SABEIS LO QUE SON LAS TURBOGLORIETAS? - Página 2

X-MeRiNo · 26/10/2009, 17:40

vosotros creeis que la gente nose va a cruzar de un carril a otro¿?

tu iras tan contento por tu carril de fuera y zaSSSS tortazo por el lado del que va por dentro...

ese es mi punto de vista

globeron · 26/10/2009, 18:26

Unos buenos bordillacos y punto icon_twisted

meloalfonso · 26/10/2009, 18:27

eso es lo que e comentado antes, ya con carriles independientes ya nos liamos, pues con esto lo vamos a flipar, el tema que las turboglorietas las estamos viendo a vista pajaro, imaginate encontrar en tu city con una de estas, ¿por donde va el carril? vista pajaro como en el video es muy facil!!

barbas · 26/10/2009, 23:02

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Iniciado por YAMAHACHICLANA

confirmaros que ya estan aprovadas las primeras turboglorietas para instalarlas en galicia. al final todas seran de esas. costara instalarlas como todo pero al final ya veras como tumbamos en las rotondas

Ale: A hacer el gilipollas.

Yo sigo diciendo lo mismo: Como te incorporas -como ahora en un hueco- al carril del centro ????? :Pues taponando el exterior.

Al tiempo.

Hispaber · 26/10/2009, 23:09

Habra que ir a probar esta del video haber que sucede.

Haagbard · 27/10/2009, 08:12

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Iniciado por X-MeRiNo

vosotros creeis que la gente nose va a cruzar de un carril a otro¿?

tu iras tan contento por tu carril de fuera y zaSSSS tortazo por el lado del que va por dentro...

ese es mi punto de vista

al menos así se sabrá quién tiene la culpa, como están ahora ni los policias saben su funcionamiento ni a quién darle la razón en caso de golpe (caso verídico como los del gandía)

rubenfren · 27/10/2009, 17:52

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Iniciado por globeron

Unos buenos bordillacos y punto icon_twisted

Problema...llego yo con un autocar de 13.50 m y como coño giro en esa rotonda?lo dicho, que no me va, que los turismos bien pero a ver que coño hacen los buses que se tienen que comer toda la rotonda...

rubenfren · 27/10/2009, 17:54

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Iniciado por barbas

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Iniciado por YAMAHACHICLANA

confirmaros que ya estan aprovadas las primeras turboglorietas para instalarlas en galicia. al final todas seran de esas. costara instalarlas como todo pero al final ya veras como tumbamos en las rotondas

Ale: A hacer el gilipollas.

Yo sigo diciendo lo mismo: Como te incorporas -como ahora en un hueco- al carril del centro ????? :Pues taponando el exterior.

Al tiempo.

Que pongan una de esas en la entrada de los polígonos de Coruña y hay una rebelión en dos días!!!

barbas · 27/10/2009, 23:29

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Iniciado por barbas

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Iniciado por YAMAHACHICLANA

confirmaros que ya estan aprovadas las primeras turboglorietas para instalarlas en galicia. al final todas seran de esas. costara instalarlas como todo pero al final ya veras como tumbamos en las rotondas

Ale: A hacer el gilipollas.

Yo sigo diciendo lo mismo: Como te incorporas -como ahora en un hueco- al carril del centro ????? :Pues taponando el exterior.

Al tiempo.

Que pongan una de esas en la entrada de los polígonos de Coruña y hay una rebelión en dos días!!!

En esa glorieta estgaba pensando yo . . . . jjajajajaj

TRONMAX · 28/10/2009, 22:59

Solucion: Rotondas de un solo carril!!!!! icon_exclaim

No hay manera alguna de cerrar a nadie. Tu circulas por el único carril que hay y te sales por la salida que te vaya bien, dando todas las vueltas que sean necesarias a la rotonda para poderte leer todos los letreros de todas las salidas!!!

Ala!!!!, A cascarla!!! icon_mrgreen

rubenfren · 28/10/2009, 23:06

Tronmax pero el problema es que los autocares y camiones no entran en glorietas de menos de 2, y depende del bus ni así...Yo trabajé con uno de 15 metros que para girarlo en una rotonda había que pedir audiencia al Zapatero para que mandara a los de Fomento a arglar la rotonda...Y ya no te digo nada del bicho con el que estoy ahora...un trailer "corto" de 14 metros...

TRONMAX · 28/10/2009, 23:38

Bueno!!, yo no he dicho la anchura que tendria que tener ese único carril!!! icon_rolleyes

frangct · 02/11/2009, 00:15

Creo que son una ventaja, porque a veces es peligroso continuar haciendo la rotonda y que algun "despistado" salga desde el carril interior.

Sds

Taronja · 02/11/2009, 09:10

Bon dia

Si todos supieramos como hacer una rotonda no habría problemas, pero como nadie sabemos a ciencia cierta como funcionan... aquí en Castellón hay miles, por todos los lados hay rotondas, y las prefiero a los semaforos... pero la gente no sabe muy como hacerlas, y los policías tampoco...

Tenemos asumido que el que va por fuera siempre tiene preferencia, y eso es cierto por que hasta la policía te da la razón en ello, pero realmente el reglamento de circulación yo lo interpretaría más o menos así: si coges una rotonda por el carril exterior (supongamos de 4 salidas), debes de salir por la salida 1 (derecha), o 2 (recto)... y si coges una rotonda por el carril interior, debes de salir por la salida 3 (izquierda) y 4 (cambio de sentido)... el problema, que el del exterior quiere salir por la 3 o la 4, o del interior quiere salir por la 2... solución, o nos aclaran realmente como funcionan o las TURBOGLORIETAS... yo estoy 100% a favor...

26/10/2009, 17:40	#21
X-MeRiNo Fecha Registro: ago 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	vosotros creeis que la gente nose va a cruzar de un carril a otro¿? tu iras tan contento por tu carril de fuera y zaSSSS tortazo por el lado del que va por dentro... ese es mi punto de vista
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26/10/2009, 18:26	#22
globeron Fecha Registro: jun 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Unos buenos bordillacos y punto
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26/10/2009, 18:27	#23
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	eso es lo que e comentado antes, ya con carriles independientes ya nos liamos, pues con esto lo vamos a flipar, el tema que las turboglorietas las estamos viendo a vista pajaro, imaginate encontrar en tu city con una de estas, ¿por donde va el carril? vista pajaro como en el video es muy facil!!
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26/10/2009, 23:09	#25
Hispaber Fecha Registro: ago 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Habra que ir a probar esta del video haber que sucede.
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28/10/2009, 22:59	#30
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Solucion: Rotondas de un solo carril!!!!! No hay manera alguna de cerrar a nadie. Tu circulas por el único carril que hay y te sales por la salida que te vaya bien, dando todas las vueltas que sean necesarias a la rotonda para poderte leer todos los letreros de todas las salidas!!! Ala!!!!, A cascarla!!!
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28/10/2009, 23:06	#31
rubenfren Fecha Registro: jul 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Tronmax pero el problema es que los autocares y camiones no entran en glorietas de menos de 2, y depende del bus ni así...Yo trabajé con uno de 15 metros que para girarlo en una rotonda había que pedir audiencia al Zapatero para que mandara a los de Fomento a arglar la rotonda...Y ya no te digo nada del bicho con el que estoy ahora...un trailer "corto" de 14 metros...
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28/10/2009, 23:38	#32
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Bueno!!, yo no he dicho la anchura que tendria que tener ese único carril!!!
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02/11/2009, 00:15	#33
frangct Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Creo que son una ventaja, porque a veces es peligroso continuar haciendo la rotonda y que algun "despistado" salga desde el carril interior. Sds
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02/11/2009, 09:10	#34
Taronja Fecha Registro: jun 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Bon dia Si todos supieramos como hacer una rotonda no habría problemas, pero como nadie sabemos a ciencia cierta como funcionan... aquí en Castellón hay miles, por todos los lados hay rotondas, y las prefiero a los semaforos... pero la gente no sabe muy como hacerlas, y los policías tampoco... Tenemos asumido que el que va por fuera siempre tiene preferencia, y eso es cierto por que hasta la policía te da la razón en ello, pero realmente el reglamento de circulación yo lo interpretaría más o menos así: si coges una rotonda por el carril exterior (supongamos de 4 salidas), debes de salir por la salida 1 (derecha), o 2 (recto)... y si coges una rotonda por el carril interior, debes de salir por la salida 3 (izquierda) y 4 (cambio de sentido)... el problema, que el del exterior quiere salir por la 3 o la 4, o del interior quiere salir por la 2... solución, o nos aclaran realmente como funcionan o las TURBOGLORIETAS... yo estoy 100% a favor...
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