ivanyuncos

Ya voy por 850 km recorridos jeje, solo me faltan 150 ya para acabar el rodaje, hoy a sido la primera vez que e probado coko anda realmente. Iba por la autovia a 80-85km/h y me a picado el gusanillo de ver como reacionaba dandole gas, y me a encantado esa sensacion que me a dado, en un momentin me a llegado a los 120, nada mas ver la velocidad e vuelto a mis 80 jeje, para ser una 125cc la verdad es que me a impresionado. (^.^)

ivanyuncos

Bueno, pues 1050kms ya recorridos jeje, este sabado llevo la moto ya al taller para que me hagan la revision y ya por fin poder conducirla sin tener que ir a 80 y ver como se comporta realmente la moto, que desde que la tengo (un mes) ya tengo mono de ver que se siente jeje.

knibal666

Que te cambien el aceite Y EL FILTRO, que ahí es donde se habrá quedado toda la viruta y la porquería generada durante el rodaje. Ahora a disfrutarla .

ivanyuncos

Muchas gracias knibal666!!! Jejeje, intentare estar presente mientras se lo cambian.

Ivanovich

Disfrútala!!!!

pacopec

A disfrutarla!!

A mi me dieron ayer la x-max 400 y me dijeron que durante el rodaje no pasará de 80-100 km/h y siempre progresivo. Además, que tuviera cuidado los primeros 100 km por la película que tienen los neumáticos nuevos.

ivanyuncos

bueno pues ya tengo hecho el rodaje y la 1ª revision, me hyan echado un aceite yamalube 10w40. A los 5 kilometros de ya haber entrado en autovia y ya con la temperatura idonea del motor e querido ver hasta donde llegaba la xmax, iba con mi novia de pasajera, con algo de aire y sin dar gas completamente, y en un momentin e llegado a coger los 125km/h de marcador, y aun sentia que podia llegar a coger un poquito mas, pero solo era el gusanillo de probarla, y enseguida volvi a mis 100km/h jeje, no quiero presionarla demasiado. Me encanta la moto!! jeje

Miglooya

Hola compañero!
Cuando hablas de "aguja" supongo que es el modelo 2013, no? Es que siendo tan nueva me ha extrañado que tuvieses una 2013.
Saludos

Miglooya

Que maquina! No es que la quiera para correr pero lo que cuentas dice mucho del motor que llevamos.
Un saludo

Sergal

Hola buenas yo tengo una x max de este año de 125 ya le he hecho el rodaje y lleva 1300 km pero no pasa de 105 es normal o me recomendáis que vaya a la casa y lo diga?

Enigmax

Es completamente normal. Con las limitaciones que impone la nueva normativa Euro5 los motores han sufrido un descenso notable en potencia. No obstante no te preocupes por ello, al estar algo capados y muchísimo más afinados nos entregan unos consumos y una durabilidad extrema.

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Bump:

He leído este thread, y no he podido salir de mi asombro.
El proceso de rodaje es algo que está perfectamente especificado en el manual.
Pedir de buenas a primeras que la moto nos entregue 7000 revoluciones y una velocidad de 70 km por hora es cargarse directamente el motor. No tardará mucho en empezar a consumir aceite y perder compresión.
El proceso de rodaje es un periodo importantísimo para toda la moto, es el periodo de vida más importante del motor.
No acelerar nunca repentinamente, sino con extrema suavidad. Los primeros cientos de km procurad no hacer funcionar la moto por encima de las 5000 revoluciones. A los 500 km llevad una media de 6000 revoluciones, y no pedirle una entrega de 7000 vueltas hasta haber concluido 1000 km de rodaje. Y con todo y con eso seguid tratándola con mucha suavidad por lo menos hasta alcanzar 1600 km de uso.
Es un periodo que puede resultar pesado. Pero si queréis una máquina que funcione perfectamente y os de cero problemas no hay otra. No la saquéis de ciudad en rodaje, y tratadla con extrema suavidad.
Y leed el manual.

Rogers

Muy de acuerdo en todo lo que comentas respecto al rodaje... aparte de en ese periodo imtenter mantener unas rpm de crucero media-baja añadiría que para evitar que al final de dicho plazo nos quede un motor completamente dormido también conviene pegarle algún ligero apretoncillo... p. ej. primero acercarse a las 6.000rpm y conforme vaya transcurriendo el rodaje ir subiendo... ojo! esta operación ha de ser de muy pocos segundos para enseguida volver a las revoluciones de crucero. De esta manera mantendremos la protección de la mecánica y a su vez nos quedará un motor más elástico.

Y sobre todo y fundamental para disfrutar durante años de un motor longevo y sin problemas: NUNCA METER ACELERONES ESTANDO EL MOTOR FRÍO... al encender la moto no cuesta nada esperar al ralentí uno o dos minutos mientras nos ponemos el casco y/o equipamiento... luego una vez que vemos que el indicador de temp que ha empezado a subir entonces ya apretamos el puño sin problemas.

juandresecos

Que bueno, es que son unas motos espectaculares, sin duda alguna.