barbas

Tres línea y ya me he perdido. Porque ¿donde está la lógica?.

Yo creo que en las instrucciones está como reprogramar las negras con la roja.

Veremos como acaba esto.

jabeque

La verdad es que el tema es gracioso hasta que te enteras del precio del CDI.

He seguido el proceso de reprogramación y no he podido con las llaves negras, y en Yamaha tampoco han podido.

troch

DIOS,que barbaridad,esto de las llaves es un jaleo lo que no entiendo es como leches los chorizos te roban la moto y luego se las apañan,porque no creo que ballan a comprar un cdi nuevo?

barbas

No, no: Si tocar ese tema es tabú. Es impagable. La verdad es que no se entiende que el antirrobo suponga el 25% de la moto

¿Y otra negra tampoco se reprograma? Porque perder una llave está previsto y las nuevas negras no son tan caras. Quiero decir que quizá sean esas "dos" negras las que están estropeadas en cuanto a su capacidad de programarse.

Por ejemplo: ¿Alguna de esas negras se podría programar en otra X?

gijonmax

Pues desgraciadamente, no. O por lo menos no serviría para nada, no coincidirían los "dientes" y ranuras de la llave con los de la cerradura de otra moto.

gijonmax

En un foro francés hay un crack que hace funcionar la moto sin el codificador de la llave. El tipo fue capaz de montar un arranque de un Renault con tarjeta y deshacerse del CDI de YAMAHA. La llave que tiene es la original, pero el codificado lo lleva en una tarjeta en el bolsillo de la cazadora. Decir que encontrar el sistema de un Renault con tarjeta en un desguace, no es algo barato.

barbas

Supongo, pero me refería solo -si entraba- en cuanto a cargarlas con los códigos para ver si después se pueden recargar en la moto de correcta. A modo de "apaga y enciende" de los ordenadores.

Porque supongo que la centralita esa no habrá perdido la capacidad de "comunicarse" con la llave, ya que la roja enciende: Luego la lee.

Y ya se llamo a Mayol, etc., de Yamaha ¿no?

jabeque

Continuamos con el misterio.

El sábado estuve en otra ferretería especializada en llaves con códigos y estas cosas. me confirman que las tres llaves tienen bien la codificación. Mi mecánico consulta con un mecánico de un concesionario Piaggio amigo suyo y le da otra secuencia de programación que usan para sus motos.

Enciendes el contacto con la llave roja y apagas, introduces la negra y apagas, introcuces la roja otra vez y apagas.

Realizo la secuencia esta y me reprograma las dos llaves negras, consigo arrancar la moto con ambas , pero pasados unos minutos pierden de nuevo la programación y vuelven a dar error. Repito la seuencia y sucede de nuevo lo mismo, arrancan y se desprograman

Seguiremos informando.

barbas

¿tienen algo de imán las llaves negras?

meloalfonso

pues puede ser el CDI que tenga "perdida de memoria"

son como las radios si no conectas bien pierdes las emisoras de radio cuando le das al contacto.

como en este caso no debe de ser por instalacion....., CDI casi seguro...

jabeque

Las llaves negras funcionan durante unos días y luego fallan otra vez.

No me invento nada, lo juro.

barbas

¿Que se siente siendo el hombre bionico? (porque la cosa tiene coña)

Elalfonso

Hola que tal soy nuevo en el foro y me ha pasado con mi facer he perdido todas las llaves, estoy agobiado y tieso como casi tormundo. Mis preguntas son 2:
1- eso de cambiar la centralita también vale para mi facer?
2- no hay manera de anular la put.. centralita?
Muchas gracías, un pobre enmonao de moto. Saludos a todos.

TRONMAX

Lo tienes mal si no tienes llaves, sino, seria muy factible que robaran ese tipo de motos si fuese barato poder arrancar el motor!!

meloalfonso

Alfonsin.....lo tienes mal....., imaginate...., has perdido la caratula de la radio, y dices..., y¿y no puedo escuchar la radio sin caratula? la respuesta es no, solo cantando, y la respuesta de TRONMAX es igual de valida, que sino seria mas facil de robar radios....

mirate en desguaces o motos en internet con golpe.

y lo que no entiendo, es como se pueden perder todas las llaves, cuando se pierde una negra, te vas a hacer una copia. una llave de diario perder, mas la de repuesto y la roja que tiene que estar guardado en casita... y solo tiene que salir en una emergencia o para hacer copias

Elalfonso

Si picha lo tengo crudo, ya busco en desguaces, si conoces alguno más surtido que otros agradecería me dieras datos. Gracias por la molestía.

Elalfonso

Ah y lo de perder to las llaves es largo de xplicar.

gijonmax

Se guarda la roja con la de repuesto. Se pierde la pista de la caja donde están las dos. Un día somos víctimas de una mudanza... Por ejemplo.

barbas

Quizá en el foro dela Fazer te puedan orientar mejor.

jabeque

Conseguí resolver el tema de la llave. No hubo que cambiar centralita ni nada, solo cambiaron en chip de las llaves. Ni ferreterías especializadas ni la casa ni nada, un amañado con un buen programa informático .

Si alguien tiene el mismo problema que se ponga en contacto por MP conmigo. Llevo aproximadamente cuatro meses con ellas y no me han dado más problema.
Un saludo a todos.