smenda

De nada amolitor !

Me podrias contestar por favor a alguna de las preguntas que hice mas arriba en este post ?


.- una de las cogidas va al tornillo superior de las guanteras... afecta a las tapas de las guanteras ? cierran bien ? las fuerza hacia afuera ?
.- otra de las cogidas va bajo las alfombrillas superiores de los pies... se quedan algo levantadas ?
.- en la parte superior central de la manta que pasa bajo el manillar, hay espacio que permita que el manillar esté en la posición 2 cms más cerca del conductor ?
.- la parte inferior central del manillar roza con la manta al girar mucho ?
.- que tal es el acceso al interruptor del contacto, es cómodo ? se ve bien o hay que manejarlo a ciegas ?

Gracias !!

smenda

Yo no tengo la manta, no lo sé seguro .
Por lo que se ve, se tiene que enganchar en cualquier resalte o borde del chasis o carenado bajo las aletas de los reposapiés, donde quizás haya algún agujero para que quede agarrado...
parece que esa cinta tiene justamente un tensor ajustable para facilitar las cosas.
pero te digo que no lo sé seguro porque no tengo la manta

amolitor

- Con las guanteras no hay problema.
- En las alfombrillas sí que he notado que se queda un poco levantado donde van los tornillos de la pieza que hay instalar.
- Una vez montada no he notado que roce pero la próxima vez que la coja lo miraré.
- De lo del manillar no te puedo decir...
- El acceso a la llave es bueno.

smenda

Gracias amolitor !!

amolitor

Necesito que alguien me eche una mano con El Paso F ya que no consigo enganchar la cinta a la parte inferior del reposapiés. Sacodos tú que la tienes montada quizás puedas mandarme una foto.

Respecto a los fastener puedes usar los tornillos de la moto, yo he usado los de los extremos ya que los que venían con la manta se levantaban.

sacodos

Con esas cintas también he tenido problemas. Llegan muy justas y hay que intentar engancharlas justo debajo. En la de la izquierda hay una pequeña muesca y ahí la he enganchado. La de la derecha no he conseguido ponerla, porque casi no llega. A ver si esta tarde tengo un rato y vuelvo a intentarlo y de paso haré una foto.
De paso, a ver si alguien sabe para que sirve la especie de anilla que hay en la parte de abajo a la derecha, donde la cremallera.

smenda

Si te refieres al cable de acero enfundado en plástico transparente que se ve asomar en la parte de invierno en el minuto 2:48 del video que pongo aquí abajo, según explican es una "anilla antirobo" que sirve para poder atar la parte de invierno desmontable a la moto.

https://www.youtube.com/watch?v=ketfnHt9GLE&t=6s

sacodos

¿y sabes como se puede atar a la moto?.

smenda

No tengo la manta y no estoy seguro, pero tiene toda la pinta de poder usarse uno de esos candaditos de cable para bicis de 5€ y atarlo a la rueda o algo asi cuando se deja aparcada... aunque no sé si es casi más fácil y rápido desmontarla y guardarla en el cofre ! ...pero es una opción mas, y eso está muy bien .




Por cierto, tu que tienes la manta montada podrias responderme a algunas de las preguntas que puse anteriormente en este post ?

.- una de las cogidas va al tornillo superior de las guanteras... afecta a las tapas de las guanteras ? cierran bien ? las fuerza hacia afuera ?
.- otra de las cogidas va bajo las alfombrillas superiores de los pies... se quedan algo levantadas ?
.- en la parte superior central de la manta que pasa bajo el manillar, hay espacio que permita que el manillar esté en la posición 2 cms más cerca del conductor ?
.- la parte inferior central del manillar roza con la manta al girar mucho ?
.- que tal es el acceso al interruptor del contacto, es cómodo ? se ve bien o hay que manejarlo a ciegas ?
.- y molesta al acceso a guanteras y depósito de combustible ?
.- que tal se comporta a alta velocidad ? entra aire por los ajustes laterales al carenado ? flamean los laterales con el viento ?

Muchas gracias !

sacodos

Eso había pensado, que podía ser para atar un candado...
.- una de las cogidas va al tornillo superior de las guanteras... afecta a las tapas de las guanteras ? cierran bien ? las fuerza hacia afuera ?. --> No me he fijado bien, pero creo que no afecta.
.- otra de las cogidas va bajo las alfombrillas superiores de los pies... se quedan algo levantadas ? --> Si, se quedan un poco levantadas.
.- en la parte superior central de la manta que pasa bajo el manillar, hay espacio que permita que el manillar esté en la posición 2 cms más cerca del conductor ?--> A esto no se decirte....
.- la parte inferior central del manillar roza con la manta al girar mucho ? --> No roza nada.
.- que tal es el acceso al interruptor del contacto, es cómodo ? se ve bien o hay que manejarlo a ciegas ? --> deja meter bien la mano, pero como dices es a ciegas
.- que tal se comporta a alta velocidad ? entra aire por los ajustes laterales al carenado ? flamean los laterales con el viento ? --> a 110 y no flanea nada. No la he probado a mas velocidad porque todavía la tengo en rodaje,

amolitor

Joder... es que la de la izquierda tiene la muesca pero tampoco me llega. No sé si tendré que desmontarla y montarla de nuevo empezando por enganchar esa parte jajaja. Del lado derecho es que por más que miro la moto, las instrucciones y la foto de la web de tucano de la xmax300 con la manta puesta no sé dónde puede ir enganchada. Hasta llegué a pensar que la parte baja de la xmax 300 es diferente a la de la 125.

Lo del anillo tal y como dice el compañero smenda es el antirrobo y se necesita un candado o similar.

Otra cosa que he notado hoy al ir conduciendo es que yo suelo ir con los pies apoyados en la parte delantera pero ahora con la manta o no me caben o me van muy justos, te ha pasado? Entiendo que aún está muy rígido y tiene que ceder un poco.

smenda

Yo no tengo la manta, pero he preguntado por ella, y me han confirmado tanto en autoserviciodelmotorista como en el propio tucano, que se les ha agotado el stock y que éste modelo en concreto no estara disponible de nuevo hasta mediados de enero como muy pronto ...
una manta de invierno disponible ya a final del invierno...
Hay algunas unidades aún en stock en algunas tiendas italianas por la web (ebay, amazon...) pero ya mas cerca de 200€ que de 155€... me parece que he llegado un poco tarde enhorabuena a los que ya las teneis !

sacodos

Pues vaya con el stock, tanto de Tucano como de Yamaha.... yo he tenido suerte porque la compre la Tucano la semana pasada.

sacodos

Otra cosa que no se si se ha comentado: hay una tarjeta que trae la manta con un número de referencia que si se da de alta en al web de Tucano dan un seguro de robo para un año.

x4lberx

Perdona Sacacodos, ¿dónde has dado de alta la manta? Yo me he registrado en la web de Tucano y no he encontrado dónde meter dicho código.

Gracias,
x4lberx

sacodos

En la web que viene en la tarjeta azul. Ahora no recuerdo cual pone. Hay que poner el nº, la fecha de compra y la tienda.

amolitor

Exacto, yo también la aseguré a través de la web. Adjunto enlace:

http://www.tucanourbano.com/es/corporate/asegura-termosud-y-gaucho/

Por cierto x4alberx tú también la has comprado al final? la has montado? te pasa lo mismo que a sacacodos y a mí con las cintas de abajo que no sabemos dónde se enganchan?

x4lberx

Buenos días,

Exacto, ya la tengo comprada e instalada.

La instalación no me pareció compleja, si bien es cierto que me llevó más tiempo de lo esperado al intentar realizar cada paso de manera correcta. Es cierto que nunca antes había instalado una manta cubrepiernas. Mis motos anteriores no permitían este tipo de "extras". Seguramente a alguien con experiencia en unos 15-20 minutos la tenga lista.

Con respecto a las peculiaridades de la instalación, aquí van algunos comentarios:

- Las "tapas" de goma de los reposapiés inclinados quedan algo levantada por los laterales, al tener que fijar en los tornillos inferiores las escuadras de la estructura de la manta. Visualmente, desde la parte exterior, no se nota, y en la conducción, a no ser que estés acostumbrado a llevarlos arriba, tampoco. En caso de que sí los utilizaras, me da la sensación de quedar más estrecha la superficie de apoyo.

- Los "fastener" del frontal no son sencillos de apretar, o al menos no todos. Te obligan a apretar más de lo esperado al enroscar hasta que enganchan, siempre con precaución de no romperlos, dado que son de plástico. Una vez atornillados, el resultado es muy bueno.

- Las dos cintas inferiores que deberían ir debajo del reposapiés no encontré el lugar idóneo para fijarlas. Llevan en su extremo una pieza de plástico a modo de gancho pero que no conseguí fijarlas a ninguno de los bordes existentes al ser más gruesas del espacio disponible. Es cierto que la cinta izquierda, en un primer momento, la enganche a la parte inferior central, a una pequeña apertura que no dispone la moto en la parte simétrica derecha, pero quedaba muy tirante, forzada. Incluso me costó soltarla de nuevo, por lo que entiendo que no es el lugar. Por tanto, lamentablemente, las tengo que llevar enganchadas a las dos cintas frontales, por lo que no realizan su trabajo. A priori tampoco veo que afecte en demasía.

Con respecto a su uso, algunos comentarios:

- La protección al frío es muy buena. Ayer mismo, circulando con 1º de temperatura iba bastante cómodo. De hecho, sólo sentía frío en las manos, que a pesar de los puños calefactables de la marca, sotoguante y guante, no era suficiente.

- Estéticamente queda muy bien a la moto. Llevo los "flotadores" laterales hinchados y el resultado es bueno.

- La manta es muy rígida. Desconozco cómo es el modelo de Yamaha, o los anteriores de Tucano u otros proveedores, pero visualmente parecen más ligeros. Esta manta es rígida. Cuesta doblarla hacia delante, y parece que tiene forma cuadrada, quizá debido al frontal fijo del "4-seasons". Esto hace que me sea algo incómodo montarme o bajarme de la moto sin golpear con los pies los laterales o la columna central. Es cierto que nunca había utilizado una manta de estas... ¿Os pasa al resto igual? ¿Algún consejo para el acceso o la bajada de la moto?

- El acceso a ambas guanteras es bastante complejo. Desde que la llevo instalada utilizo el bolsillo frontal de la propia manta, que es enormemente útil. Sin embargo, los mandos se controlan bien a través de la apertura de la manta.

- En conducción no impacta llevar la manta puesta. Misma agilidad para circular por ciudad, y sin cambios en carretera (a velocidades en torno a 90-100km/h, que es lo máximo que he alcanzado). Más allá no puedo opinar aún...

Un saludo,
x4lberx

amolitor

Comparto casi en totalidad tus sensaciones sobre la manta. Yo sí tenía en el otro scooter la manta tucano y ésta (R190 pro) es más rígida, también pienso que es debido a la estructura del 4seasonsystem. Sin embargo, con el paso de las semanas verás que se va quedando más flexible, al menos la parte con la que te tapas. Respecto a la hora de subirme a la moto lo que hago yo es echar la manta hacia delante y paso la pierna por encima del asiento.

El uso de las guanteras es incómodo si las usas cada vez que viajas pero el bolsillo de la manta es bastante útil. Lo que mas me fastidia es lo de las cintas inferiores, ayer enganché la del lateral izquierdo pero no sé si voy a ser capaz de enganchar la del lado derecho al no disponer de esa ranura. Si esto es algo que no ha tenido en cuenta en la marca me parece una gran cagada porque es la única manera de tensar la manta en la parte inferior. Otra cosa en la que ha perdido calidad, desde mi punto de vista, ha sido cambiar el material de la parte inferior del bolsillo donde se guarda la cinta que te enganchas en la cintura. El de mi anterior manta era algo más rígido.

smenda

Muchisimas gracias x4lberx por las detalladas explicaciones; un post realmente útil para quien como yo, esta pensando en comprar esta manta,