03/11/2019, 00:48 | #2 |
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AKRAPOVIC • Slip-On Black Sonido (1) -> https://www.youtube.com/watch?v=gM0pmy1vwbg <- Xmax 300 Sonido (2) -> https://www.youtube.com/watch?v=kEv71Fl47Pc <- Xmax 300 |
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03/11/2019, 00:49 | #3 |
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ARROW • Urban Dark Sonido (1) -> https://youtu.be/GxU6V5ZhW8M <- Xmax 300 Sonido (2) -> https://www.youtube.com/watch?v=PkUv2pgF5vE <- Xmax 300 Sonido (3) -> https://www.youtube.com/watch?v=div22ch_z1k <- Xmax 300 |
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03/11/2019, 00:49 | #4 |
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LEOVINCE • Nero Steel Matte Sonido (1) -> https://www.youtube.com/watch?v=Qb7TUrGV118 <- Xmax 400 Sonido (2) -> https://www.youtube.com/watch?v=Ps2k0gCQdd0 <- Xmax 400 |
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03/11/2019, 00:50 | #5 |
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MIVV • Speed Edge Black Sonido (1) -> https://www.youtube.com/watch?v=pd8DIgM7FI4 <- Xmax 300 Sonido (2) -> https://www.youtube.com/watch?v=jQNuaCsD7Ns&feature=youtu.be <- Xmax 300 |
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03/11/2019, 00:51 | #6 |
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SCORPION • Serket Slip-On Black Ceramic Sonido (1) -> https://www.youtube.com/watch?v=gYEn0zlHTOg <- Xmax 300 Sonido (2) -> https://www.youtube.com/watch?v=aWcPuTQC3hc <- Xmax 250 |
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03/11/2019, 00:51 | #7 |
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YASUNI • 4T Negro-Carbono Sonido (1) -> https://www.youtube.com/watch?v=KL65efGcg-c <- Xmax 300 |
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03/11/2019, 09:16 | #8 |
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Hola Logan 340, yo también tengo la Iron Max y le he puesto el Akrapovic. Todos los escapes que indicas son más bonitos que el original, eso sin duda, pero para mi gusto el Akrapovic es el mejor. Lógicamente está preparado para la norma Euro 4 y no se le puede quitar el DB Killer sin taladrar la parte posterior, pero a mi no me importa porque siempre llevo el DB Killer (lo digo por alguna discusión reciente en este foro) y suena poco más que el original, imagino que es así para poder pasar la ITV cuando tiene instalado el catalizador (que es otro pastón).
A mi me salió por 630 euros el escape (catalizador aparte) en Machado Racing usando el cupón "akra5" a la hora de hacer el pedido. Una rebaja del 10% que he mirado y sigue vigente: https://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/escape-slip-on-negro-akrapovic-xmax-300-253455741.htm Un saludo. |
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03/11/2019, 10:42 | #9 | |
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03/11/2019, 10:51 | #10 | ||
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03/11/2019, 11:02 | #13 |
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El salto de precio es brutal de akrapovic a los demás. Yo le puse el akra porque lo quería desde el km 0 y era y creo que es el único que te monta yamaha sin perder la garantía. Pongas el que pongas para mi le quedará mejor a la moto, personalmente el arrow es el que menos me gusta por estética. Lo importante es que te informes bien antes de comprarlo, si el colector y el catalizador va incluido, el montaje como es, y para mi muy importante que sea homologado para la normativa que tengas, si es que lo quieres homologar pero pienso que los no homologados perderán mucho valor con el tiempo porque será más fácil encontrar a alguien que lo quiera legal que no. A mi estéticamente el que más me gusta es el akra por el acabado en pico me parece el que mejor le queda, pero todos los demás me parecen muy bonitos menos el arrow que no me llega a convencer.
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03/11/2019, 12:39 | #14 | |
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03/11/2019, 15:18 | #15 | ||
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Viendo los precios.. Si te sobra la pasta o no te importa ponle el akra y no fallarás, pero con cualquier otro seguro que aciertas también porque la diferencia en general es brutal, es como que el akra juega en otra liga, y no creo que se refleje del todo lo que cuesta de más en los acabados. Me da miedo estos escapes con la EURO4, que el catalizador vaya a parte me hace pensar que se gastará más rápido que los de la EURO3, pero alomejor me equivoco porque la mía viene dentro el catalizador y posiblemente tengan la misma vida útil pero que vaya aparte me da que pensar. Pregunta dónde lo compres que cuanto dura el catalizador. A todos los vehículos gasolina que lo llevan terminan dejando de funcionar y dándote cuenta en la ITV cuando te echan para atrás. |
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03/11/2019, 16:39 | #17 | |
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03/11/2019, 19:07 | #18 |
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Como ohlins en suspensiones. No hay casi nada que se acerque a su precio, pero quien no querría estas suspensiones en su montura? Con el akra pasa algo parecido pero esa subida de precio le va a hacer perder bastante creo yo. Normalmente un akra cuesta un 10% de lo que cuesta la moto, pero en estas se está pasando ya un poco de ese 10%..
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