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21/11/2017, 21:52 | #41 | |
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Por cierto han cambiado el pelo interior y lo han forrado, me imagino que es mejor para cuando las lavamos. Para mí no hay color en cuanto a calidad entre la tucano y la oficial. |
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23/11/2017, 01:26 | #42 | ||
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me podrias confirmar si la manta "tucano urbano termoscud pro R190" que acabas de comprar (y descambiar en autoservicio del motorista) es para la xmax 300 ? porque he leido que hay gente (como al compañero sacodos) a la que les han dicho que el modelo para las 300 hasta final de año o incluso enero no están disponibles ! Gracias. |
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23/11/2017, 08:24 | #43 | |||
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La que sí hay existencias es la de Tucano urbano termoscud pro R190, también para la X_Max 300. Yo he cancelado el pedido de la Yamaha y he pedido la de Tucano.(esta e la que vale 199 euros, pero en esa página/tienda la venden a 154 euros). |
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23/11/2017, 11:45 | #45 | |
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23/11/2017, 12:45 | #46 | ||
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23/11/2017, 12:59 | #47 |
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Alguno de los que habéis comprado la manta Tucano Urbano Termoscud pro R190 para la xmax 300
podria colocarnos online el manual de instalación de esta manta ? (no lo encuentro por internet ) me gustaria poder ver con detalle cómo es su montaje y como son las cogidas al chasis de nuestras 300 en este modelo en concreto (las grapas, corchetes, tornillos, cinchas etc.. que trae como sujeciones). Muchas gracias a todos. |
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23/11/2017, 13:25 | #48 | |
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23/11/2017, 14:48 | #49 | |
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24/11/2017, 10:48 | #52 | |
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24/11/2017, 11:35 | #53 |
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A ver si en este enlace se ven las fotos: https://drive.google.com/open?id=1QaXdenEe03Ujxuzp_1Ot1a5O3QUeJJx5
Ya me diréis. |
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24/11/2017, 12:23 | #55 |
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Puse la manta ayer, y hay que tener cuidado en el Paso C (arriba donde el manillar), porque los tornillos que trae (los llama fastener) son de plástico y se rompen muy fácil si se hace fuerza, a mi se me rompió uno. A ver si encuentro algún sitio que vendan de esos tornillos de plástico.
En el manual no pone, pero también vienen unas peqatinas transparentes que son para poner donde las cinchas (Paso F), para que no rocen con la moto y no se quede marcada. |
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24/11/2017, 19:19 | #56 | ||
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.- una de las cogidas va al tornillo superior de las guanteras... afecta a las tapas de las guanteras ? cierran bien ? las fuerza hacia afuera ? .- otra de las cogidas va bajo las alfombrillas superiores de los pies... se quedan algo levantadas ? .- en la parte superior central de la manta que pasa bajo el manillar, hay espacio que permita que el manillar esté en la posición 2 cms más cerca del conductor ? .- la parte inferior central del manillar roza con la manta al girar mucho ? .- que tal es el acceso al interruptor del contacto, es cómodo ? se ve bien o hay que manejarlo a ciegas ? .- que tal se comporta a alta velocidad ? entra aire por los ajustes laterales al carenado ? flamean los laterales con el viento ? Muchas gracias |
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25/11/2017, 21:29 | #57 | |
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1. Paso B. Las alfombrillas se quedan un poco levantadas en un par de puntos que es donde van los tornillos de la pieza que se monta no? 2. Paso C. Los fastener solo los he podido poner en los dos más cercanos al manillar, en los de los extremos no he teñido narices a meterlos por lo que he puesto los que vienen con la moto.. 3. Paso D. En las guanteras he tenido que utilizar los agujeros de la cuerda más próximos al final de la misma. 4. Paso F. He usado de los dos agujeros de la cuerda el que hace que se quede en más tensión, es decir, el menos cercano al final de la cuerda. 5. Paso F. Dónde se engancha la cuerda 2? 6. Viene otra cuerda en la caja para qué es? |
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25/11/2017, 21:59 | #58 | |
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según dice, es un cinturón que se coloca el piloto alrededor de la cintura para mejor sostener la manta cuando se usa en modo verano, es decir cuando está más "suelta" porque no tiene la rigidez de la parte de invierno. Parece ser que esa cinta se engancha en el gran bolsillo central donde se guarda el cubre asiento (se ve en el minuto 12:41 del video) https://www.youtube.com/watch?v=4c3iYxZYxE0 |
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25/11/2017, 22:26 | #60 | |
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