gijonmax

Esta temporada, los Mc-Laren cada vez que han llegado a un circuito rápido, han dado recitales de competitividad ¿Recordais el mejor adelantamiento de la historia, Hakkinen-Schumacher en SPA? Pues a Alonso le hicieron lo mismo dos veces, dos Mc-Laren, en Canadá. De hecho, también le hizo una pirula igual Kobayashi a Alonso en Valencia, y estoy seguro de que en Monza sucederá lo mismo. Repito "Binomio" viene de dos, y la parte que le toca a Ferrari es una puta mierda.

gijonmax

Lo de Vettel ya se lo han cobrado, el golpe a Button fue fortuito. El campeonato de constructores se aleja a pasos agigantados del binomio.

barbas

Sí.
A lo que habría que añadir las infracciones en la salida, donde varios coches se fueron por fuera en la primera curva, cuando había una seria advertencia curiosamente comentado en directo en la pre-carrera.

nyancle

Lo de este fin de semana ha sido bastante raro. Alonso hizo unos buenos libres y el sábado todo se torció. No se que pasó con ese famoso setup para lluvia porque ni en lluvia ni mucho menos en seco le fue bien.
También Barrichello ayudó lo suyo, es cierto. De todos modos Alonso ya puede dar por perdido el campeonato por mucho que se empeñe el cada vez más cansino y miope Lobato, ni el coche acompaña ni Fernando está centrado, parece una sombra de lo que fue.
Asi pues, ojalá gane Webber, es el que mejor me cae, además de ser un piloto que juega limpio, no como Hamilton y Vettel. A Button nunca le permitirán ganar en McLaren, que se vaya olvidando.

ciko

El campeonato esta perdido!! Todo lo demás es humo, hayq ue recuperar casi 50 puntos sobre 150 posibles y tienes a tres tios por delante. No solo tiene que ser un reloj suizo lo que queda de temporada (que lo dudo) sino que los otros tres tienen que cagarla... matematicamente hay posiblidades pero es HUMO!!!vendernos HUMO!!!.

Me gustaría que ganase el mundial Webber creo que es un currante y de los que estan es el que menos mal me cae. Vettel es un niñato con el coche de papa... el año pasado cago el mundial y este año va por el mismo camino. Hamilto o Alonso con ese coche llevarian no solo muchas poles sino muchas, muchas victorias. VETTEL= CAGON. De Hamilton no hablo... me pasa como a Gondrullo.

TRONMAX

Yo ya hace tiempo que digo que Alonso no es lo que era. Con lluvia decian que era el mejor, y cuando llovia, con su Renault no hacia nada de nada, seguia siendo lento, y eso que dicen que con lluvia se igualan un poco los caches!!! Ahora con Ferrari no le veo tampoco centrado, dicen que es el coche, no se, tengo mis dudas!!!

En cuanto al campeonato estoy como vosotros, Hamilton me cae fatal, Vettel la esta cagando, Alonso no va a recuperar los puntos perdidos ni de coña, y el que creo que mas se lo merece es Weber.

barbas

Que vamos a decir. Pues nada.

En Ferrari pasa algo: Ni es el coche más rápido; ni tiene una aerodinámica especial; ni el equipo de soporte anda fino (Alonso no se llevo a un Red Bull por delante en el box al salir de milagro); ni parece exista una línea de gobierno realmente ejecutiva.

Lo que sí me llamó la atención es que si un plano -por ejemplo- en una rueda se nota y afecta al rendimiento, me parece increíble que ese coche no quedara tocado cuando otro chocó contra su costado con tal fuerza que se rompió los elementos de la suspensión delantera.

Y espera que falta la reunión de la FIA. Sería de coña que no corriese lo Ferrari en Monza (no recuerdo ahora el tema de fechas, pero la sanción si corresponde habría de ser para el equipo, porque el piloto se la lleva de todas todas)

TRONMAX

Yo lo que no entiendo es lo de la FIA. ¿Esta no es la Federacion Internacional del Automovil? ¿Porque en otras competiciones del motor (coches) ni se les oye y en la F1 estan ahí siempre?

barbas

gondrullo

Es cierto que yo tampoco veo a ALonso centrado este año. No creo que podamos decir que está acabado, sigue siendo un piloto excelente (para mi el mejor junto con el negro), pero no está tan brillante como en su etapa gloriosa. De todos modos, es tambien cierto que el coche no va bien, lo cual no lo digo para disculparle, sino para constatar algo que me da rabia; y es que tanto tiempo deseando que Alonso tenga un coche competitivo y cuando por fin se va a Ferrari (La Escudería con mayúsculas), el coche no va fino.

Pero entonces me viene la duda de... vale, el coche rojo no va fino... pero un Ferrari sin ir del todo fino tiene que ser de todas todas como un Renault al 100%, o mejor, no? no es lo mismo que el Renault el año pasado no vaya fino que un Ferrari no yendo fino. Siempre correrá mucho más el ferrari. No se, digo yo.

Porque luego veo que joder, el puñetero McLaren va siempre bien; siempre corre, siempre es eficaz, siempre está ahí arriba peleando. Pero no esperaba yo ni por el forro que Ferrari diera este bajonazo de los dos últimos años.

Y otra cosa sobre la ineficacia roja: Domenicalli parece un tio majo, una buena persona, un tipo con el que puedes tomarte unas birras... pero por dios, no está al nivel como director deportivo. Nada que ver con un Todt, o un Dennis, o un Briatore, por mucho o poco que nos gusten esos tipos. Pero en su trabajo eran muy buenos. Y DOmenicalli no lo es. Está coleccionando una retahila de fallos garrafales inaceptables para esta escudería. Errores de estrategia, tácticos, decisiones mecánicas, de configuraciones, etc... me parece que como en el fútbol cuando no vienen los resultados, deben rodar cabezas desde hace mucho. Y como en el fútbol, siempre es el entrenador.

gijonmax

¿Como en 2005, o como en 2006?
¿Dos últimos años? Ferrari no obtiene resultados desde 2005. Me equivoco, en 2007 ganaron el campeonato de constructores y de pilotos gracias a que Mc Laren se hizo el hara kiri
Amén

jam23

Oscar, deja de ver la F1 y sal a dar una vueltita en moto, te aseguro que va a sentarte muy bien.

De la última carrera no he visto NADA.....y por lo que veo poco me he perdido.

Ahora mismo sólo me interesa ver el "pulso" entre Ferrari y FIA del 8 de este mes, poco más la verdad, eso sí, Alonso no parece ni su sombra

gondrullo

qué, quedamos este domingo para dar un voltio?

jam23

No hay "buebos"....

gondrullo

jo, ya no puedo quedar. me voy a comer a castro y pasaré allí la mañana...
pero este mes hay que hacer un paseo porque en septiembre suele hacer un final de verano decentillo...

gondrullo

bueno, volvemos al tema F1. este finde carrerón en Monza. Veremos cuál de los coches más rápidos (McLaren, Ferrari, Renault, Red Bull o incluso Force India) se lleva el gato al agua... y hablando de gatos, a algunos les gusta más la F1 que a nosotros... fijaos...

http://www.youtube.com/watch?v=Ihusb4c9eSY&feature=player_embedded

gondrullo

segun parece, De la Rosa tiene un pie fuera de la F1 si no consigue financiación para "comprar" su asiento (qué deporte de mierda, pareces más un comercial que un piloto). En fin, el caso es que Sauber sigue sin confirmar al catalán porque éste tiene en el aire varios asuntillos que podrían proporcionarle esos chines que necesita para sentarse en el coche blanco el año que viene.

A pesar de que es algo que se lleva rumoreando ya varias semanas, os pego la noticia que se publica hoy en "f1 al día" por ser la más reciente y la que confirma que, efectivamente, como uno de los apoyos económicos con los que cuenta Pedro es la todopoderosa compañía Movistar (otrora Telefónica, quien ya patrocinara al veloz bólido azul bicampeón con Alonso a sus mandos). Si esto se confirma y cuaja, a todos nos haría mucha ilusión que una gran empresa española apueste por fin por Pedro y vea que éste es tambien un buen valor en el que depositar la imagen de la empresa, pues no sólo de fernandos alonsos vive el hombre...

"Las informaciones que este lunes contemplaban la posibilidad de que un patrocinador español pudiera apoyar a Pedro de la Rosa para que mantenga su asiento en Sauber cobran fuerza tras conocerse que Telefónica es la empresa que está detrás de la operación.
Por el asiento, valorado con un precio de entre diez y quince millones de euros, el piloto catalán está peleando con el mexicano Esteban Gutiérrez, que cuenta con el apoyo de Carlos Slim, el hombre más rico del mundo según la revista Forbes, dueño de Telmex.
Según se rumorea, Peter Sauber también estaría interesado en contratar a Nick Heidfeld, pero la puja abierta entre las dos compañías que buscan subir a sus pilotos patrocinados en el segundo asiento de Sauber hace que esta opción, económicamente menos interesante para el equipo, esté prácticamente descartada.

onehalcon

mira que es duro depender del "vil metal" para poder sentarte al volante de un F1, pero cada día se nota más que la formula 1 es más un negocio que un deporte, pero que le vamos a hacer, esperemos que Pedro pueda aportar un buen patrocinador para seguir haciendo lo que más le gusta, correr
En cuanto a la carrera de este fin de semana, espero que Ferrari pueda vencer "en su casa" y ver si así podemos callar algunas boquitas y acercarnos un poco más a los de arriba. Aunque este año, veo francamente dificil que Alonso pueda conseguir su tercer entorchado... espero equivocarme

gondrullo

está muy difícil, sí. Por no decir imposible... porque para eso tienen que fallar los demás. Y aunque los Red Bull son fallones, Jaimito no lo es. Y si le sumamos su tradicional dosis de nata que suele acompañarle... pues yo le veo más a él que a ningun otro como campeón. Y mira que me jode decirlo, eh... pero es quien más fácil lo tiene... y este domingo, es uno de los coches a batir, porque en este circuito corren mucho, y quedarán por encima de los Red Bull, que imagino que en Monza no podrán conseguir lo de siempre: pole y segundo para sus chicos.

gijonmax

Monza es el circuito más rápido del mundial. Y ya hemos visto como van los McLaren en este tipo de circuitos durante toda la temporada. Lo siento por el Ferrarismo, pero pinta mal (Aunque puede hacer acto de aparición la Virgen de la Santa Montonera en la primera chicane)