Sensación rara.... - Página 2

Rhortach · 24/01/2012, 23:30

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Iniciado por TRONMAX

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Iniciado por meloalfonso

metele loctite fijacion de tornllos.

¿Y si algun dia hay que desmontar?

Los fijadores de tornillos sirven para que estos no se salgan con las vibraciones, pero al aflojarlos con una llaver salen perfectamente. Se usan mucho en aeromodelismo.

meloalfonso · 24/01/2012, 23:40

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Iniciado por meloalfonso

metele loctite fijacion de tornllos.

¿Y si algun dia hay que desmontar?

Los fijadores de tornillos sirven para que estos no se salgan con las vibraciones, pero al aflojarlos con una llaver salen perfectamente. Se usan mucho en aeromodelismo.

+1!!!!

Antonio33 · 24/01/2012, 23:40

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Iniciado por Sacabe

pues después de darse una vuelta con ella, no me ha dicho nada, parece que si que vibra un poco mas al retener, pero no cree que sea nada importante de todas manera como tiene 22.000 mas o menos cuando la lleve a revisar me la abrirá y mirara. De todas maneras ayer me hize un tramo de autopista y la moto va bien salvo esa sensación.
Yo ando mucho en bici y los ciclistas somos muy maniáticos en cuanto a ruidos y ajustes, así que el mecánico ya me mira mal, jajajaja, pero solemos tener razón.
De todas maneras cuando le haga la revisión ya os cuento si en verdad le pasa algo o es manía mía.
Os reitero las gracias por el interés.

UN consejo....... No la lleves mas a ese mecanico.................... icon_nono

Si no te das cuenta tu del Tornillo que falta icon_eek

Lo mismo te mete otra cosa y te cobra una pasta... icon_nono

y ya ves tu, era el tornillo.
Pero bueno, es un consejo....
Saludos

TRONMAX · 24/01/2012, 23:41

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Iniciado por meloalfonso

metele loctite fijacion de tornllos.

¿Y si algun dia hay que desmontar?

Los fijadores de tornillos sirven para que estos no se salgan con las vibraciones, pero al aflojarlos con una llaver salen perfectamente. Se usan mucho en aeromodelismo.

+1!!!!

Ahhh!!

Sacabe · 25/01/2012, 08:47

Sabeis la métrica, para colocar uno hasta q llegue el original?

Sacabe · 25/01/2012, 19:48

Pues al final no he perdido un tornillo si no que se ha partido, así que trabajo de taller para intentar sacar la parte que se ha quedado dentro y si no pues taladro.
Que faena.
En fin que ya sabemos el por que de la " sensación rara"

TRONMAX · 25/01/2012, 23:16

Joer que putada!!! Pero al ser un tornillo gordo, casi seguro que sale con taladro icon_wink

Sacabe · 31/01/2012, 17:17

Solucionado. Tornillo fuera con el taladro, se pasa un macho para limpiar y se pone otro, resultado una moto nueva en cuanto a sensaciones por lo que deduzco que llevaba tiempo roto, y solo me di cuenta al caerse. Me dicen en el taller que probablemente estuviese flojo y por eso rompió.
El caso es que todo vuelve a su sitio.

TRONMAX · 31/01/2012, 23:46

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Iniciado por Sacabe

Solucionado. Tornillo fuera con el taladro, se pasa un macho para limpiar y se pone otro, resultado una moto nueva en cuanto a sensaciones por lo que deduzco que llevaba tiempo roto, y solo me di cuenta al caerse. Me dicen en el taller que probablemente estuviese flojo y por eso rompió.
El caso es que todo vuelve a su sitio.

Bien, me alegro!! icon_wink

25/01/2012, 08:47	#25
Sacabe Fecha Registro: jul 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Sabeis la métrica, para colocar uno hasta q llegue el original?
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25/01/2012, 19:48	#26
Sacabe Fecha Registro: jul 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues al final no he perdido un tornillo si no que se ha partido, así que trabajo de taller para intentar sacar la parte que se ha quedado dentro y si no pues taladro. Que faena. En fin que ya sabemos el por que de la " sensación rara"
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25/01/2012, 23:16	#27
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Joer que putada!!! Pero al ser un tornillo gordo, casi seguro que sale con taladro
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31/01/2012, 17:17	#28
Sacabe Fecha Registro: jul 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Solucionado. Tornillo fuera con el taladro, se pasa un macho para limpiar y se pone otro, resultado una moto nueva en cuanto a sensaciones por lo que deduzco que llevaba tiempo roto, y solo me di cuenta al caerse. Me dicen en el taller que probablemente estuviese flojo y por eso rompió. El caso es que todo vuelve a su sitio.
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