archi

http://www.youtube.com/watch?v=EKl_dJIDZfo&feature=youtube_gdata_player

barbas

Deja de ver Youtube. No es bueno

Cuando la tengas ya te va a hacer menos ilusión, de tanto que la llevas disfrutado.

archi

Si ejjj q.... Llevas toda la razón.

archi

Bueno chicos y ahora que, me he enterado que para el 2012 se espera una maxi camella, de 1050 o 1180, con 125 cv, y ..... CARDAN!!!....maaare sea la que sea pero tengo claro que con la variedad de tigresas que habrá, muy difícil se tiene q poner la cosa para cambiarme de animal en la próxima montura.






http://www.youtube.com/watch?v=BFaBPvG-rXs&feature=player_embedded

Nolotil

Fran, tengo la comparativa de la tigresa con la Transalp, la V-Strom y la F650GS en la revista Motociclismo...

Cuando quieras, unas birras y comentamos, jejeje.

Saludos, marica.

archi

Tengo que hacerme con esa revista, pese a que lo tengo claro, es como comparar la GS con la vespa primavera.

Haagbard

esostahecho, a ver si te pego un toke mañana

Respecto a la comparativa estoy con el tito archi, compara la tiger 800 con esas dos motos es pa echarse a reir, como mínimo compararla con la f800gs

Nolotil

Mañana in the morning me voy a pegar mi primer rulo moteril desde hace meses... Ya era hora, porque tengo un mono... De todas formas, llámame y si estoy en la moto te devuelvo la llamada lo antes posible.

Por otra parte, decirte que sí, que es un sacrilegio compararla con esas motos... pero bueno. Hay que vender revistas.

Lo importante es ver qué pone de la Triumph... Y dice muchas cosas buenas, la verdad. Pero hay una que me ha dejado mosqueado. Como sabes yo vivo en el centro de Sevilla, y me muevo por el centro de Sevilla, y dice que penaliza mucho la moto por ciudad... Aunque creo que es por ponerle algo negativo, todo sea dicho. Incluso la pone peor que la Vstrom en ese aspecto, y eso sí que lo dudo mucho... La Vstrom es una camella grande, no creo que la Triumph sea peor en ese aspecto que la Chuchuki. Todo será ir al conce a verla, ¿no?

Un viernes de estos nos vamos para I+D el concesionario oficial, ¿te parece?

ciko

Marcos yo creo que el problema de la ciudad de este tipo de motos es la altura al suelo. Cuando probe la F800Gs no me daba seguridad estar constantemente justito de puntillas para no caerme (mido 1.83 para info). Con el suelo mojado o gravilla habría ido al suelo, seguro. Luego me comentaron que había un asiento rebajado en altura para solucionar este problema

Haagbard

la triumph tare el asiento regulable en 3 posiciones de serie, sin pagar un duro más

onehalcon

uyyyyyy creo que a varios os está tentando esta "tri" verdad????

Haagbard

¿está buena monica bellucci?

onehalcon

buena????? nooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

manosol

Pues un poco mas buena q tu si q esta la chica.....

Haagbard

y habló scarlett johanson, serás...

manosol

Si yo fuese scarlett Johanson ya huberas venida a verme a Valencia, y varias veces...

Nolotil

Aquí hay un colega que hace una crónica de su prueba con la Triumph...

Para curiosear no está mal...

http://atce.mforos.com/613321/9734024-la-trimph-tiger-800-xc-cuerpo-a-cuerpo/#93926232

TRONMAX

Veo que no soy el único que prueba motos!! La verdad que ha hecho un "articulo" de revista!!

archi

Yo esta si que la probare. La verdad q hay mucha gente q prueban motos, en otros tiempos esto de probar era cienciaficción.

la última comparativa F650GS (F) y Triumph OnRoad (T) de Solomoto da como resultado:
Posición conducción:gana F
Utilización motor: gana T
Manejabilidad: gana F
Instrumentacion Serie: gana T
Consumo: gana F
Rumorosidad: gana T pero se quejan y van dos que el tubo hace ruido de metal desagradable
Frenada; gana T
Peso: gana F
Protecc Aerodinámica: gana T
Precio: gana F
Final: Empate Técnico

TRONMAX

De las revistas no te puedes fiar, pruebala tu!!