Bird

Como me gusta la frase: "como dijo el compañero de si se tiene que romper algo que sea mientras dure la garantia....)"

En mi trabajo oigo a gente que dice eso, y luego son los primeros a ir al taller pero después de la garantía y por problemas serios

Yo creo que el mejor rodaje es hilar muy suave con el motor frio, y no hacer brusquedades. Los primeros 500kms no pasar de medio gas y listo.

toninobellido

yo lo hice mas o menos igual, dejaba la moto arrancada mientras me ponia los guantes y casco, y saliendo tranquilamente desde parado.

los primeros 500 km iba no solia pasar de 80, con algun estironcillo suave, de 500 a 1000 ya subi a 90-100 y a partir de los 1000 pues ya como gustes,

ahora tiene 11.000 km, con unos 12-13€ (9L) hago unos 280 km (casi todo autovia con ratos a 80 y otros ratos a 110), la moto a 120 llega justilla, pero yo soy muy alto y peso 93 kg, en definitiva muy contento con ella.

en el conce por cierto, me dijeron que lo que pone en el manual es casi imposible cumplir, no pasar de 5000 rpm a los primeros 500 y no pasar de 7000 a los 1000...

julitodv

Hola. Surge duda en mi cabeza. La planteo.

Le estoy haciendo un rodaje académico a mi X125. No de manual porque las 4000rpm que reza son de auténtico chiste, pero sí le estoy llevando un 1/3 del gas y no subiendo mucho el motor. En frio la dejo calentar sin tocarla mientras me preparo para el paseo y arranco lento y progresivo como si fuera el motor de un Citroën 2CV .

Mi duda surge de la carga corporal ^^ Resulta que soy un mangallón (como dicen por mi tierra gallega) bastante potente (más de 100kg) lo cual ya es una carga curiosa para la X, pero además a veces llevo a mi novia, que es una chica preciosa y delgada. Y muchas de esas veces nos comemos cuestas de bastante inclinación con lo cual las revoluciones suben alegremente a las 8000. Aparte y a mayores, para salir de mi trabajo me encuentro cada día con una cuesta de unos 20º o 25º de inclinación y de unos 800m de largo.

¿Es muy malo subir pendientes con unos pasajeros de unos 150kg entre los dos?
¿Es muy cruel para el rodaje de mi Xmax125 subir cuestas largas de con tanta pendiente?
Danke!

barbas

El rodaje, aparte de las indicaciones pertinentes del fabricante, es una cosa de sentido común.

Muchas motos no traían cuentavueltas, y esa etapa se hacía por el sistema de los tercios (según el giro aplicado al puño del gas, añadiendo 1/3 cada 500 Kms y dándole un apretón en alguna ocasión pero sin mantenerla).

Si tu notas que el motor va a tope, en el rodaje es mejor evitarlo.

Si ves que tal, pues que tu novía vaya en la moto, tu detrás en el coche, y todos contentos: Ella, nosotros (que no nos la tapas y la vemos) y tú que llevarás la moto mejor rodada)

julitodv

Jajajaja... sí, es una buena opción, pero aparte de delgada, por su altura no toca suelo si se sienta delante. No creo que pudiera conducir nada más allá de una Honda PCX.

Si eso mejor ella que vaya en coche y a la moto ya la subo de los 1500kms en adelante. Jejeje...