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22/11/2007, 21:46
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#8 | |
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Cita:
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22/11/2007, 23:51
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#9 |
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de nuevo mil gracias, sabéis a que xmax afecta lo de la descarga de la batería? la que he comprado yo es de febrero del 2006, el miércoles voy a ponerla a punto y ya de paso si esta mal lo de la batería que me lo arreglen que según he leído es un cable que hay que cambiar. Cuando he ido a arrancarla estaba totalmente descargada pero claro llevaba sin moverse año y medio y creo que esto es normal noooooo??
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29/03/2008, 04:01
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#14 |
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Guest
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si quereis una buena bateria con el mejor coeficiente de arranque en frío que pega mil vueltas a la nuestra, y es de las mismas medidas,se trata de una VARTA ,la tengo en un link por ahi, es de 12 amperios creo y he leído que es de lo mejorcito..eso si anda por los 100 lerus.Quien esté interesado que me mande privado y le informo mejor.
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31/03/2008, 11:14
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#15 |
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Tema baterías:
Nuestra X usa una "batería" sellada (sin mantenimiento) con 8Ah de capacidad (creo recordar). Las baterias, como todo elemento normalizado, poseen un codigo por el que se rigen todos los fabricantes, q consta de diferentes partes, en nuestro caso, aproximadamente y sin entrar en detalles: YTX9-BS Y: codigo d fabricante TX: tipo de batería, en este caso sellada 9: numero q suele indicar la capacidad en una gama de equivalencias BS: otros detalles, como conexionado, forma, etc. De lo dicho anteriormente, nuestra burra usa una TX9-BS, q según el fabricante podría ser: YTX9-BS de Yuasa y otros GTX9-BS de GS HTX9-BS de Haijiu etc. En principio se podría montar una de mayor capacidad q cupiera en el mismo hueco, pero nos arriesgamos a q no respire bien por la falta de espacio de ventilacion y a q no llegue nunca a cargarse del todo porq el generador y el consumo siguen siendo los mismos (otra cosa seria q la cargues en casa a las noches...), algo asi como montar una bañera mas grande cuando el grifo esta igual de abierto, llenando igual de despacio; tenemos mas capacidad, pero si no abrimos mas el grifo no sirve de nada! Personalmente, uso una bateria china barata (Haijiu), equivalente a la de serie y q me va muy bien, mas q nada porq la enchufo al cargador exterior por las noches, d vez en cuando, para tenerla siempre contenta... |
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31/03/2008, 23:40
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#17 |
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Eso de utilizar una batería más grande, si la original es de 8A, creo que es mejor al menos, una de 10A. ¿Porqué? Por que en el momento del arranque puede dar más amperios de manera instantánea para poder arrancar la moto. Ahora viene el punto de si el alternador cargará.
Por mi experiencia con unas bombillas 55/60W, se me descargó la batería en dos meses. En cuanto cambié a 35/35W originales, cargó la batería, y arrancaba a la primera (y eso que las luces de 35W están apagadas al arrancar). Todo esto dice que el circuito eléctrico está muy justito, cables, alternador, relé... Además yo llevo las luces de freno y posición de led, por lo que cargará algo más esta batería tan "justita". Con estas bombillas led, al dar gas, el voltaje pasa de 14V, carga bastante bien. Yo personalmente cuando tenga que cambiarla, lo haré por una algo más grande, relación calidad precio, tampoco hay que pasar de 8A a 12A, te puedes quedar en 10A, que es un 25% más. Esto es un comentario mío, cada uno que haga lo que crea conveniente. |
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04/03/2009, 01:07
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#18 |
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Bueno, vistos los comentarios.... aquí os pongo el link de un sitio donde podéi encontrar las baterias de Haijiu a buen precio.
http://motoclassicparts.com/tienda/index.php?cPath=45_51&osCsid=qo7dv8io15u8gmkd6mfjq5o571 |
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04/03/2009, 19:21
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#19 | |
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