Anonymous

€ arriba abajo segun conce jodio y por los numeros que pones es +- lo que os comento

Anonymous

COPIADO DE OTRO FORO


REVISION TMAX 20000KM

Arandelas de los tapones de vaciado de aceite 2
Aceite motor 2900
Filtro de aceite
Aceite de transmision 700
Bujias 2
Filtro de aire del motor
Correa Variador
Los 8 Rodillos del Variador
Las 4 guias de la araña del Variador
Los 2 filtros de Aire del Variador
Liquido de refrigeracion , cada 20.000 k o 2 años
Liquido de frenos , cada 20.000 k o 2 años
Sincronizar la Rampa de Inyecion con el Vacuometro
Lubricar cierres cofre
Verivicar desgaste pastillas de freno y neumaticos ,y si es necesario sust
Verificar presion neumaticos y luces.

PRECIO DE 250€ A 300 € SEGUN CONCE

Si anades frenos y algo mas y segun conce es lo que hay
La BMW pues mas de lo mismo, son maquinas y pasan por el taller como TODAS

RAMS

Bueno luisito....le has preguntado a la MAITE....CUAL LE GUSTA

MÁS

archi

Oye tu pues si que es cara la revisión de la xmax250, desde luego de la 125 jamás pasó de los 100 euretes.

¿Noi, que en la revisión te cobraron la bomba del agua?

Yo si dudas de dos cosas tan diferentes cogería la parte del melón más práctica. La Tmax por lo que cuentan sus propietarios no te defraudará. Siempre puedes alquilar algún fin de semana una burra con marchas y expolsarte el gusanillo.

Rumm rummm.... MASSS MELON QUE NUNCA...A CALENTARR EL MELÓNNNN DE LUIS

Anonymous

La XMAX es la mas cara de su categoria, las reviones a su altura, eso es lo que hay Jorge.

Luis pillate lo que de verdad te llene y estes agusto, desde mi opinion intento aclararte dudas y lo que elijas bienvenido sea
Yo probe la del moskis el otro dia, un maquinon, pero para mi altura descartada pues me queda pequeña , ojo finura y calidad sin duda pero no es mi moto, no estoi comodo; Lo estoi mas en una Fazer.
Pa gustos los colores

Anonymous

En su dia me peto en la puerta del conce y no me cobraron claro pero una espera de 21 dias lo mericia, ni que decir que la T no la compre alli

luis46

a mayte le gustan las dos pero dice que la t la ve mas practica

Anonymous

Ahiiii que te veo cambiando la firmita , en serio mas comoda para el pasajero seguro la T

RAMS

Hombre luisito...donde esté una T....Lo demás sooooobrá

TRONMAX

Luis, si te gustan las marchas o las hechas de menos, comprate la BMW, que un scooter siempre estaras a tiempo de comprartelo.
Por lo de practica una T, eso es indiscutible, pero sarna con gusto no pica y si te pillas la BMW y hace frio o llueve, pues no pasa nada y cuanto en un par de años te canses de moto de marchas, te la vendes y te compras la T-Max 2010.

Yo hace años tenia una Yamaha FZR 600 que solo utilizaba para ciudad y ningun problema, es mas, estaba loco porirme a trabajar para poder coger la moto. Cuando me cansé de ella, me compre mas motos de marchas pero de 250, y con la mochila con el impermeable a la espalda iba de p-ta madre, y cuando ya definitivamente me canse de ir por ciudad con motos de marchas durante 17 años, me compre la X-Max, que es super comoda, protege del aire y de la lluvia y del frio y tiene un maletero de P.M., pero muchos dias me gustaria tener una de marchas, las hecho de menos!!!

pepote

A ver Juanito a todos nos gustaría tener en nuestro garage una montura de cada tipo para que dependiendo del pie con el que nos levantemos cada día, pillar una u otra montura. Vamos, que nos levantamos y nos apetece hacer el cabra, pues pillamos la supermotad, que nos apetece velocidad, pues pillamos aguna RR de las que tengamos y por supuesto, si ese día nos apetece un poco de todo lo anterior a parte de ir cómodo... ....pues pillamos la T

erfrede

comprate las dos .total por un poco mas....

potent

Pues mira, aparte de todo esto la revisión de la T de los 10mil costó si no recuerdo mal unos 110 leuros, a medio camino entre la X y la F.

Está claro que las revisiones saldrán mejor en la bmw (según que haya que cambiar, etc... ya que las ruedas tienen que ser también de todo menos baratas), está claro que en un scooter habrá que hacer más mantenimiento que en la bmw (variador, correa, etc...), pero en comparación a mi no creo que se me vayan demasiado más las revisiones que con la X ya que cada dos revisiones de la X equivalen a 1 de la T menos por ruedas que se las comerá antes, pero que me quiten lo bailao.

malaquia

Luis, el domingo delante de un buen cochinillo, despejaremos todas las dudas....

archi

jajaja que buenas ideas tiene este muchacho, joder Luis mira que no haberlo pensao...
ERRRfrede ¿como te vá el tema de la rocketIII, al final con puños con incrustaciones de diamantes o solo calefactables.?

archi

eso que el Jodio te lo despeje que es bastante cochino

luis46

no me sacais de dudas y la almuada tampoco, pues eso ser o noser este es el dilema

archi

nada nene veo yo que te toca bici.

luis46

la lata de momento

erfrede

esta un poco parao el tema. ya sabes que soy X de conviccion.
aunque quizas alguuun dia...