erfrede

esto es una plegada, lo demas son tonterias.

erfrede

aunque para plegadas con merito, estas:

Xagoes

Como se nota, que en las salidas vas detrás y lo puedes comprobar. Lástima que no tengan un amortiguador regulable económico. En el taller del concesionario me lo canviaban por uno de no se que marca, que rondaba los 1.000,00 euros. Otro remedio es quitar el caballete i dejar sólo la pata de cabra o recortar los topes de goma del caballete.

txavisson

si quieres tumbar con ganas te agencias una supermotard y prou.

X-MeRiNo

mirar este tio es una k kreo k es de alicante o alrededores........... k va o iba a las carrasqueta y a benissa con su T-maX.Y amigos mios me an dixo k ellos con r1 o cbr´s no podian cojerlo,se ve k el tio es un makina encima de la moTo





(espero kno moleste las fotos k pongo ya kno son mias son cojidas de las web´s)

potent

Las tumbadas, aunque las motos ayuden mucho, dependen sobre todo de las manitas del interfecto que la lleve. Estas en concreto (y a las pruebas me remito) pueden plegar muchísimo aunque están diseñadas para otros usos, pero que si quieres ahí las tienes. Pesar... tiene que pesar por narices, si hay que dejarla bonita, que no se vean las tripas, tiene que proteger, tiene que llevar un huequito para el casco, etc.. tiene que llevar hierrajos, anclajes y su p*** madre en bicicleta, lo que repercute en más peso por webs.

En mi no veréis semejantes animaladas, es más, últimamente si tengo que enlazar curvas o estoy plegando una rotonda y tengo que salir me cuesta un poco cambiarla de trayectoria.

Desde luego si pudiera tendría un scooter para ir por la ciudad y una moto moto para salir, pero ya que la economía no está para estas alegrías creo que tengo una muy buena por no decir una de la mejor opción mixta (aunque haya gente que no lo acepte, que les gusten más otros modelos, que les siga llamando wc's o lo que les salga del escroto).