JOSE24

Hola, tengo la x 125 con 4000 km y me han aconsejado cambiar el variador para que la moto vaya mas suelta y gane mas velocidad punta, me recomendais cambiarlo o me quedo con el de serie? Un saludo a todos!!!

Fran28

Aquí el cenizo al habla: Mi consejo es que no toques nada y la dejes como está, si con el tiempo quieres mas, cambia de cilindrada.

Es mi consejo...

potent

+1

Si te pones a cambiar variador, escape, muelles... a la larga si no tienes canet te lo podrías haber sacado y tener algo de más chicha bajo las patas, y si no haz cuentas. Algo de dinero tendrás que poner, pero te avitarás de problemas, durará más el motor, no lo forzarás tanto...

elsergio

Cambiale el tubo de escape que ganaras algo de velocidad y como dijo Fran28 si quieres mas potencia cambias de cilindrada

JOSE24

MUCHAS GRACIAS TIOS HAVEIS SIDO DE GRAN AYUDA

DryXtreme

El viernes pasado le puse un jcosta a mi xmax y la verdad es que estoy muy contento con el resultado.

Te dejo aqui los cambios que noté.

Cambios.

La salida desde parado a mejorado en relacion con el variador de serie pero el cambio no es nada espectacular, antes, con el de origen, desde que tu dabas gas hasta que la rueda girava pasaba X rato, ahora pasa X/2 o lo que es lo mismo, la respuesta es mas rapida, pero la acceleración no.

De 0 a 50 como ya he dicho apenas hay diferencia, si ahora es un 10 antes era un 8,5 sin embargo a los 50/60 km/h pega un tiron guapo y constante hasta los 110/120 km/h, en este apartado estoy muy muy contento ya que llendo a 100 puedes darle gas y adelanta mucho mejor que antes.

En velocidad punta hay diferencias, cuando compre la moto y le hice unos 2000 km/h la velocidad punta hasta llegar al corte de encendido era aproximadamente de 137 km/h de marcador, desde hace un par de meses la punta era de 130 cortando y ahora, poniendola a fondo he llegado a los 140km/h y sin cortar encendido (pero me imagino que poco le quedaria ya, pero esque no habia mas bajada xD)

Por la subida del pueblo (poco pronunciada) llegaba a un máximo de 100km/h. Esta subida es de unos 3 km/h y los 100 los pillava sobre 1.5km, ahora sube a 110 y los 100 los pilla en apenas 500 metros.

Valoracion global, si ahora es un 10, antes era un 7.


Me lo he montado en 1 hora aproximadamente y sin complicaciones

Flagger

Casi lo mismo digo yo con un malossi aunque mi velocidad max es de 125 km/h, en bajada me ha llegado casi a 140Km/h, y si tubiera que hacerlo otra vez lo haría yo he notado que se ha incrementado la aceleración como un 30% y va mas alegre, ahora si kieres un cambio radical olvidate y pasate a mas cilindrada

casti

¿¿ Cuánto cuesta aproximadamente?? ¿¿ Lo puede montar uno mismo ?? ¿¿haceis muchos kms con la moto???

Siento el tocho de preguntas pero es que cojo todos los días la moto (50 kms) y aunque me gustaría ganar algo de alegría no quiero quitarle fiabilidad al motor......

Un saludo

Topog

Hola Jose.

Por que le cambies el variador y le pongas un escape a tu x-max 125cc no tiene que pasar nada. Pasate por el post de Kamisass que tiene los J.Costa a buen precio y el te informará mejor

El Link:
http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5763

Un Saludo!

lukito

La subida del Balis hasta el pueblo ehhhh???

Pero tu nos has visto los pedazo de señales florescentes q han puesto, con unas velocidades algo inferiores a las que vas???

Yo por ahí, voy a la misma......

Anonymous

Compañero acuerdate que sin querer pusimos los pesos de majesty que son mas pesados, el dia que hagas revision y le pongas los especificos de xmax seguro que notarás más aún la aceleracion de 0-50

vivanloschichos

Hola a todos, aunque sea cierto, no sabeis lo mal que suenta que preguntes algo para ganar potencia de la 125 y te contesten con que te compres otra moto. Está claro que con mas cilindrada tendremos mas potencia pero lo que que preguntamos muchos es "¿como aumentar la potencia?" si no se pueda pues no se puede, pero lo de "cambia la cilindrada" es tan absurdo, ya lo sabemos pero a lo mejor es que no queremos/podemos.
Un saludo

Chamo

+1

navija22

estoy contigo, vivanloschichos. por querer aunmentar un poco la potencia de la x no significa que te tengas que ver obligado a cambiar de cilindrada, en mi caso, por ejemplo, me encantaria tener una 250 o, mas aun, una tmax, pero soy realista y no me veo con cabeza para llevar eso, porque me gusta darle al gas y, cuanto mas pueda, mas correre, asi que con mi x me mantengo en los limites de velocidad y me sobra para hacer lo que yo quiero que es salir a disfrutar de la moto con los amigos o novia. y por querer sacar un poco mas de fuerza, que no por ello velocidad, siempre tienes que oir lo de... y por que no te sacas el carne? pues cambiate de moto! y cosas asi. recibe mi mas cordial apoyo, de verdad.

vivanloschichos

Claro que si, eres de lo mios, con la 125 y gracias, nadie tiene que decirte que te saque el carnet o que cambies de moto, pero es que he leido eso bastantes veces por aqui, o se puede hacer algo o no, y punto. Sabemos, y no hace falta ser muy listo, que la 125 es la 125, para mi la mejor, pero la 125 y estoy encantado, pero me fastidia que se responda así a una pregunta. ¿Y si soy millonario, tengo carnet y quiero la moto que tengo? Un saludo compañero.

TRONMAX

Respuesta para millonario que quiere una X 125 que acelere y corra mas:

Compañero, cambiale a tu 125 el embrague, el variador y el tubo de escape. Intenta tambien toquetear en la centralita para intentar que entregue la potencia diferente. Busca tambien algun filtro de aire, que ahora no recuerdo la marca, pero se que los hay, que dejan pasar mas flujo de aire.
Suerte y ya nos contaras , por curiosidad, lo que te ha costado todo y como va la moto, y cuantos Km. te dura el cilincro/piston!!

yanclod_voll-damm

a ver:
lo que voy a escribir quiero que se tome sin acritud de ningun tipo y menos aun que parezca que busco polemica,ok?

navija22, vivanloschichos (qué cachondo,tio):
no encuentro mucho sentido en lo que os leo, es decir, si no quereis mas cilindrada ( porque os gusta darle chicha) no tiene sentido hacerle a la moto,mas cosas para que corra mas,no?. si que correrá un poco mas ,peeeeero a cambio de qué? ...pues de fiabilidad

otra cosa:
la mayoria de los que han/hemos intervenido en este post, opinamos de una manera similar.. creeis que estamos equivocados??...yo creo que no...

...nada de lo que le hagais a vuestras motos es superior a "tener manos", asi que no os compliqueis (creo que sois jovenes asi que tomadlo como un consejo de un "viejo" motero )

TRONMAX

Pero viejo, viejo!!!

navija22

se agradecen vuestros consejos. pero sigo opinando lo mismo. en mi caso no es que me guste darle chicha a la moto como decis, si no que busco que el motor vaya mas deshaogado, no por ello pretendiendo que corra mas o que la moto vuele. ahora le he montado el leovinci y parece que va un poco mejor, asi que, en mi caso, creo que no voy a tocarle nada mas. pero sigo opinando que cada uno haga lo que mas le guste, sin por ello tener que recibir criticas de nadie. un saludo foreros

osckar

Hola.Esta claro que la x max 125 esta limitada x todos lados y se le puede sacar mas.simplemente que estan preparadas y diseñadas para poder llevarlas con el b,en el caso de que sacaran un poco mas de potencia de serie no la compraria casi nadie .mas que nada x que el b no lo permite.y un motor de 125 4 t con ese peso y esos caballos es lo que hay.pero con el malossi y el leovince ya es otra moto mas alegre y quizas no durara menos si se trata bien,mas que nada que es ilegal.
un saludo