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27/03/2015, 12:33 | #22 |
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Si mi experiencia personal te puede ayudar, yo hacia 130km diarios con una ybr 250, y era el rey del mambo.
Con una x 250 de 2009, en esos trayectos ya no era lo mismo y me canse rapido. Eso si entrar en Barcelona ciudad era como meterse en su salsa... Y luego con la xt volví a ser el rey del mambo elevado a 10. Como scooter no te va a dar problemas, y los trayectos los harás perfectos. Otra cosa muy diferente es que con otra moto los hagas y se te hagan menos pesados. Que poder puedes... Perfectamente |
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27/03/2015, 13:27 | #23 | |
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Cita:
Te aseguro que X-Max 400 va de p. madre de bien y en algunos aspectos supera a sus rivales de la misma categoria. Que por ejemplo la XCiting trace muy bien las curvas para nada significa que la Yamaha lo haga mal, al igual que porque la X-Max sea la maxi-scooter que mejor se desenvuelve en ciudad no significa que el resto de 400 vayan mal. Piensa que muchas quejas de este modelo de Yamaha vienen definidas por el precio de adquisición que ciertamente es alto y el usuario espera un plus respecto a otras marcas más económicas... Pero la cuestión es que al final lo que se está comprando no deja de ser un scooter con sus pros y sus contras. SalU2 |
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06/04/2015, 11:05 | #25 |
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La ultima duda, merece la pena hacer un gran esfuerzo e intentar ir a por la Tmax530 nueva, me va a dar mejor uso para el día a dia? Es mucho más costosa los mantenimientos? Estoy todo el santo día duduando .. Lo q esta claro es q para ese uso q la voy a dar quiero lo q mejor resultado me de
Gracias |
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06/04/2015, 14:03 | #26 |
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Es que no tienen nada que ver entre ellas, no consideres comprar comparando una 400 o un T-max, no tienen nada que ver, ni por prestaciones, precio, mantenimiento ni sensaciones.
Si te sirve de algo mi experiencia, yo estaba divagando como tu y al final estaba bien claro, una T-max era lo que más me llenaba, pero por precio me compré una 400, al final todo es lo que cuesta, es como comprar una Ducati para ir a trabajar y hacer 20 km, incomodo, caro, etc.......pero es una Ducati |
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06/04/2015, 17:17 | #27 | |
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Cita:
El único inconveniente es que la T tiene menos capacidad de carga bajo el asiento que las XMax… pero es "otro mundo". Pero esto pasa en cualquier moto… ¿una mochila? ¿bolsa túnel? (http://www.soymotero.net/foto?a=8421&i=23225) |
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07/04/2015, 10:02 | #29 |
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Ya no solo el mantenimiento, piensa en el consúmo diário, la X-max gasta bastante más que mi anterior Burgman 200, claro que también tira y acelera mucho más, todo hay que decirlo, imaginate la T-max que no conozco a nadie que vaya "tranquilito", si te planteas temas de mantenimiento, consumos, etc, creo que tu mismo te estás respondiendo, o al menos estás eliminando.
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07/04/2015, 13:40 | #30 |
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Desde mi punto de vista la xmax es una scooter utilitaria y la tmax un vehículo de ocio. Eso no significa que ambos no se puedan usar para lo mismo.
La tmax es mas caro el seguro, mas consumo, mas mantenimiento... El mantenimiento no es solo el cambio de aceite y filtros... No se chico aclárate un poco. Es como si dudaras en comprarte un mercedes c180 y un c63 AMG... La xmax 400 no es insegura ni inestable, solamente que hay gente que le quiere pedir lo que no es, bajo la arbucia de que es mas cara que sus competidoras... Date cuenta que a pesar de ser mas cara, se vende como churros... Y la gente a sabiendas que peca de algunas cosillas, aflojan lo que piden por ella. Ojo, que no lo que vale... Escojas la que escojas, almenos tienes la tranquilidad que son motos cotizadas, y no perderás mucho valor si quisieras cambiarla a corto plazo, cosa que si te pasaría con, por ejemplo, un Kymco, o un Sym... O piaggio. |
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