pikikrox

Mi Xmax 250 tiene 1360 Kms. y observo que la aguja de la temperatura sube bastante si hago ciudad. Normalmente no es que haga mucha, porque trabajo a 20 kms. de Barna y de mi casa a la autopista habrá 3 kms. aprox. ¿alguien tiene el mismo problema? ¿Es un mal común a todas las Xmax? Si alguien me puede ayudar le estaré muy agradecido.

mikekimi

Hoy mismo he estado en el taller comentandoles el mismo tema. Si no te toca o roza la zona roja, tu tranquilo que para eso esta el ventilador, para refrigerar. Aparte, estamos con temperaturas altas.

tuaret

segun el taller donde me tocan la moto bueno que me aconsejo mi paisano de granada el tema de la temperatura en la mia es el siguiente cuando salta el electroventilador si tocas el freno la abuja se sube a la zona roja al soltar el freno la abuja baja a sus sitio yamaha españa a sacado una circular para solucionar el tema a la mia la semana que viene le realizan la modificacion por lo visto es un tema de consumo de corriente, esperemos se solucione un saludo al foro,

TRONMAX

Yo voy de Sta. Coloma de Gnet. a BCN cada dia dos veces y en pleno verano la aguja no me ha pasado de un milimetro por encima de la mitad excetto llegando a casa, por calles mas lentas y ligera cuesta arriba que ahi si se calentaba pero a 3/4 salta el ventilador.

tuaret

hoy deje la moto en el concesionario de yamaha para que le hagan la modificacion electrica por el tema de la temperatura ya os contare saludos al foro.

erfrede

LO unico que tienen que hacer es cambiarte el termostato del ventilador por otro que salte a menor temperatura, a mi me lo hicieron en la revision de los mil y desde entonces no me sube a la zona roja como antes.

Anonymous

Esta es la solución rapida al problema, pero puede ser que no sea la idonea, tambien te pueden sacar el termostato y funcionar sin el, como tenga la averia donde la tenemos algunos en la xmax250 no es por culpa del termostato. Es muy facil la reparación asi, y rapida, pero según Yamaha la averia esta en la instalación electrica, hay un cable de masa que falla, hay que anularlo de la regleta conectora y poner otro cable, en la mia se probo todo hasta darnos esta solución de fabrica, que por cierto en mi xmax se cambio todo, hasta el cuadro de información, o sea que cuidadin con las reparaciónes con soluciones rapidas, a la larga suelen salir complicaciones.
Que tu mecanico se informe bien del asunto temperaturas, esta a la orden del dia con solución de fabrica.
Saludos.

potent

Curiosidad...

Esta mañana en uno de los atascos que me he tenido que jalar (todavía no me subo por encima de la acera como he visto a otros... menos mal que la policía no les ha visto) he visto que la aguja subía, llegaba a la zona de disparo de ventilador, bajaba.... pero había un momento que parecía que tenía un muelle, se movia entre tres rallas sin parar, ha sido durante 10 segundos pero me ha resultado curioso.

Anonymous

De nuevo por aqui, ya era hora, hiziste la reparacion en concreto del cable de masa, tambien cambiar todos los terminales, son muy malos, baratos, los top mantas los tienen más buenos, se desajustan y vibran, ocasionando malas lecturas de información, de todas maneras, pues como algunos, de sustillo en sustillo, no pasa nada...............
Cuando tengas tiempo dedicate a cambiarlos todos, saca el cofre se ve la instalación y los terminales, tambien los de los monocontactos, ponle unos de buenos y aislados para la humedad y agua, que los hay, notaras cambios.
Ya me diras si lo haces, SALUDOS.

potent

Para eso tendré que juntarme con alguien porque por mi mismo ni puedo hacerlo (no saco tiempo) di debo (tengo conocimientos reducidos y siempre te pueden ayudar...).

toniton

Hace 1 semana que tengo la moto y hasta esta mañana no me habia metido en ciudad con ella.
Hoy hacia sol, unos 15/17ºC marcaba el reloj de la moto y la aguja ha subido casi a lo rojo y salta el ventilador. Tambien he visto como bailaba la aguja "parriba" y "pabajo" dos o tres veces.
El recorrido que he hecho ha sido: de torrente a Valencia por autovia a 80/90 (joer, sigo en rodaje). ir al centro de valencia y volver a Burjassot. Tampoco es para tanto el tute que le he dado ni tanto el calor que hacia hoy como para que me dsparase el ventilador en todos los semaforos,no?

erfrede

esto es sencillamente lo que pasa.un cable de masa y palante, la lectura no es real

potent

Todo depende, por pocos grados que hagan si te metes detrás de un coche sólo el escape y la falta de aire frontal te hace subir la temperatura pero tanto tanto... A mi creo que en los últimos meses jamás se me ha encendido el electroventilador. Habrá que consultarlo con el cherife mecánico.

En cuanto a este "tonteo" de la aguja sólo lo he visto una vez, ¿será porque la amenacé y se lo ha tomado en serio?

erfrede

hoy mismo en la mani por barcelona ,se lo enseñaba a neomax 250,
la aguja al rojo en cuanto toco el freno ,durante toda la marcha lenta iba a 3/4 y cuando tocaba el freno : parriba a tope, aunque ya lo tengo hablado con el conce.en la siguiente revision me lo arreglan ,ya me dijo que era colocar un cable de masa "bien puesto"

Anonymous

Hay una circular fecha 7-8-2006 de Yamaha con la solución al problema, en mi X xmax 250cc tambien cambiaron el cuadro de información entero, despues de la reparación, el reloj marcaba muy arriba saltando el ventilador, pero no se puso en el rojo más, es una reparación de poco más de una hora de tiempo.
La pena es que no salgan de fabrica ya reparadas, y que los conce, "algunos" sabiendolo antes de entregar la moto no lo solucionen, pero bueno, tiene solucion rapida.

Aportando tranquilidad y soluciones, creo haberlo posteado antes ya......., la circular la lei personalmente, despues de insistir mucho, dieron con la solución, si no es fallo de otra cosa.

Saludos, y esperando criticas.

cvallesm

HOLA MI MAX PERDIO LA MAYORIA DEL REGRIGERANTE EL OTRO DIA ESTANDO EN PARADO, LA DEJE ARRANCADA FUI A SACAR UNA PELI, SALÍ Y ESTABA ECHANDO HUMO COMO UN TREN DE VAPOR! ESTA SEMANA LA LLEVO AL TALLER, POR CIERTO EL VENTILADOPR FUNCIONABA.

Lithliel

Este verano, con unos 1300 km y la primera revision pasada, fuimos 2 personas en la moto, unos 10 km por autovía a 120-130km/h, al llegar a Castro había muchas retenciones, y la temperatura subió hasta el tope, aun con el ventilador y se quedaba allí lo que me obligaba a apagar la moto cada dos por tres y ponerla con el contacto para que solo trabajase el ventilador. Se bajaba la temperatura un poco menos del rojo, y cuando la arrancaba otra vez la misma historia. Me parece, una mierda andar así con una moto de 700.000 pesetas. Es cierto que me gusta su comportamiento, y su motor, también su estética, pero anda que tiene cada fallo garrafal!!!. Temperatura, ruido de muelles, Clonck, la pantalla tiembla y hace grillos, ahora le ha dao por pegar unos tirones cuando sales de parado con ella fria que p'a qué!!!.

cvallesm

PUES SI ES DELICADA, PERO NO SOLO LA "X" TIENE FALLOS, TENGO AMIGOS CON XCITING QUE ESTAN MAS EN EL TALLER QUE EN CARRETERA, Y LO NUESTRO, CLONC RUIDOS... NO ES PARA PARARLA EN EL TALLES, UNA MOTO ES MAS DELICADA DE LO QUE CREEMOS, NO ES COMO LOS COCHES, NI LAS MOVILETESS!! ESO SI ESTA SEMANA AL TALLER! SALUDOS Y ANIMO

luis46

hay ya alguien que le colocaron el cable de masa y se soluciono la lectura de la temperatura, o todabia no hay nadie

TRONMAX

Segun mi mecanico si me ha cambiado el cable ese y alguno mas pero yo no tenia ni tengo de momento problemas de temperatura.