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Antiguo 06/07/2010, 10:07   #21
TRONMAX
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Pero entonces la bomba tendria que seguir haciendo circular el agua,¿No? Aunque yo esa situacion no la he experimentado nunca, pero miedo me da el consumo de bateria en estas motos!! icon_confused
La bomba no es eléctrica, es mecánica. Funciona con el movimiento del motor.
Pues entonces no entiendo de que sirve enfriar el agua del radiador si la bomba no funciona!!
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Zona Cero Gavà
FanFan
Antiguo 06/07/2010, 13:09   #22
meloalfonso
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entonces la teoria se dice, quie cuando circula el agua en caliente, el radiador "coje menos temperatura" porque esta circlulando el agua y se va calentando mas lentamente, cosa que si el agua esta retenida la temperatura sube mas rapidamente y para eso se acciona el termostato, porque como a subido la temperatura....

no lo se, pero igual le e metido una patada a la teoria!!!!!! pero por algo se aprende jejejejeje
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Antiguo 09/07/2010, 16:29   #23
gijonmax
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Pero entonces la bomba tendria que seguir haciendo circular el agua,¿No? Aunque yo esa situacion no la he experimentado nunca, pero miedo me da el consumo de bateria en estas motos!! icon_confused
La bomba no es eléctrica, es mecánica. Funciona con el movimiento del motor.
Pues entonces no entiendo de que sirve enfriar el agua del radiador si la bomba no funciona!!
Hay un termoestato que le manda una señal al ventilador y el ventilador actúa en base a esa señal que recibe. Que el motor esté en marcha o no, es un tema que al termoestato ni le va ni le viene.
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