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18/05/2012, 00:50 | #21 | |
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Cita:
La mia golpeaba en los baches con el pase de rueda en la llanta la llanta, y con esa "espumita" ya no tocaba en ningún lado. El molesto ruido desapareció por completo. Recuerdo gente que llegó a recortar el pase de rueda. Pero que te voy a decir: Habrá ruiditos para todo y para todos. Claro que lo primero es poder acotarlos debidamente, ya que "un ruido metálico detrás", puede ser hasta por el camión del butano. |
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25/05/2012, 21:10 | #22 |
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hola a todos, no se si habeis solucionado lo del ruido pero os digo que esta comprobado lo del ruido en la parte de atras, es el guardabarros trasero el lado izquierdo, hay que poner una goma en toda su longitud donde se ve el tapon de llenado de aceite de transmision, para probar y no gastar mucho coge un macarron o mangito fino le rajas y le encajas en el guardabarros trasero lado izquierdo visto desde atras y adios ruido.
saludos |
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25/05/2012, 21:36 | #23 | |
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Cita:
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26/05/2012, 14:15 | #24 |
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en mi caso y otras 2 xmax que conozco 1 de ellas el mecanico de una concesion yamaha me ha puesto el manguito en el guardabarros trasero y se ha quitado y dice que les pasa a todas y el ruido delantero a todas por el codo metalico del manguito en la horquilla.
a ver si aprendo a subir fotos y las pongo. saludos |
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26/05/2012, 19:45 | #25 |
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No te digo que no, ya que eso es lo que describió Tronmax.
Pero la desgracia de nuestras motos es que cada una tiene su "aquel", aparte de los males generales. En su época lo que estaba de moda era el "clonck" que hacían los topes de los amortiguadores delanteros; a mi ya no me toco eso, por ejemplo. Lo que si te digo es que el rudo de la tuya la mia no lo tuvo nunca en 5 años, aunque nunca es tarde. Tampoco tengo problemas delante. Que contento que me quedo, por lo malo suele ser epidémico. Por cierto: Ojo con las verdades absolutas de los mecánicos, que a la hora de la verdad en ocasiones se despistan. |
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