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Buscar: Mensajes Hechos Por: burgales72
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 10/04/2010, 23:54
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Escrito Por burgales72
icon Ya las he cambiado un par de veces, lleva las...

Ya las he cambiado un par de veces, lleva las mismas pastillas traseras que la R1.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 10/04/2010, 22:15
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Escrito Por burgales72
icon Bloqueo freno trasero

Hola buenas, estoy probando los límites de bloqueo de la rueda trasera de la Xmax250i y no soy capaz de bloquear. Sigo probando o al final me va a partir la correa?

Alguien ha bloqueado el freno trasero voluntaria o involuntariamente?

Saludos en V
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 03/04/2010, 17:26
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Escrito Por burgales72
icon Pues me refiero al tornillo que dice TRONMAX,...

Pues me refiero al tornillo que dice TRONMAX, pero mi moto es de inyección. No sujeta nada, está en mitad del recorrido del tubo y mirando hacia el suelo, cuando lo quitas se queda un agujero, nada más. Creo que es el db-killer, comodecían más arriba.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 01/04/2010, 19:39
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Escrito Por burgales72
icon Gijonmax, gracias por el comentario, pero no me...

Gijonmax, gracias por el comentario, pero no me refiero al tornillo de la brida (ese sí que sé para lo que sirve), es un tornillito que hay entre al brida y la cola del escape, cuando lo quitas, lo único que hace es dejar un agujero abierto en la línea del escape.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 01/04/2010, 18:52
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Escrito Por burgales72
icon Tiene un tornillo (yo tambien creo que es el...

Tiene un tornillo (yo tambien creo que es el db-killer, pero creía que eso solo lo traían los escapes tipo Akra o Leo).

Aparte de sonar más, la moto correrá más?

Un saludo
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 01/04/2010, 18:48
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icon Es un tornillito que hay en la parte de abajo que...

Es un tornillito que hay en la parte de abajo que hay en el tramo entre la junta del conjunto silenciador y donde realmente empieza el silenciador. Con él puesto la moto suena suave, pero cuando lo quitas suena toco-toco-toco-toco, tipo Leo-Vince. Lo que no sé es para que sirve

Un saludo
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 01/04/2010, 16:41
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icon Escape de Xmax 250

Hola, acabo de desmontar el tubo de escape para limpiarlo y me he dado cuenta de que suena algo por dentro. Alquien sabe lo que puede ser?. También me he dado cuenta de que tiene un tornillito que al quitarlo suena distinto el escape, que hace este tornillo?

Un saludo
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 17/02/2010, 12:13
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Escrito Por burgales72
icon Si, suelo tirar primero del trasero, estoy...

Si, suelo tirar primero del trasero, estoy acostumbrado a una naked y en teoría hay que tirar primero del trasero. Tambien es cierto que el trasero frena muy bien. Acostumbrado a una duración de 30.000km en otras motos me ha parecido una pasada, pero viendo que os pasa parecido (8000km), me acostumbraré a usar menos el trasero.

Muchas gracias. 1 saludo.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 17/02/2010, 11:14
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Escrito Por burgales72
icon Desgaste excesivo de pastillas traseras

Hola, hace 4000km que cambié las pastillas traseras y ya las tengo en el hierro. Es cierto que abuso un poco del freno trasero, pero en 4000km me parece una pasada. Es normal tal desgaste? Pastillas demasiado blandas? disco doblado?

Saludos en V y unas birras
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 30/01/2010, 20:31
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Escrito Por burgales72
icon En el manual pone que hay que limpiarlo y además...

En el manual pone que hay que limpiarlo y además por el foro he encontrado esto:
http://www.clubxmax.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4214&highlight=tamiz

Por lo que he buscado algo parecido en la 250i

Un saludo.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 30/01/2010, 20:14
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Escrito Por burgales72
icon Tamiz xmax 250i

Hola, lo primero presentarme, unas birras para todos http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_lol.gif

Ya le he cambiado un par de veces el aceite a la xmax 250i y no encuentro el famoso tamiz, para limpiarlo. He leido que al lado del tornillo de drenaje, pero yo ahi no veo nada.

Un saludo en V y muchas gracias.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 08/12/2009, 01:47
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Escrito Por burgales72
icon Yo creo que en el cambio anterior le hicieron...

Yo creo que en el cambio anterior le hicieron alguna burrada (dejarse algo dentro, dejarlo flojo y salir volando, ...) si no, no me lo explico.
txavisson, el disco malossi vale con el variador original?

Un saludo http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_relamer.gif
Subforo: Bienvenidas y Presentaciones post_old 08/12/2009, 01:12
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Escrito Por burgales72
icon Nuevo en el foro con xmax 250i

Saludos a tod@s, me he comprado una xmax250i. Nos vemos en el foro, sobre todo en el de mecanica, xq me gusta mucho cacharrear.
http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_relamer.gif
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 08/12/2009, 01:08
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Escrito Por burgales72
icon No tengo ni idea de porque se han partido, pero,...

No tengo ni idea de porque se han partido, pero, solo queda la mitad interior de las aspas.
http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_relamer.gif
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 07/12/2009, 22:10
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Escrito Por burgales72
icon Palas del ventilador partidas

Buenas noches, lo primero presentarme en el foro. Un saludo a todos http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_biggrin.gif . He comprado una Xmax 250i de segunda mano y al ir a cambiar los rodillos y correa, me he encontrado http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_eek.gif con que todas las palas del ventilador del disco movil primario, están partidas por el exterior. De que puede ser debido? Es inmediato el cambio o puedo esperar hasta el verano?
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