hagui

Gracias @ronymax, revisaré el tema de la referencia. Si mi idea es tener mas bajos ya que el 90% de los kilómetros son por ciudad en trayectos muy cortos.
Con cuantos kilómetros mínimos se podría cambiar el variador?
Imagino que se pierde algo de punta, igual se compensaría con un escape?
Muchas gracias

ronymax

Yo no he perdido nada de velocidad punta, con el variador de serie me cogia 150kmh de marcador y con el j.costa lo mismo. Lo que si he notado que de 140 a 150 con el j.costa le cuesta algo mas cogerlo. Pero la diferencia de 0 a 140 es abismal con respecto al de serie.
Si casi todo lo que haces es ciudad yo no me lo pensaba.

voras77

Buenas tardes,

Y en cuanto a la correa, llevas la de "casa" o le has puesto la Malossi de kevlar???

Gracias

ronymax

En cuanto a la correa llevo la de origen yamaha que ya tiene 12.000km y espero aguantarla asta los 20.000 con el j.costa. No tuve buena experiencia en una tmax 500 carburacion que monté una malossi kevlar y duro poco mas de 10.000km llendo la moto de serie. Asi que prefiero la de serie en cualquiel scooter.

adrimax04

Hola buenas! Tengo la xmax 250 del 2014, el ultimo modelo y estoy interesado en montarle el variador j.costa evo3 y la linea de escape j.costa. Me gustaria saber si alguien a montado una de las cosas cosas en la misma que la mia para saber un poco sensaciones y resultados.
Muchas Gracias

franluki

Hola, en mi 250 de 2007 que variador es mejor que el de serie? Gracias

barbas

En mi opinion y por lo visto por aquí:

Por nombre y ansias de cambiar, cualquiera. Por resultados reales (mas alla de mejorar segun el propietario la salida y por contra mejorar algo la velocidad punta) como el de casa ninguno (precio/prestaciones) sin contar con el subsiguiente lio de rodillos.

Otra cosa es el escape… con el si consigues un sonido personalizado y que es más chulo que el original (tampoco mejora las prestaciones, pero se nota cuando lo llevas puesto).

franluki

Gracias Barbas entonces se quedara así y miraré escapes

barbas

Con calma… que solo es una opinion y puede haber quien opine lo contrario

meloalfonso

Todos tiene sus pros y sus contras. El Variador lo que te hace es ganar en salida y recuperaciónes. Pero con la posibilidad de perdida en punta, y si mantienes el variador original y le pones escape puede que la salida te lleve a costar un poco, como si se pondria perezosa , son valores exagerados . Si quieres poner escape, te aconsejo que le inserte unos rodillos ligeros al variador original, intercalados perdón, si tu variador tiene por ejemplo 6 rodillos, le pondría 3 ligeros y 3 originales. Para compensar .

Sergio1990

Yo tengo un variador jcosta en mi x Max 250 2008 y mañana le voy a cambiar las masas no sé si ponerle más ligeras más pesadas alguien me sabría decir... Lo q si q le pongo también son muelles de masas malossi no sé si rojos amarillos o blancos por q el pan biene pa ponerle los q quieras y muelle central malossi más duro en el embrague me irá bien?

Acastineiras

Buenas tardes,la final alguien que pueda dar una opinion acerca de variador/rodillos/embrague y las mejorias o recomendaciones,positivas o negativas.


Un saludo