10/10/2011, 13:17 | #22 | ||
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Si haces más de 15 mil sale a cuenta... De lo contrario, uno gasolina. |
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10/10/2011, 19:19 | #23 | |
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10/10/2011, 19:40 | #24 |
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Es un tema muy personal pero si primamos calidad, durabilidad, interiores, remates, etc el golf muy seguido del Honda, el León es el motor del golf con un pobrísimo interior hueco lleno plasticuchos y lleno de ruidos, suelo q se raja con el uso etc, chevrolet bueno por pobrar, no tiene mala fama aunque no esperes mucho de el, y por ultimo el citroen bonito calidad de acabados pero el pero el motor mejor ni hablar ni comparar con los dos primeros.
Vamos q primero pie salo bien analiza precios y sobre todo mirate vehículos km0 le bajas unos 3000 pavos y tienen algunos menos de mil km. también miraría un Toyota auris q están por los suelos y equipados bastante bien. Un saludo y suerte con la compra!! |
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10/10/2011, 19:53 | #25 |
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Cuidado con los km0, que si tienen aunque sea 100 kms ya no son km0. Un coche de este tipo, es un vehículo que se matricula para llegar a un objetivo de ventas antes de final de mes o de año, pero es NUEVO SIN ESTRENAR. Estos mal llamados km0 que tienen 1000, 2000 o 4000 kms. suelen proceder de flotas de alquiler, que les han pegado una paliza durante todo un verano y, aunque lleven pocos kms., es posible que estén maltratados. Algunas veces los venden también como "Vehículos de gerencia", y te dicen que los ha llevado un directivo de la marca o un vendedor, y que están muy bien cuidados .
Y por lo que respecta a los plasticuchos del León, le pegan 20 vueltas a los del Honda o los de Chevrolet. Aun así, el que quiera un Honda que se lo compre, que cada uno se tiene que comprar el coche que más le guste. |
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10/10/2011, 20:18 | #27 |
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Respecto a los de km0 me refería en la
Propia casa de la marca no en un compra venta particular,pq doy fe q Como no sean en casa y garantía oficial, mal rollo. Y lo del León es mas q ña que lo tiene un colega y le instalamos un equipo majo de musica com sub amplia y altavoces del. Y notamos una tristísima calidad pero bueno q no deja de ser buen coxe y barato. Muy a tener en cuenta en los tiempos q corren, en fin q impere siempre el q mas te guste a ti q pa eso lo vas a pagar Saludos |
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10/10/2011, 21:18 | #28 | |
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Primero, no es TSFi, que es TSi Segundo, tenemos uno en casa desde hace 4 años (porque una cosa es vivirlo y otra tocar de oido). Tercero, es el 1.4 de 122cv el que se comenta. Cuarto, el coche siempre fue al concesionario oficial y nunca nada han dicho de esa gasolina. Quinto, 95 es lo que pone la configuración del coche (ver Jam23) Antes de inventarse la sin plomo 98, ya había coches turbo (como el R19), y la gasolina mejor era la Extra98, que tampoco se les echaba. También aquel coche lo vivimos. El TSi es un motor sobrealimentado con turbocompresor que a diferencia de lo habitual (dado que el turbo solo funciona a partir de determinadas revoluciones) se la ha añadido un compresor volumétrico que funciona a bajas revoluciones y se desconecta cuando se alcanza el régimen de giro para que funciones el turbo. |
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10/10/2011, 21:24 | #29 | |
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11/10/2011, 00:22 | #31 |
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15.000?? y 21.000 también por el Golf.
Una persona elegante, poco amigo de lo corriente, joven, con posibles, no muy hábil y al que convienen las ayudas electrónicas... Mikel: El honda lleva en la parilla tú nombre ¿Tú en un Citroen? ? ¿en un Seat? No ves que no puede ser. |
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11/10/2011, 00:58 | #32 |
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Cuidado con eso de que nos dan 2500€ por nuestro viejo coche. Mira la letra pequeña y verás que llegan a ofrecer incluso 3000€ por financiar un mínimo de 6000€ con la casa, pagando en plazos. Total, patatas... por los intereses, digo.
Yo creo que puedo llegar a los 2000€ como mucho por el mío, un Honda Civic LSI 1.6 16V 90cv con 16 añitos, pero me da que más bien será como mucho 1500€. Todo es llorar. Respecto a los Km.0, los prefiero antes que los de ocasión por el hecho que se ha comentado. No significa que todos los que tengan 10.000km, 20.000km ó 50.000km hayan sido maltratados, pero sabes que entras en esa historia. El Civic, por ejemplo y no por ser favorito, de la foto tiene 9km y está matriculado desde hace 4 meses por cuestión de llegar a un mínimo de ventas. Huele a nuevo. Es nuevo. Está que te cagas |
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11/10/2011, 07:08 | #34 | |
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11/10/2011, 10:07 | #35 |
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COmo no puedo escribir mucho xq estoy con el movil, diria que te compres el que mas te guste. Si no lo haces, te arrepientes fijo. Un coche (si no eres de los que lo compran por pura obligacion y pasan de los coches, que no es tu caso) SIEMPRE hay que comprarlo usando bastante la pasion. Con cabeza tambien, si. Pero con corazon.
a mi personalmente de entre las opciones que planteas, me quedo sin ninguna duda con el honda: un gran motor, un gran coche y sobre todo, como todo Honda, FIABLE. Lo compras y te olvidas. Y eso si que hay que tenerlo en cuenta. |
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11/10/2011, 12:28 | #37 | ||
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12/10/2011, 08:55 | #39 |
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Por esos precios que te dicen mirate un bmw no me jodas, yo mire coches grandes tipo berlina passat mondeo y al final me pille un serie 5 E60. Si quieres algun bmw dimelo por privado ( te sorprendere ) no te arrepentirás, y por lo que dices y leo un serie 1 te viene de perlas.
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12/10/2011, 20:55 | #40 |
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No te diré que feo no es porque me encantan los coches pero el serie 1 se me queda pequeño en todo. Además, hablamos de que estos coches en Km0 rondan entre los 18.000€.
Si nos ponemos con "va, por 2600€ más tengo esto... y por 1400€ más éste..." y el presupuesto inicial se va a bailar el chachacha He añadido a la lista el Mitsubishi Lancer Sportback. |
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