jliriz

Yo tuve problemas de vibraciones. Hoy la moto esta en el taller por la revision de los 18000 kms y me han cambiado el embrague en garantia.Se me acaba el 11 de julio.

Mañana cuando la recoja y la pruebe vere que tal va.Le han cambiado tambien la correa y los rodillos del variador por los mismos que lleva de serie.

Un saludo.

40stone

Problema de enbraue sin duda como te han dicho ya, y si es nueva que lo cambien, no se te ira limpiando. entra en garantia, ni que decir que no paques una pela.
Repito que lo cambien directamente, que no te digan que pegando unos acelerones se limpia ni nada de eso. Tampoco que lo limpien, diferente si lleba 30000 km , seria posible que se ensuciase, pero si es nueva al taller

alberth

Hola!

A mi me pasa lo mismo, al salir la moto vibra parece del tubo y pierde potencia, lo que si he podido comprobar es que solamente me lo hace con la moto caliente, por lo menos 10/15 minutos despues de arrancar. En frio no tengo ninguna vibracion.

En el mecanico me comentaron que podria ser del tubo de escape....Mañana la dejo para revision y que lo miren bien.

verdu65

buenas
pues mira tete yo tengo una x-max 250i y esas sensaciones las tube yo recien comprada la moto sobre todo con alguien de paquete como dices tu al salir nada mas,yo he pensado al hacerlo mas cuando llevas paquete que la moto pues evidente tiene que hacer mas fuerza y al tener que subir mas de rrp para salir pues eso ,lo hace hasta 15kmph mas menos, me viene por la parte trasera pequeñas vibraciones a la que yo la verdad no hecho caso ,tiene ya 2 años la moto y algo mas de 7000 km y vaa genial ningun problema asi que mi consejo no te mares en buscarle defectos, un saludo

JuanOky

Pues a mi esa vibración me la hace en frio... a la que calienta un poco desaparece sin más!

Que cosas mas raras!

puchol11

a ver chicos tengo la solución, os explico la causa de este problema es que la campana del embrague se ensucia, y tranquilos no pasa nada, lo que hay que hacer para limpiar la campana es simplemente lo siguiente. Cuando estas parado con la moto ya sea fria o caliente pero en el momento que lo noteis y pareis en un semaforo o algo, teneis que presionar el freno delantero y darle gas a la moto lo suficiente para que embrague y variador empiecen a trabajar, PERO ATENCION MAXIMO TRES SEGUNDOS, mas o menos tampoco hay que ser exacto esto me pasaba a mi y desde que lo hice, eso si lo tienes que hacer varias veces, despues de hacerlo 4 o 5 veces notareis la diferencia, contadme que tal os va un saludoooooooo

TRONMAX

No me fio, a ver si se va a cascar la correa!!!

http://www.youtube.com/watch?v=9TnkUIecRE4&feature=related

puchol11

a ver la cuestion no es darle gas a tope ai que darle a punta de gas solamente para eso para que el embrague empiece a trabajar ademas esto no lo haces siempre solo cuando notes la vibracion yo desde que lo hice eso unas 4 o 5 veces ace tres semanas se me fue la vibracion y no me la a vuelto a hacer

TRONMAX

Yo creo que lo que pasa haciendo eso es que las mordazas se deslizan por la campana "lijandola", no se, no lo veo claro porque creo que haciendo eso sufre la correa y las mordazas, aunque estoy en fase de pruebas!!

gijonmax

Hablando de campanas de embrague: http://www.dailymotion.com/video/xaxsru_equilibrage-2-piece-xmax_sport

Esta ha sido aligerada 60 grs.

rsmax

hola buenas, la mia la he llevado hoy al roda moto de cornella y nada mas comentarle lo que me hace me ha dicho que hay que cambiar el embrague que vienen defectuosos de fábrica, me ha pedido los papeles pa tramitar la garantia y cuando llegue la pieza me llama y en el mismo dia me ha diocho que me la cambia, por cierto mi moto me lo empezo a hacer a los 1800km y tiene ahora 2100!!!
garantia!

RallyeMAX

como vuelvo a comentar es un defecto "creemos" de unas pocas...la mia 125 del 2010 con 3500km ningun sintoma ni nigun problema.....FINISIMA!!

RVB3N

Compañero a mi m pasaba igual. Lo unico q la mia estaba en garantia. M dijeron q era el embrague, m lo pidieron y lo cambiaron todo en garantia.
Si kieres q desaparezcan las vibraciones, ahorra y cambiala. Yo empeze a no ir nada seguro cn mi Xmax y dsd q lo cambiaron todo eso desaparecio. Tb m comentaron q es x hacer ciudad, trayectos cortos moto a medio gas... Coge carretera siempre q puedas y apura el gas. Eso limpiara un poco xo no creo q desaparezcan.

Saludos

Rb

RallyeMAX

que me lo dices a mi?

diegovalde

me ocurre lo mismo chicos, yo creo que lo sullo, es desmontar embrage, lijar y limpiar y probar, antes de gastaros dinero en talleres, probad vosotros.

ETNSPV

En mi caso me paso lo mismo, pero simplemente era el guardabarros trasero que estaba flojo y me vibraba muchísimo hasta como tu dices el retrovisor oscilaba tanto que no veía, eso si, cuando estaba parado con la moto en marcha si frenaba con el freno de atrás aun vibraba más sobretodo la parte de la matricula.

Lazarillo

Hola, se que llego un poco tarde a esta contestacion pero me he dado de alta ahora mismo.

Justamente lo que te pasa a ti me pasó a mi. Al acelerar en la salida la moto temblava y daba pequeños tirones. El problema era la amordazas del embrague que estaban cristalizadas por el sobrecalentamiento. Antiguamente, las amordazas, eran de amianto, pero como decian que contaminaban por su gran toxicidad, la pusieron de otro material muy poco resistente.

En este caso tienes 2 opciones, que te limpien las amordazas que te costará 50euros y te durará 5000km o las pones nuevas que se te irá a 300euros. Yo puse unas malossi y estoy encantado de la vida.

Repito, se que he llegado tarde, pero espero que pueda ayudar a alguien que lea esto (si le pasa lo mismo, claro)

Un gran saludo