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13/07/2006, 09:33 | #82 |
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El comportamiento respecto a recuperaciones y aceleración va cambiando, me imagino que será que está quemando fibra y va soltándose, lo que comentaba que creía que retenia un poco más abajo debia de ser por esta causa. Donde está clara una mejora es de 90 a 120 ahora es muchisimo más aceptable, esos adelantamientos de camiones y vehículos que van a 100 110 sin problema a la hora de salir del reufo. Por lo que preguntabais del aumento de bajos, hay que entender que estos motores de 125 bajos, lo que se dicen bajos no tienen pero cuando ahora salgo de los semáforos con dos personas pega un tirón que no lo había notado yo antes, con las mismas revoluciones claro incluso me he pegado algun susto por salir derrapando la trasera o al abrir gas en alguna rotonda con el asfalto no en muy buenas condiciones, no quiero pensar si ha esto se le añade un Malossi.
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13/07/2006, 11:24 | #84 |
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Joder archi, esta guapisimo. Ademas, con el color negro combina de fabula. La inclinacion del escape es perfecta, me da a mi que el thunder no queda tan alto. Que decir del sonido se sale. felicidades, la espera ha merecido la pena o no?.
si quieres pongo yo un video con el sonido del thunder y asi comparamos ok? saludos !!!! |
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13/07/2006, 12:57 | #86 | |
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Cita:
Ah, y el precio, qué tal? |
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13/07/2006, 14:21 | #89 |
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pues si haceis una mezcla y ois los dos al mismo tiempo diria que en cuestion de sonido estan muy parejos, y si el tundher no lleva el tapon el devil si y no hay posibilidad de acayarlo para pasar la ITV, asi que mejor me guardo bien el tubo de casa que la ITV con ese ruido no la paso. Gracias Marcolo asi tenemos un foro con nivel, ¿ya has enviado el mail para los vinilos?.
Gracias Alfre la verdad es que estoy encantado con la estética y el caracter que le ha dado a la moto. |
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13/07/2006, 20:41 | #93 |
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Enhorabuena maracolo y muchas felicidades por el thunder.
Muchísimas gracias por el video, la verdad que el club es una cosa de mucha categoría... que nivel de información, que barbaridad!!! La verdad que ya no sabe uno cual suena mejor, por cierto por cuantos leuros sale el caprichito del thunder. Sigo en espera de sugerencias para colarle a la parienta el gol de la inversión motera. Gracias amigos. |
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14/07/2006, 12:07 | #99 |
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Con velocidad media me refiero a velocidad de crucero.
En un viaje más o menos largo, la velocidad adecuada para nuestras 125 es de 100-110 Km/h, para no forzar demasiado el motor. La pregunta es si esta velocidad de crucero se podría aumentar debido al cambio de escape. O sea, si existe mejora en ese sentido. Espero haberme explicado. En septiembre la pruebo, sin duda. |
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