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Antiguo 02/12/2015, 16:24   #21
Villalobos
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Iniciado por meloalfonso
Y kit de reparación de la bomba? 40 veces más barato
Ya, ya. Pero no me convence en absoluto. Me parece "Pan para hoy, hambre para mañana".

Como no tardaré en verder la X prefiero venderla con bomba nueva. Para ser legal con el nuevo propietario.

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Zona Cero Gavà
Antiguo 02/12/2015, 21:59   #22
jliriz
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Iniciado por Villalobos
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Iniciado por meloalfonso
Y kit de reparación de la bomba? 40 veces más barato
Ya, ya. Pero no me convence en absoluto. Me parece "Pan para hoy, hambre para mañana".

Como no tardaré en verder la X prefiero venderla con bomba nueva. Para ser legal con el nuevo propietario.

icon_wink
Buenas,
Creo que no has visto una bomba nunca.
La parte metalica de fuera no tendra ningun problema. Lo que se estropea es un eje metalico que se desgasta del giro y se cambian las juntas por estanqueidad.
El kit de reparacion es lo mismo que cambiarla pero sin pagar la novatada.

Un saludo.
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Antiguo 02/12/2015, 22:26   #23
Villalobos
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Si, tendrás razón, supongo.

Pero soy de la idea de que algo nuevo tiene más vida útil que una pieza reparada. Sólo eso.


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Antiguo 11/01/2016, 16:19   #24
Villalobos
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Siento "adueñarme" de este hilo. Pero es donde yo también he explicado mi problema y he recibido respuestas.

Resulta, que tras pagar los casi 600€ de reparación (bomba del agua nueva, junta culata nueva, visita al tornero, etc, etc...) he usado la moto estos días (no mas de 300 kms, pues he estado de vacaciones) y la aguja de la temperatura le cuesta la misma vida llegar a su sitio, el centro. Y en marcha directamente cae al mínimo y de ahí no se mueve.

Al sacarla del taller me dijo el mecánico que el comportamiento de la aguja había cambiado por completo... No me esperaba esto, ni por asomo, la verdad.

Evidentemente he llamado al taller. Y me dice que cuando hace este tipo de reparaciones "puentea" el termostato y de ahí que en marcha caiga al mínimo la temperatura. Evidentemente le he dicho que eso se avisa. Y que yo quiero la moto como debe de estar. Con el termostato y la aguja de temperatura en su sitio.

Me he mosqueado bastante, ya que el taller me pilla a tomar por culo y me han hecho perder mi tiempo. Y así se lo he hecho saber.
Me ha dado a entender que me cambia el termostato gratis. Pero que iba a tardar pues los repuestos de yamaha estaban desbordados... icon_eek que no había vaya. El próximo lunes tengo la cita.

Yo en mis trece, no? Que me la repare sin mas coste para mi. O, me intentará cobrar aunque sea el termostato?... Cuanto cuesta dicho termostato?...

Muchas gracias por leerme y un saludo!
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Antiguo 11/01/2016, 21:46   #25
jliriz
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40 euros cuesta en yamaha

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Antiguo 11/01/2016, 22:02   #26
pablo116d
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Cita:
Iniciado por Villalobos
Siento "adueñarme" de este hilo. Pero es donde yo también he explicado mi problema y he recibido respuestas.

Resulta, que tras pagar los casi 600€ de reparación (bomba del agua nueva, junta culata nueva, visita al tornero, etc, etc...) he usado la moto estos días (no mas de 300 kms, pues he estado de vacaciones) y la aguja de la temperatura le cuesta la misma vida llegar a su sitio, el centro. Y en marcha directamente cae al mínimo y de ahí no se mueve.

Al sacarla del taller me dijo el mecánico que el comportamiento de la aguja había cambiado por completo... No me esperaba esto, ni por asomo, la verdad.

Evidentemente he llamado al taller. Y me dice que cuando hace este tipo de reparaciones "puentea" el termostato y de ahí que en marcha caiga al mínimo la temperatura. Evidentemente le he dicho que eso se avisa. Y que yo quiero la moto como debe de estar. Con el termostato y la aguja de temperatura en su sitio.

Me he mosqueado bastante, ya que el taller me pilla a tomar por culo y me han hecho perder mi tiempo. Y así se lo he hecho saber.
Me ha dado a entender que me cambia el termostato gratis. Pero que iba a tardar pues los repuestos de yamaha estaban desbordados... icon_eek que no había vaya. El próximo lunes tengo la cita.

Yo en mis trece, no? Que me la repare sin mas coste para mi. O, me intentará cobrar aunque sea el termostato?... Cuanto cuesta dicho termostato?...

Muchas gracias por leerme y un saludo!
Esto ya me suena familiar de otros foros... Entras a un foro especializado en tu vehículo, expones una pregunta, se te contesta conociendo bien el tema y finalmente haces caso a lo que te dice el mecánico de turno. Ahora el mecánico te la ha liado, te ha cobrado casi 600€, te ha hecho perder un tiempo muy valioso... Si hubieras puesto el kit de reparación de la bomba te habría salido por 45€ y habrías aprendido algo sobre el funcionamiento de tu moto, pero no, preferiste hacer caso a una persona que se gana la vida engañando a clientes como tú. No quiero que te lo tomes a mal, pero esto ya lo he visto muchas veces y siempre acaba en la misma historia...
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Antiguo 11/01/2016, 23:13   #27
josele18
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Iniciado por pablo116d
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Iniciado por Villalobos
Siento "adueñarme" de este hilo. Pero es donde yo también he explicado mi problema y he recibido respuestas.

Resulta, que tras pagar los casi 600€ de reparación (bomba del agua nueva, junta culata nueva, visita al tornero, etc, etc...) he usado la moto estos días (no mas de 300 kms, pues he estado de vacaciones) y la aguja de la temperatura le cuesta la misma vida llegar a su sitio, el centro. Y en marcha directamente cae al mínimo y de ahí no se mueve.

Al sacarla del taller me dijo el mecánico que el comportamiento de la aguja había cambiado por completo... No me esperaba esto, ni por asomo, la verdad.

Evidentemente he llamado al taller. Y me dice que cuando hace este tipo de reparaciones "puentea" el termostato y de ahí que en marcha caiga al mínimo la temperatura. Evidentemente le he dicho que eso se avisa. Y que yo quiero la moto como debe de estar. Con el termostato y la aguja de temperatura en su sitio.

Me he mosqueado bastante, ya que el taller me pilla a tomar por culo y me han hecho perder mi tiempo. Y así se lo he hecho saber.
Me ha dado a entender que me cambia el termostato gratis. Pero que iba a tardar pues los repuestos de yamaha estaban desbordados... icon_eek que no había vaya. El próximo lunes tengo la cita.

Yo en mis trece, no? Que me la repare sin mas coste para mi. O, me intentará cobrar aunque sea el termostato?... Cuanto cuesta dicho termostato?...

Muchas gracias por leerme y un saludo!
Esto ya me suena familiar de otros foros... Entras a un foro especializado en tu vehículo, expones una pregunta, se te contesta conociendo bien el tema y finalmente haces caso a lo que te dice el mecánico de turno. Ahora el mecánico te la ha liado, te ha cobrado casi 600€, te ha hecho perder un tiempo muy valioso... Si hubieras puesto el kit de reparación de la bomba te habría salido por 45€ y habrías aprendido algo sobre el funcionamiento de tu moto, pero no, preferiste hacer caso a una persona que se gana la vida engañando a clientes como tú. No quiero que te lo tomes a mal, pero esto ya lo he visto muchas veces y siempre acaba en la misma historia...
Me quedo con tu punto de vista para posible fallos de mi moto! +1


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Antiguo 11/01/2016, 23:18   #28
pablo116d
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También está el caso de valorar las dos situaciones y decidir, también está bien documentarse un poquito en google y ver las opiniones/experiencias.


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Antiguo 12/01/2016, 17:15   #29
Villalobos
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Gracias pablo116d por tu respuesta.

La verdad es que creía haber encontrado un buen taller. Y un mecánico honesto... Pero, voy a empezar a pensar que no existe ni una cosa ni la otra...

Antes de llevarla al taller me documenté, y pedí consejos y leí sobre el tema... pero, coño! yo valoraba mucho la opinión del mecánico. A todas luces me equivocaba.
Cierto es, que me dío a elegir entre bomba nueva y "kit de reparación" (eso si, recalcándome que el kit era una porquería...). Así que piqué y puse bomba nueva.

Resuelta que no es la primera vez que la tengo con ellos. Ya partí peras por el precio que querían cobrarme por unas cubiertas Michelin... Discutimos y me rebajaron una pasta, ¡casi 100€! (cosa que dá que pensar).

Ahora, respecto al tema del termostato, me escama que pida uno nuevo. Cuando el que tenía funcionaba correctamente. Lo único que estaba lleno de roña me dijo. Para mi que se lo ha cargado el puenteándolo, segun me dijo... icon_eek

El lunes le voy a llevar la moto. Y le voy a dejar bien claro que no le voy a pagar más dinero. Y que me tengo que llevar la moto en condiciones. Con la aguja de la temperatura en su sitio.

Si me pone pegas o se pone chulo le volveré a "amenazar". Diciéndole que voy a contar lo sucedido en internet (reseñas de Google, donde todas son buenas) y en el foro de Yamaha que frecuento...
La vez que discutimos por el precio de las ruedas también se lo dije... y no os podéis imaginar cómo cambió su actitud. Y su cara.

La verdad que estoy harto.
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Antiguo 12/01/2016, 17:27   #30
Villalobos
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Por cierto,... en la factura pone 150€ por la bomba completa. ¿Está en precio?... Por no hablar de las 7 horas de mano de obra...

De nuevo, gracias!
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Antiguo 12/01/2016, 18:17   #31
flippy
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Iniciado por Villalobos
Por cierto,... en la factura pone 150€ por la bomba completa. ¿Está en precio?... Por no hablar de las 7 horas de mano de obra...

De nuevo, gracias!
7 horas de mano de obra por cambiar la bomba de agua????? En menos tiempo haces la distribucion de un Nissan GTR.
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Antiguo 12/01/2016, 18:33   #32
Villalobos
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Iniciado por flippy
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Iniciado por Villalobos
Por cierto,... en la factura pone 150€ por la bomba completa. ¿Está en precio?... Por no hablar de las 7 horas de mano de obra...

De nuevo, gracias!
7 horas de mano de obra por cambiar la bomba de agua????? En menos tiempo haces la distribucion de un Nissan GTR.
Cambiar la bomba del agua, la junta de la culata, aceite y poco más... Según me dijo tenía que sacar el motor y toda la pesca... para trabajar más cómodamente...

Gracias por responder flippy!

Saludos!
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Antiguo 12/01/2016, 20:37   #33
pablo116d
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Iniciado por Villalobos
Por cierto,... en la factura pone 150€ por la bomba completa. ¿Está en precio?... Por no hablar de las 7 horas de mano de obra...

De nuevo, gracias!
7 horas de mano de obra por cambiar la bomba de agua????? En menos tiempo haces la distribucion de un Nissan GTR.
Cambiar la bomba del agua, la junta de la culata, aceite y poco más... Según me dijo tenía que sacar el motor y toda la pesca... para trabajar más cómodamente...

Gracias por responder flippy!

Saludos!
Mira que me joden estas cosas, pero creo que te han tomado por un pardillo macho, 7 horas de mano de obra? Pueden haberse tirado 7 horas de mano de obra si se les complico la cosa, pero de ahí a cobrarlas... Yo busco un buen mecánico por la zona norte de Madrid...
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