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23/03/2007, 00:21
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#23 |
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Pues yo la última tumbada guapa que hice fué de 90 grados a la izquierda y lo roce casi todo, me costó una pasta, aun así tuve suerte. Eso por culpa de un desgraciado que se pasó un ceda, tuve que esquivarlo pero había arena.
Ahora no veas lo que me cuesta cogerle confianza otra vez. Las tumbadas de ese tipo mejor en el motogp de la play. |
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23/03/2007, 09:24
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#24 | |
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23/03/2007, 10:01
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#25 |
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Hay que tener más cuidadín.... y si que se puede rozar con todo aun llevando la suspensión en la posición más dura.
 Lo que no aconsejo es hacer esas cosas sin experiencía, te puedes meter un morrazo de impresión. Yo estoy estudiando la forma de subir la suspensión para que no roce tan fácil, pero ya veremos en que queda la cosa. Un saludo, David |
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23/03/2007, 15:47
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#33 | |
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23/03/2007, 15:55
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#34 | |
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A mi cuando me toco el caballete hice la prueba inclinando la moto en parado, y estoy casi seguro de que no llegue a tumbar tanto, seria cosa de la carretera o la amortiguacion en ese momento. |
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23/03/2007, 16:18
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#36 | |
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Yo no busco límites, solo disfrutar haciendo curvas, y el día que vi que me había quedado al límite del dibujo de la rueda me asusté... |
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24/03/2007, 11:48
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#39 |
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Hola!
Perdonad la tardanza, estoy de viaje sin mi X  y he tenido dificultades con la conexión a internets...Antes de nada, decir que soy bastante tranquilo andando con la moto y mi intención no es despertar envidias, si no todo lo contrario. Advertir que un "novato" con 4500 km de experiencia en un scooter puede llegar a tocar con la X sin mucha dificultad, así que OJO! La curva en cuestión es una de las últimas a derecha que hay en la BV-2041 llegando a Gavà. A pesar de ser de bajada no iba excesivamente rápido, (no suelo mirar el marcador bajando por una carretera con curvas pero iria entre 60 y 80), es una carretera que recorro 3 o 4 veces en semana y mas o menos me la conozco. Que yo recuerde no es bacheada ni contraperaltada, aunq. cuando vuelva a Barna la semana que viene me fijaré a ve si se me ha pasado algo. La suspensión la tengo al 3, peso 100 kilillos por lo que después de la experiencia la podré al 4. Tumbando la moto en parado, sin carga y sin el muelle comprimido por la presión ejercida al tomar la curva, no se ve realmente el angulo de inclinación por lo que os aseguro que no es tanto como pueda parecer. Lo de tumbar ha sido uno de mis miedos desde que tuve una caida bastante aparatosa el día del estreno de mi X, justamente por subvirage al no tumbarla lo suficiente, (la ciada me supuso un mes de baja, clavícula destrozada, menisco partido y un miedo a inclinar la moto difícil de superar). No busco el límite, simplemente me lo he encontrado intentando superar un miedo... en contra de lo que pueda parecer, insisto que soy tranquilo al manillar, ya tendréis tiempo de combrobarlo en alguna KDD... Así que lo dicho, ojo al tumbar, y a disfrutar... V'ssssssss |
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..... yo no he llegado a ese "nivel" de "plegada" con la X, pero no creéis que antes de tocar ahí de esa manera, se acaba la rueda???.............. nu se ehhh, es que no lo pillo sorry 
a mi lo que me toca son los estos en la nuez 
