gondrullo

ah, y lo que decía joseba es cierto. los mecánicos de McLaren aplaudiendo y celebrando los accidentes de sus rivales. Muy muy feo. Y no es la primera vez que lo hacen. Los ingleses son un poco tanos. Siempre lo han sido.

y el comportamiento loco de SUtil ha sido penalizado para la próxima carrera Brasil con cinco puestos en la salida de parrilla, además de 10.000 dólares porque sabía que sus frenos estaban mal y aún así ha seguido en pista con el peligro que eso conlleva. MMMhh.... esto último me suena que lo ha tenido alguno de los "grandes", pero no ha habido sanción alguna, verdad?

gondrullo

y algo que me ha llamado la atención; nunca había visto coches de F1 manchados de barro como un coche de rally. Increible. Vergonzoso. Lamentable. La pista estaba impracticable; no drenaba, los márgenes eran arenas movedizas... horrible. Que la FIA de el visto bueno a esto...

gondrullo

y jaime... pues creo que lo hizo muy bien. Yo la verdad es que pensaba que ese chico estaba ahí sólo porque su padre le había ayudado. Pero parece que vale. Ayer estaba verdaderamente cabreado diciendo que su cochce no anda ni empujándolo... no creo que haya sentado muy bien eso en el equipo. Pero es así. Ese coche no tira. Creo que Jaime con un buen coche, estaría en los puntos regularmente. La opción que se le abre con más posibilidades creo que es el poder pasar a la escudería "hermana mayor"; Red Bull, cuando Webber se jubile, que creo que será pronto.

barbas

Hay algunas cosas que comentamos poco y fueron raras.

Lo de la FIA es porque con la lluvia se les hundió el tejemaneje que se traen siempre y no les quedo otra que decir: "el que llegue primero gana y a mi no decirme nada". Pero con circuito impracticable (en la pista no había barro) o no, al final estaban los de siempre: Alonso; Vettel; Webber; Schumi; Barrichello; LH; etc., etc.

Eso fue una carrera.

gondrullo

bueno, habemus novedades. Y además atañen a nuestro equipo patrio; el HRT.

Resulta que han confirmado hoy mismo un acuerdo con Williams para que éstos les suministren su caja de cambios y tecnología. Los mandamases del equipo español (especialmente su jefe Kolles) han dicho las frases típicas que se dicen en la F1 en estos casos; vacías y pomposas... que si esto es un paso adelante... que si la unión con Williams es estupenda... que si el acuerdo permite obtener tecnología de uno de los equipos más estupendos de la parrilla... y esas cosas...

Así que empieza a clarificarse el incierto futuro del equipo español, de que hasta ahora no había más que rumores y oscuros nubarrones. Parece que la entrada en la sociedad de gente del mundo empresarial español como Boyer (sí, el ex ministro) ha conseguido ese empujoncito financiero que necesitaba el equipo murciano.

Ahora sólo queda saber qué pasa con ese asunto tan cacareado por los corrillos de la F1 que dicen que se firmó un acuerdo entre Toyota e HRT para que éstos últimos puedan disponer del coche que los japoneses tienen guardadito y tapado con una sábana en sus instalaciones a la espera de un comprador. No se sabe muy bien qué podrían haber comprado los españoles (sólo chasis... todo el pack... ) pero parece que algo hay, y no se hace público porque probablemente al ser el Toyota el coche que está probando los nuevos neumáticos Pirelli del año que viene, podría haber gente suspicaz que piense que los HRT pudieran tener alguna ventaja debido a este tema. Y por tanto, ese acuerdo -de ser real- se haría público una vez terminen los test de la marca de gomas italiana.


Y no sólo eso. Este jueves puede que todos nos llevemos una agradable sorpresa con otro anuncio de HRT relativa a sus pilotos para el año que viene... sabéis por dónde van los tiros, no?

gondrullo

cómo? que qué pasa este jueves? pues esto:

El Corte Inglés y Emidio Tucci se complacen en invitarte a la presentación del primer anuncio en 3D en España. El acto contará con la presencia del piloto español, Pedro de la Rosa.

Día: Jueves, 4 de Noviembre de 2010.
Hora: 11:00
Lugar: Paseo de la Florida , s/n.
Centro Comercial Príncipe Pío.

Se ruega confirmación: Departamento de Comunicación de El Corte Inglés

Gabriela Gilsanz gabriela_gilsanz@elcorteingles.es Tel. 699 346 972
Diana Silvestre diana_silvestre@elcorteingles.es Tel. 660 545 620

PARKING GRATUITO DURANTE 2 HORAS.


qué mejor momento para dar la noticia en un acto de tu principal patrocinador personal?
esperemos que los rumores sean ciertos y nos alegre el jueves.

gondrullo

ah, y qué os parecen las declaraciones del canoso con aspecto de sátiro?
se ve que los recien cumplidos 80 tacos le han sentado como el culo. a ver si se va a su casa de una puta vez y deja de manejar este deporte como si fuera sólo suyo.

Pues no va el imbécil y dice que Hispania, Lotus y Virgin son una vergüenza y que hay que deshacerse de algunos de esos inválidos?

y esta es la foto del caduco señor, a la que nuevamente la edad se ve que le ha sentado mal. Los de Red Bull le regalaron un andador tuneado por su cumple, pero el canoso regaló a la prensa allí presente ese simpatico gesto.

gondrullo

os pego una noticia del MARCA sobre lo que estan haciendo ya en GB ante la plausible posibilidad de que Alonso se lleve el mundial para España:

Gran Bretaña desata una feroz campaña contra Alonso


No han cejado ni un minuto desde que Alonso salió de Corea con 11 puntos de ventaja sobre Mark Webber. Los medios británicos, a los que se unen ex pilotos y ex dirigentes, quieren poner en entredicho la moralidad del probable título mundial del español. Lo hacen con una cantinela absurda, la de los siete puntos que Fernando logró en Alemania cuando Felipe Massa se dejó adelantar.

Pero hay algo más, porque la revista Autosport acusa a Ferrari de haber realizado trampas en la última carrera en Corea. Según uno de sus redactores, Felipe Massa, siendo advertido desde el muro, habría ralentizado el ritmo de los que venían detrás, como Button o Schumacher, para evitar que adelantaran a Fernando cuando éste sufrió el problema de la tuerca en boxes.

Aunque así hubiera sido, lo que es muy dudoso -pues todo sucedió en apenas segundos y las conversaciones de radio no lo recogen- no es nada diferente de las 20 vueltas con las que Button intentó frenar a los dos Red Bull y a Alonso en el Gran Premio de Japón. McLaren sacrificó a Jenson haciéndole partir con gomas duras en una estrategia absurda, aunque el tiro le salió por la culata, ya que Hamilton rompió la tercera marcha a mitad de carrera y le fue imposible llegar.

Ése y no otro ha sido el protagonista de las dos trampas más flagrantes este año. La primera, calificación de Canadá sin la gasolina suficiente para llegar a boxes, lo que le dio la pole y la victoria el domingo. Otra, saltarse un coche de seguridad. Aunque fue sancionado, fue tan tarde que no tuvo efectos prácticos.

Por si fuera poco, llega también el ex presidente Max Mosley, alias el látigos. Mosley se quedó ayer tan ancho en la BBC al señalar: "Los puntos extra que ganó Alonso por adelantar a Massa siguiendo órdenes de equipo, se le deberían haber restado. Eso es lo mínimo. Porque si gana por menos de esos siete puntos que logró ilegítimamente en Hockenheim, se devaluaría el campeonato. Pero ése es mi punto de vista".

A este recién caído del guindo habría que recordarle que la FIA juzgo y sentenció el caso, sin encontrar nada punible en cuanto a la clasificación de los pilotos. Hay que preguntarse por qué no decían lo mismo cuando en 2008 Heikki Kovalainen se dejó pasar en más de cinco ocasiones en favor de Hamilton, el campeón final.
El único título ilegitimo que se recuerda es el que Mosley propició en 2009, cuando permitió una pieza ilegal como el doble difusor, lo que provocó que un mediocre como Button ganara el campeonato.


A pesar de que estos periódicos deportivos son un poco fanáticos y muy subjetivos (y en el caso de Fernando, son seguidores fieles y a veces exagerados, como Lobato), suscribo el texto palabra por palabra.
increible...

gondrullo

sobre mis últimos post, e hilvanando unos con otros... os pego las declaraciones de la jefa de prensa del equipo HRT a propósito de los desvaríos del canoso con pinta de sátiro...

El equipo Hispania, mediante su directora de comunicación Alba Saiz, ha rechazado hacer valoraciones sobre las declaraciones de Bernie Ecclestone señalando que Hispania está "para trabajar, no para contestar a cada señor que hable".

"No tenemos nada más que decir", indicó Saiz. "Nosotros estamos trabajando y pensando ya en el año que viene, y en esa línea acabamos de anunciar un acuerdo de colaboración con Williams para dos años y de aquí a un par de semanas haremos algún anuncio más".

Recordemos que Ecclestone manifestó este lunes que sería positivo que los equipos novatos abandonaran la Fórmula Uno. "Necesitamos deshacernos de ellos porque son unos lisiados," espetó el inglés.


no comment.

jam23

Juas! Lo de la F1 ya es la leche, este personajillo del que hablas tú, no será por casualidad Inglés, no???
Yo de verdad que le daba con una buena vara para que usase el andador de verdad...
Menos mal que en motos no tienen nada que hacer, que si no.....

TRONMAX

El anuncio de HRT sobre su nuevo piloto que se llama Pedro........ (y hasta aqui puedo leer)

barbas

Lo de Brasil será para verse.

Está claro que no quieren que nadie sea algo en la F1 salvo el eje Anglo/Alemán.
Para estos casos, lástima que Berlusconi no sea patrocinador. Solo otro indeseable podría con ellos.

nyancle

No se yo si han comprado un coche de outlet... diseñado en 2009 que nada tendrá que ver con la reglamentación de 2011... qué sentido tiene?

gondrullo

bueno, pues ha llegado el que para mi va a ser el fin de semana más excitante de las últimas temporadas. Fernando depende de él mismo (aunque lo tiene ciertamente difícil ante la superioridad Red Bull). Los de la bebida tienen que ganar sí o sí (y ambos siguen luchando por el campeonato, lo cual puede hacer que les deje fuera a ambos por seguir sin priorizar a Webber). Hamilton dará el resto para ganar porque no tiene nada que perder (y si lo hiciera, se mete en la lucha por el mundial de cabeza).

Creo que va a ser super emocionante.

Y además por la tarde... cervecita en la mano... tirado en mi sofá... quién sabe si entonaremos el alirón el domingo por la tarde...


de momento, hoy a las 13 y a las 17 horas tenemos los primeros entrenos. A ver qué pasa...

onehalcon

yo también estoy ansioso de que llegue el domingo por la tarde... pero empezaremos hoy a las 13 horas con un "aperitivo" creo que esta puede ser la carrera más importante de toda la temporada!!!!! esperemos que Fernando siga asentado en el podio y que en Abu Dahbi pueda dar unos cuantos "zas en toda la boca"

nyancle

Pues si, que gane Fernando y si no puede ser, pues Webber. Que le den por saco a Vettel, que mal me cae el tio.

jam23

Yo creo que con que se mantenga en el podio y los otros se peleen (y nibguno gane dos carreras), tiene bastantes opciones.
Interesante fin de semana.

gondrullo

Me he acojonado un poco cuando me he enterado de que fernando ahora lleva un motor cascado para la sesión 1. y que montará otro cascado para la 2. y que montará un tercero (el definitivo) para clasificación y carrera. Pero qué puedes probar con un motor que no anda ya? porque por lo visto, cuando digo "cascado" es que el motor está ya viejuno viejuno.
Y por otro lado, el motor "bueno" va a ser el que usó en Monza, la pista más rápida del mundial y en la que más tiempo se está con el pie pisando tabla... ese es el mejor motor que tienen para esta carrera tan importante?

glups...

gijonmax

Red Bull tiene uno con solo 17 vueltas y todas tras el el Safety Car. La verdad es que es preocupante, pero es que Ferrari lleva toda la temporada rompiendo motores como si fueran nueces. A ver si dura.

nyancle

Ferrari va lastrada por su comienzo de temporada, rompieron varios motores hasta dar con el fallo.
Hoy en dia sin embargo es más fiable que Red Bull, los cuales tampoco andan sobrados de propulsores...