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Antiguo 05/06/2010, 00:24   #21
sesamo
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Bienvenida,

como te han aconsejado, ten paciencia. Puedes estirar el motor pero siempre de forma progresiva y sin mantener mucho rato la velocidad punta.

Otra cosa que considero muy importante es la de arrancar la moto y no salir nunca de inmediato, es decir; arrancar la moto y colocarte los guantes, el casco, etc. No le pasa nada si está un minuto o dos encendida antes de darle al gas. También es muy importante el no dar acelerones innecesarios hasta que el motor haya rodado un poco. Yo veo a mucha gente que se sube a la moto, la arranca y sale dando acelerones, lo cual no le hace ningún bien al motor.

Yo aplico esto y después de 32.000 kms no me gasta casi nada de aceite. Varias veces no he tenido que añadir aceite entre cambio y cambio.

Un saludo.
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FanFan
Antiguo 05/06/2010, 10:07   #22
Joan65
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Fecha Registro: sep 2007
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Cita:
Iniciado por sesamo
Bienvenida,

como te han aconsejado, ten paciencia. Puedes estirar el motor pero siempre de forma progresiva y sin mantener mucho rato la velocidad punta.

Otra cosa que considero muy importante es la de arrancar la moto y no salir nunca de inmediato, es decir; arrancar la moto y colocarte los guantes, el casco, etc. No le pasa nada si está un minuto o dos encendida antes de darle al gas. También es muy importante el no dar acelerones innecesarios hasta que el motor haya rodado un poco. Yo veo a mucha gente que se sube a la moto, la arranca y sale dando acelerones, lo cual no le hace ningún bien al motor.

Yo aplico esto y después de 32.000 kms no me gasta casi nada de aceite. Varias veces no he tenido que añadir aceite entre cambio y cambio.

Un saludo.
Cierto, eso tambien es muy importante. Mi mecanico me dijo que no la pusiera a mas de 90Km/h hasta que la raya de la temperatura estuviera por la mitad. Despues de 3 años lo sigo haciendo...No puedes pedirle a la moto un "esfuerzo" cuando el motor aun esta frio
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Antiguo 09/06/2010, 15:36   #23
RAMS
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Bienvenida
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