alborotazo

Son del 2007 y tienen 10000km, los cambiaré en cuanto tenga un rato porque en el invierno pasado sí que noté que tardaban un montón en calentarse y en días de lluvia no acababan de agarrar bien...
El mecánico me ha dicho que él le pondría los citygrip, pero a mi me gustaría algo que de verdad agarre cuando peor está el tiempo, a ver qué alternativas me ofrece
Le diré de paso que me ajuste la dirección si le hace falta un toque

barbas

Hay varios post sobre ruedas. Esos neumáticos tienen tantos partidarios como detractores.

Nemáticos "fijos" son los Metzeler Feelfree Wintec (de los habituales creoque de lo mejor para agua) los Dunlop, etc.

De la dirección yo no tocaría nada (si no has trnido un golpe o algo); mejor solo cambio y equilibrado de gomas y comprobar como va la cosa con baul y con todo.

Recuerda el rodaje de unos 300 Kms. para las nuevas gomas.

kanarioLoco

hola buenos dias.la vibracion puede ser de dos cosas de la barras y la amortiguacion de la moto q le hayas dado un golpe o de la alineacion de la moto llevalo a tu taller y q te lo miren.un saludo

barbas

Puede.
Pero todos las XMax vibran si sueltas el manillar -como es el caso- a partir de los 3 o 4000 Kms.

kanarioLoco

puede ser q se le haya ido algun reten de las barras.un saludo

barbas

Puede ser, pero en principio no debiera de ser tenor de lo que explica:

juanito

Hola . Yo lo veo asi

Si no vibra a los 1000 2000 3000 no deberia vibrar nunca. Eso delata que ue necesita ajuste. De que es lo que ahi que mirat

De acuerdo que para empezar.deberia cambiar neumaticos. Pero los tiros van por por la caña de la direccipn .que me acaba de pasar .
Un saludo

barbas

La vibración al soltar el manillar, rebajarse la velocidad, y de 40 a 70 Km/h, casi fijo que es por desgaste de la goma.

Las vibraciones a causa de la barra, tijas, equilibrado, etc. suelen ser progresivas (más velocidad supone más vibración) y se producen independientemente de que se agarre o no el manillar.


Por lo que a mi también me ha ocurrido, considero que lo primero es recomponer lo más sencillo (cambio de gomas, que es lo que toca por obligación dados los años). Y después como indicáis ir buscando otras cosas.

Si por un casual el motivo de las vibraciones son las gomas y pero tocado las tijas, la caña, etc., sin necesidad, haremos un pan como unas tortas.

barbas

alborotazo

Con el manillar sujeto no vibra ni noto nada extraño, en cuanto tenga un rato para cambiar las gomas os cuento qué tal va con los nuevos, aunque sea por los malos comentarios que he oido de los Gold merece la pena cambiarlos.

barbas

¡Verás la diferencia! (casi, casi, pongas los que pongas).

PD.- Pero no te engañes: a los 3, 4 o 5.000 Kms, vibraran al soltar el manillar. 98% De posibilidades).

alborotazo

Me sorprende que haya tanta diferencia con por ejemplo unos citygrip siendo de la misma casa, al margen de que estén probablente cristalizados

meloalfonso

Me lo imaginaba del 2007, por eso te e puesto la caducidad, a cambiarlas que depende de la intemperie, cambios de temperatura puede ser que se cuarteen

alborotazo

Por falta de tiempo voy a estar un tiempo sin poder coger la moto y menos poder cambiar los neumáticos...cuando lo haga os digo el resultado.
Gracias a todos por aconsejarme