18/10/2010, 23:31 | #601 | |
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Cita:
Yo lo que he entendido es que va a usar la misma caja de cambios que puso nueva en Japon y que fallaba por otra pieza externa que SI se puede cambiar sin ser penalizado. Eso es lo que no me creo, seguro que han manipulado los precintos, han cambiado la pieza y a "correr" Hace tiempo no se que comentarista piloto/probador dijo por la tele que en los boxes se hacian mas trampas que en una partida de poker!! |
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18/10/2010, 23:44 | #602 |
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Ya. Es lo que ponía.
Pero dentro de la ignorancia, ¿que pieza -externa a la caja-impide que no entre una de las marchas, y solo una de ellas? Repito: E s p e c t a c u l a r Da igual: AL final la cagará por cualquier tontería. Yo después de ver como una grúa lo volvía a la pista, ya todo me da igual -las disculpas, me refiero-. |
19/10/2010, 08:38 | #603 |
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Exacto Julio, Hamilton siempre ha tenido demasiada manga ancha en la F1 y no sé porque el resto de pilotos o escuderias no han puesto el grito en el cielo. Lo que pasa es que como últimamente a Hamilton todo le sale mal, la FIA no puede ayudarle y tienen que estar tirándose de los pelos, viendo que no pueden darle otro mundial a su "discípulo"
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19/10/2010, 23:34 | #605 | ||
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Cita:
jejejjje (...que cabr..n) jejejeje (que gracia nos hace . . .) Un día u otro, casi sin querer, alguno dirá el motivo del por qué Hamilton tiene esa bula. Podría ser que una casualidad le favoreciese ... dos casualidades le favoreciesen ... que en tres ocsaines saliese favorecido por casualidad. Pero vivir instalado en la casualidad "favorable" permanente ha de ser algo más que eso: Que una "casualidad" |
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20/10/2010, 08:53 | #606 |
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ya es miércoles. quedan dos días para ver la primera sesión de libres en Corea. Veremos unas cuantas salidas de pista, porque nadie conoce ese trazado aún. Por cierto, a mi me gusta ese trazado, tiene un par de puntos interesantes, y una super recta que como te pases dos décimas en el comienzo de la frenada, te pasas de largo la curva del final. Lo he jugado unas cuantas veces al F1 2010 y me gusta, sí.
Por cierto, hablando de ese trazado y del F1 2010, a que no sabéis con qué se ha estado entrenando Bruno Senna para la carrera de este domingo? sassstamenteee!!! con el juego F1 2010 de su consola. En HRT andan apretaos de pelas y no tienen ni simulador ni pasta para alquilar unas sesiones para sus pilotos... a ver si el año que viene se cumplen los rumores que dicen que el acuerdo HRT-Toyota está cerrado y que el año que viene la escudería española contará con el chasis del coche japonés. |
20/10/2010, 09:32 | #607 |
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Lo malo de estas giras asiaticas son los horarios... He visto unas declaraciones del dueño de Red Bull que dice que Vettel es más rápido que Webber. Si el que pone la pasta opina asi, Webber date por jod... No se porque veo a Vettel apretando el boton del reseteo en la ultima carrera al estilo Hamilton.
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20/10/2010, 09:59 | #608 |
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sinceramente, yo veo un auténtico problema en la casa de bebidas voladoras (por cierto, jamás he probado esa cochinada. no se ni a qué sabe). Tener a dos candidatos reales al trono es a estas alturas un problemón, porque se convierten en rivales a cara de perro, y eso ya sabemos lo que puede significar; que ambos pierdan todas sus opciones. Yo al día de hoy sigo viendo a Webber como máximo candidato (lo está haciendo muy bien este año, y sobre todo muy constante). Y a Fernando como su principal competidor (su coche funciona por fin y una vez que a Fernando le das un coche, échate a temblar porque sube posiciones a pasos agigantados). Pero no se si será capaz de conseguir arrebatarle el trono a Webber. Pero como hemos visto estas carreras, puede pasar de todo. Y Corea es nuevo para todos, lo cual da aún más emoción. Y espérate, porque el asfalto va a dar probemas sí o sí. Está recien puesto.
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20/10/2010, 13:11 | #609 |
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estoy impaciente por ver las evoluciones de los pilotos en este nuevo circuito, creo que será muy divertido. En cuanto al tema de RB, (Oscar, te puedo decir que yo probé la bebida voladora hace muchisimos años y me supo a medicina ), el problema es que quieren que gane Vettel y no sé si es que no se han dado cuenta en el equipo, pero Webber es mejor piloto que el niño, tiene mucha mas experiencia que Vettel y, como decís, mucho más constante. Veremos el devenir de los acontecimientos en estas tres últimas carreras. De Alonso, que decir, pues que espero que el coche siga funcionando igual que lo está haciendo en los pasados GP
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20/10/2010, 18:36 | #610 |
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Aquí podéis ver fotos "frejjcajj" del día del circuito koreano.
la verdad, decir que está verde de decir poco... si esto pasa en españa... no estan zurrando la prensa inglesa durante meses... http://www.gpupdate.net/es/f1-fotos/6212/2010-south-korean-formula-1-grand-prix-miercoles/164686/#164686 |
20/10/2010, 22:22 | #612 |
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joer, a ese paso tendrán que llevarse los espectadores su propia silla para sentarse ayyyyyy cuanto le gusta el dinerito al señor bernie!!!!! le da igual que no esté acabado, mientras le paguen el canon no importa
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21/10/2010, 08:48 | #614 |
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barbas, efectivamente el circuito tiene esa peculiaridad, pues incorpora partes de circuito-circuito al uso, otras zonas muy reviradas con las protecciones de hormigón pegaditas a la pista al estilo de Singapur o Canada, e incluye tambien una recta laaaaaaaarga laaaarga, donde seguro que alguno adelantará a alguno (esto es un regalito para los coches rápidos, como McLaren). A mi a priori me parece que está bien, aunque como siempre hay que verla en vivo. Yo la he jugado unas cuantas veces y "esconde varias sorpresas", como se suele decir en plan pomposo.
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21/10/2010, 22:58 | #615 |
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La salida ¿alguna impresión? ; ¿curva cercana o cerrada?
Es que no hay quien me quite de la cabeza que en alguna de estas finales alguien quedará en la salida -o alrededores-, y cruzo los dedos. |
21/10/2010, 23:34 | #616 |
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Lo que si que va a estar mejor que nunca va ser ver los libres de mañana!! Con un asfalto puesto hace unos 10 dias, eso va a parecer una pista de patinaje
Creo recordar, hace pocos años, que reasfaltaron el Circuit de Catalunya, y fueron a entrenar algunos equipos y con lisos no se podiair de lo que patinaba, probaron con mixtos, que son mas blandos y al ver que ahí no se podia trabajar, creo que se fueron a Jerez. |
22/10/2010, 08:35 | #617 |
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bueno, pues ha acabado la segunda sesión de entrenamientos.
Ahora la tabla ya ofrece posiciones más lógicas; Webber primero, Alonso segundo, Hamilton, Kubica, Button, Massa, Vettel y el resto. Espero que Massa haga una buena carrera y sirva para ayudar a Alonso. Puede ayudar y mucho, robando a los rivales un puesto alto en la tabla con puntos importantes que no llegarían a manos de los rivales al título. |
22/10/2010, 08:47 | #618 |
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pues yo he intentado ver ls entrenamientos que acaban de hacer y no veía una p**a m****a, se me paraba cada dos por tres, al final he decidido apagarlo... estos libres es como siempre, no enseñan sus cartas, tendremos que esperar a la calificación para ver el rendimiento real de cada coche además eneste circuito seguro que todos los pilotos han utilizado el F1 2010 para aprenderse el trazado
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22/10/2010, 12:55 | #619 |
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no os perdáis la entrada a boxes. sencillamente a-co-jo-nan-te.
y la ha diseñado el Tilke, amiguito del canoso con pinta de sátiro. Y se supone que tiene experiencia. Tócate los cojones. Me parece increible. Yo creo que va a pasar algo ahí en carrera o clasificación. |
22/10/2010, 17:57 | #620 |
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Definitivamente Webber y Vettel (yo no se para que necesitan en los apellidos dos ""b" y dos "t", que manía; voy a ser desde ahora Barbbas) yo creo que se "matan" uno a otro.
Declaraciones de Webber -con dos "bes"-: "En España a Uds. solo les preocupa que me lleve mal con Vettel, y a mi realmente no me importa" (no textuales). O es un pardillo -que no lo creo- o su odio es tan visceral que tiene cuidado hasta de cubrirse las espaldas hablando. |