Cowboy

Gracias otra vez, voy a ellol!

Cowboy

he desmontado el frontal, como indicas en las fotos, pero la p... bateria va en una caja de plastico, no ha habido manera, ale, al taller, no saben ni nada estos de Yamaha...

gijonmax

Ya, a veces parece hecho ex profeso.

TRONMAX

Sacar la bateria no deberia ser problema. Si que esta el espacio justo para la bateria y los cables, pero tira con fuerza hacia afuera moviendo la bateria de lado a lado al mismo tiempo.
Cowboy, la bateria de serie de la X-Max es la YTX9-BS. La otra que dice Barbas y yo tambien en otro post es compatible y algo mas potente, esa seria la YTZ10S.

Deciros a todos que la primera letra es la marca de la bateria, así si comprais una Yuasa se llamara YTX9-BS, si comprais una GS se llamara GTX9-BS.
Ahora bien, el jueves mi bateria dio señales de fatiga y he comprado otra bateria para tenerla en casa de repuesto para cuando "se muera" la que esta puesta ahora. He comprado una marca China, Dynavolt, por 30 euros. La Yuasa me costaba 52 euros.

En fin:
Yuasa ==== YTX9-BS
GS ======= GTX9-BS
DYnavolt == DTX9-BS

Etc...


Foto de la caja de mi bateria china de repuesto:

jliriz

Subo la foto de la mia por si os puede ayudar. La marca es "dir Power".Me costó 40 euros y de momento bien desde Julio 2011.
En este caso no se han molestado de poner la "D" delante del modelo.

Añado:
-Mismo tamaño que la original
-Misma potencia que la original
-bateria de acido que tienes que rellenar tu mismo cuando la compras

Un saludo.

barbas

El tema también es ¿que tipo de batería? es cada uno. No es lo mismo una de "carga seca" que una de "acido", o que una de "gel" (que va a ser que no se encuentran por aquí)

Otro detalle es el tamaño, y siendo de más potencia de la original (capacidad de carga), sus medidas valen para ese receptáculo.

La batería nunca se saca bien. De hecho yo ya opté por ponerle unas "bridas" (esas plásticas de agrupar cables) alrededor y para quitar la batería tirar por esas bridas. Sale que no veas.



El resultado que a cada uno le de la batería, pues ya depende de muchas cosas. Hay quien nunca tuvo problemas y cualquier cosa le aguanta, y hay otros que hemos tenido que cuidar más el asunto y hasta poner una buena no hemos tenido descanso. Desde luego la mía se pasa el día en la calle aparcada (de noche no) y cuando llueve llueve y si graniza pues más frio.

Cowboy

Gracias Barbas por la aportacion, hoy he vuekto a intentarlo y no ha habido manera, hasta la mitad, haciendo palanca por la parte de abajo de la bateria, con un destornillador, consigo sacarla, de ahi no paso, tengo las manos rebentadas y no ha habido manera, ire al mecanico a ver " si se enrrolla" ( cosa que dudo) y me dice como sacarla, pero me da a mi que cono no haga algun invento, rompa el "cajetin" de plastico donde va o algo asi, no hay webs a sacarla, me parece muy fuerte por parte de yamaha que la pongan tan inaccesible, coño, que vamos a tener que ir al mecanico a que nos hinchen las ruedas!

gijonmax

Mete un cutter por debajo de la batería y corta el neopreno que te está fastidiando la tarea.

Cowboy

Ya lo hice Gijonmax, pero el tema es que cuando llega el borne a la parte de la salida, ahi ya no hay manera de sacarla, ya hice lo que me dijistes del cutter, pero que no, que no ha habido manera, ire al mecanico a ver si se enrrolla! Gracias a todos chicos!!!

Edito: Lo que hizo Barbas, de ponerle las bridas alrrededor, vamos, eso le hago yo a la que monte pero lo primero que haga, esto no vueleve a pasarme!

barbas

Antes de tirar para sacarla, intenta meter por la parte alta de la batería (que entiendo es donde se traba), una lámina de cartón (por ejemplo); en cualquier caso nada de metal porque lo estás metiendo contra los bornes.

Quizás así el borne patine por el cartón y no se enganche en lo que sea que se te engancha.

Eso si ya as cortado todo lo que te indicó gijonmax que podía retenerla.

TRONMAX

Yo creo que la bateria se te traba con el cable del positivo, que es bastante gordo y pasa entre la bateria y su cajetín. En mi moto va así, cuesta un poco de sacar y meter la bateria porque entra muy justo el cable por encima de la bateria.
¿Has mirado con una linterna por encima de la bateria si ves el cable que te digo? Podrias, a la vez que sacas la bateria, ir empujando el cable hacia dentro con algo que no sea conductor de la electricidad, como alguna maderita por ejemplo.

Por ideas que no sea...

Cowboy

La idea es esa Barbas y Tron, por encima de la bateria, lleva una "manguerita" de cable, que es el positivo, ya la aparte hacia un lado y asi consegui sacarla un poco mas, es cuando el primer borne que se ve, va queriendo salir, que no hay manera, ahi se atasca, he intentado desmontar ese borne pero es imposible dado el poco espacio que hay, apenas entra la llave y desenroscar... ni os cuento, como me cabree pegare tiron pero me cargare el borne o el cable y va a ser peor el remedio que la enfermedad, gracias de nuevo chicos!

jliriz

sube una foto e intentamos dar mas ideas.

jliriz

Aprovechando tu caso, le he quitado la bateria para cargarla y he hecho unas fotos para ver si te pueden ayudar. Todo el problema tendria que ser el adhesivo que queda al quitarse la almohadilla que hay en el suelo donde apoya la bateria.

Un saludo.

Cowboy

Gracias Jliriz, mi bateria esta puesta al reves que esa, me explico; los bornes estan puestos hacia la parte de la guantera, al reves que tu llevas montada esa, y los cables que van al positivo y negativo, se meten hacia arriba, justo donde se ve tu borne, para mas "inri", lleva a los lados, unas almohadillas tipo la que tienes debajo de la bateria, pero el doble de gordas, supongo que sera para que la bateria se mueva menos, y ahi llega el tema, no hay espacio para meter los dedos y la saque como malamente pude, haciendo palanca desde abajo en la base de la bateria, como ya comente, a ver si tengo tiempo, desmonto de nuevo y vuelvo a hacer unas fotos para que veais bien como va montada, gracias a todos por las molestias que os estais tomando, sois la caña y la bateria me tiene ya hasta los ....

TRONMAX

La verdad es que a estas alturas del problema, unas fotos ayudarian mucho, peor yo tiraria sin miedo, meneando la bateria de un lado a otro. Sera uno de los cables que lo metieron a la fuerza de mala manera. Prueba tambien lo que te dijo Gijonmax, mete un cuter largo para intentar cortar la almohadilla adhesiva.

Esperando fotos!!

Cowboy

Bueno chicos, problema resuelto, antes que nada daros a todos las gracias por la ayuda ofrecida, no me esperaba tanto apoyo de verdad, frecuento otros foros de motos y la verdad que este compañerismo, sin conocerme de nada, no lo habia visto antes, de verdad, muchisimas gracias.
Esta tarde me he acercado a mi taller, bueno, donde la llevo desde que la compre, le conte al mecanico la situacion y una sonrisa salia de su cara, "traemela esta tarde y yo te la quito" me dice con cara de " no tienes ni idea chaval..."
Pues nada, llega la tarde, y para alla que me voy con la X, que me a arrancado como ya dije anteriormente, por pelos, llego al taller y le indico a la chica de recepcion que ya estaba alli, sale el mecanico, me ve, y le dice a un chico que es nuevo alli, (antes no lo habia visto) que me enseñara a sacar la bateria, que yo no sabia..., Sale el chaval, le explico la guerra que he mantenido estos dias con ella y procede a quitar la tapa de al lado de la guantera para sacar "facilmente" la bateria, pero... Sorpresa! la bateria viene instalada del reves, en las fotos que ha puesto Jliriz, pues al reves, osea el polo positivo es el primero que se ve, y los cables metidos de muy mala manera. Empieza a luchar con ella y nada de nada, entre que estaba al reves y unos tacos de fieltro que lleva a los lados, para que la bateria no se moviera ¿?,Que nanai, que la bateria no sale, aplica la formula por la que yo consegui sacarla solamente hasta la mitad, osea, destonillador plano por debajo y a fuerza de hacer palanca, sale solo hasta la mitad, y sorpresa de nuevo, el borne positivo mas lo cables tocan ya en el arco de arriba y no hay manera de sacarla de ahi, siento no haber echo fotos del tema , pero entre que no tengo tiempo y el cabreo que llevaba, para pararme a echar fotos estaba, ruego me disculpeis y que mis explicaciones sean bastantes claras para todos.
Llama este muchacho al "profesional" que horas antes, se habia reido en mi cara, llega y flipa al verlo, "joder, la han montado al reves, es la primera vez que lo veo", esta vez se me escapa a mi la sonrisa, a la vez que le digo, " no es que no sepa, es que es practicamente imposible sacarla", empieza a tirar de ella como un poseso mientras yo aguanto el frontal, y que nada, mi sonrisa se acrecentaba....
Al final y con ayuda de dos gatos, uno para "ensancharlo" y otro para "estirar el hueco", han conseguido sacarla, yo mismo y siguindo las indicaciones de Gijonmax, he procedido a quitar el fieltro que esta debajo de la bateria, mas el de los lados, que bastante justita va ya. Me han sacado los cables y colocado en su posicion correcta,( mas que nada, tenia miedo a romper algun cable, de ahi a llevarla al mecanico y si rompe algo, que lo rompa el, de todas maneras no me cuadraba las explicaciones que me dabais y las trabas con las que me estaba encontrando, no es la primera moto que tengo, y joder, menuda complicacion para sacar la bateria!!!).
Y eso, que ya esta, tema resuelto, de fabrica venia con la bateria girada y joder los cables, metidos a la barbara, fijo que a mi X la montaron un Viernes tarde, jajaja.
Si habeis llegado hasta aqui, disculpad por el tocho y voveros a daros millones de gracias por haber estado ahi, sois cojon... Un gran saludo!

jliriz

Tema solucionado.
Aunque haya sido complicado ha tenido buen final.
Ya les vale colocar la bateria al reves, les costaria un huevo meterla.

De nada, estamos para ayudar.

Un saludo.

Otomano

eso fijo que fueron de las últimas que montaron en Plegamans..y con el cabreo de trasladarse a Francia y perder los trabajos...dijeron..."que la última remesa salga bien torcida"...jajaja.....ya sabes si te falla la batería ahora más que nunca tienes motivo para decir que te la cambien,con o sin garantía.saludos

TRONMAX

Me alegro Cowboy, ya tienes el problema solucionado