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13/10/2011, 18:20
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#41 |
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Bueno, pues esta mañana me han llamado del taller; XMAX 125 de las nuevas por 3900E (sin ABS), matricula 200E, asi que se me quedaria en 4100E una nueva. Por la mia vieja me ofrecen 1300E, por lo que me saldria mi "plan renove" particular por 2800E.
Mi Xmax va a hacer 5 años, tiene unos 32.000km, y aunque no he tenido ni una sola caida, externamente no esta muy fina ya que siempre ha dormido en la calle (asiento con dos rajas y un par de quemaduras de cigarrillo, rascadas en los lados de que me la han tirado por lo menos un par de veces, embellecedor del tubo tocado, etc). Veis 1300E un precio decente? Ojo que no digo un buen precio, no espero vendersela al precio que se la podria vender a un particular, ya que ellos despues la tendran que adecentar, subirle algo de margen, y venderla dando garantia. La verdad que para mi es mas que nada un tema de seguridad. Tengo la sensacion de que a mi moto empieza a ser una anciana, con cualquier bache se me va mas de lo que solia irse, al girar, giro menos que antes, al acelerar acelero bastante menos que antes, etc... (los neumaticos estan recomprobadisimos, no hay pinchazos, presion perfecta, no tengo ni idea de porque me parece que me gire menos, y que en cualquier bache cutre se me vaya mas). |
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14/10/2011, 09:53
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#43 | |
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Cita:
Yo es que cambiar una xmax por otra xmax igual, para eso me quedo con la mia. Mirate otra cosa con mas motor la 250cc o algo asi. |
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14/10/2011, 11:31
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#44 |
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Hombre, igual no va a ser...! Estará nueva y confio que vaya fina como la seda, de ahi la idea de cambiarmela
 Que precisamente si me planteo el jubilar la que tengo es por lo de empezar a notar que esta va a menos, a ver si algun dia me voy a llevar un susto por no acelerar/frenar como lo hacia en sus mejores tiempos. Ya me gustaria a mi pasarme a la de 250, pero voy con el carnet de coche asi que mi maximo son 125, y sacarme el carnet de moto da algo de palo, aun hay que hacer toda la teoria absurda?  Ya me imagino que si la vendiera por mi cuenta podria sacar algo mas, pero la verdad que no estoy yo como para retapizar asientos o pintar la moto. Si me toca gastarme 200E en la moto para venderla por ejemplo por 300E mas, pues como que da palo... Al comprar la XMAX en este mismo taller me ofrecian 300E por la Scoopy 50cc vieja, ellos mismos me recomendaron que la vendiera por mi cuenta y que podia sacar 500 o 600E facilmente, pero que ellos para venderla tenian que dejarla maqueada, ponerla al dia, y venderla dando creo que 1 año de garantia, por lo que no les compensaba pagarme mas. Al final me la quedé de moto de repuesto, se la di a un amigo simplemente a cambio de gorrearsela cuando tuviera la Xmax en revision y necesitara la Scoopy. |
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14/10/2011, 17:45
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#48 |
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No se donde te lo deben retapizar, pero yo lo pregunte en su momento y me costaba como 180E creo que eran, vamos, que por un poco mas casi me salia mas a cuenta comprar asiento nuevo. A 50E me pareceria un regalo, por eso no me molesté en hacerlo, con la moto siempre en la calle, para que justo despues me venga el gracioso/borracho de turno y me meta otro tajo o me apague una colilla...
Lo del parte con un amigo para que me la pinten gratis, sinceramente, que paso de trapicheos de estos
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14/10/2011, 19:23
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#49 |
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Si te cobran por tapizarlo mas de 100e me parece un robo, a un amigo le rebajaron el asiento de la kymco, le quitaron la guantera que traia y se lo retapizaron por menos de 100e en una tapicero que hace harley´s y todo esto en barcelona q barata no es
Asi que solo retapizarlo tiene que valer bastante menos Lo de pintarlo si le llevas tu las piezas a algun carrocero y tienes un color comun, te lo pinta por una miseria. Pero bueno que si esta bastante hecha polvo y la quieres cambiar y no quieres liarte es un precio razonable |
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17/11/2011, 18:12
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#50 |
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bueno hace un tiempo (1 año y medio) presentaba mi moto con 46 km y ahora me gustaria compartir con vosotros los 10.000 km...
 le e echo una foto esta mañana al llegar a casa con 9999,ahora mismo tiene 10.048... en si la moto va muy bien,por no decir prefecta! es la mejor moto que hay en el mercado (aparte del precio) pero yo creo que NINGUNA moto le hace sombra... es comodisima,super agil,el cofre es ideal para todo,acelera muy bien y su velocidad por autopista es muy buena.. yo SIN DUDA repetiria con una nueva,quizas el precio de la ABS es un poco elevado,pero como aun me tiene que durar muchos kilometros no pienso en otra moto.    aparte de que es super bonita!!! 
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17/11/2011, 23:50
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#51 |
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Pues tras un par de meses meditandolo, creo que voy a repetir. Hoy he pedido que me pasen precio de XMAX 125 nueva, sin ABS, con la cadena en el manillar, el cacharro para sujetar el baul detras (que ya tengo), matriculación, y restandole a cambio la XMAX vieja que la doy de "entrada".
Me hubiera molado pillarmela plateada de nuevo, pero se ve que ahora solo hay blanco, negro y rojo, aun no tengo claro con que color voy a quedarme. |
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18/11/2011, 10:50
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#52 | |
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Cita:
 eso quiero verlo yoooo!!!! 
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17/12/2011, 12:28
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#55 |
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Bueno, pues al final he repetido
 Mi idea era cambiarme la XMAX al cumplir los 5 años, pero me he adelantado un mes. Vuelvo a tener una moto reluciente, me la he comprado de color rojo, lo unico que he echado a faltar por ahora son los protectores de viento para las manos que tenia el modelo original y que este no tiene. Por lo demás, se ven los muchos cambios que ha habido en estos 5 años... Me ha salido por 2550E contando matriculacion, candado para el manillar, y el soporte para el baul trasero (que ya lo tenia), ya descontado lo que me han dado por la vieja claro. Visto en cifras, me sale a 510E al año si fuera renovando moto cada 5 años. Y al menos este primer año me he pillado seguro a todo riesgo, que ahora que vuelvo a ir con moto nueva otra vez voy a ir con miedo encadenandola a farolas allá donde vaya, no sea que me vuele. |
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17/12/2011, 17:38
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#56 |
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Hola a todos.
Pues despues de 1 año con la Xmax 125,os puedo decir que mi grado de satisfaccion sobre la moto es un 10.Coincido con muchos de vosotros en que es la MEJOR moto de 125 que he visto tanto por la calle como antes de comprar este tipo de motos( mirando revistas,comparativas,etc.). El precio,creo que esta diseñado al tipo de moto que es,como me dijo el vendedor.."te llevas la moto mas cara del mercado..pero,te llevas la mejor moto del mercado". He realizado varias salidas en mis tiempos libres y la verdad que la respuesta en carretera es fantastica.El Jueves pasado,estuve en Guadix,que hay unos 100km aprox. Es la primera vez que he salido de mi provincia con mi Xmax y la verdad,si os digo que tenia mas ganas de carretera,me creeis?. Un punto negativo o no conforme,son las revisiones.Los palos que nos dan cada vez que vamos al taller y yó,la verdad..me da miedo por que no confio en los talleres,creo que hay mucho listo. Por todo lo demas...SI VOLVERIA A COMPRAR UNA XMAX..!!! P.d: MindTwist,mi ENHORABUENA por la compra de tu Xmax y que la disfrutes por mucho tiempo. |
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17/12/2011, 18:00
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#57 |
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la x es la mejor 125 hoy dia en el mercado....
lo del tema revisiones si son un poco caras,pero cuando se acabe garantia o te lo haces tu mismo o lo llevas a un taller de "barrio" a que le cambien aceite y demas... cambiar aceites,filtros y demas es 1 hora de faena..no es mas |
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17/12/2011, 20:09
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#58 | |
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Cita:
Yo si repetiría...pero hoy mismo he visto una XJR 1300 que casi me corro, y mira que no era nueva, eh? tal que ésta:  Uploaded with ImageShack.us |
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19/12/2011, 09:05
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#59 |
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Bueno yo repetiría pero seguro.
De hecho en marzo de este año que acaba, vendí mi antigua xmax 125 y que me compré?? Pues si, la nueva xmax 250 i. En fin, para mi es una moto que no tiene igual en el mercado. Un poco cara, si, pero lo que te da este scooter no te lo dá ningún otro. Saludoss
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19/12/2011, 19:54
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#60 |
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A ver si Honda se decide al final por traer esta maravilla con 23 cv y un consumo homologado de 2,5 litros
 Uploaded with ImageShack.us |
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