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03/06/2009, 17:53 | #1 |
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y si pierdes la llave roja ....
hola,he visto por el foro que a aguno o algunos se les habia perdido la llave roja y no sabian que hacer.hay una solucion que es bastante sencilla,costaria unos 200 € pero no tiene nada que ver con los 1500€ que he visto ha pagado alguno.
la solucion es tan facil como cambiar la cdi.cuando tienes una cdi virgen (o sea nueva)la primera llave que metes en el contacto automaticamente se convierte en maestra.ya sea roja o negra. entonces mi consejo a la gente que solo les quede una llave y sea la no maestra es que cambien la cdi y le metan la llave que les queda,convirtiendola automaticamente en maestra (como ya dije antes). a partir de ahi se compran dos llaves mas que las codificas con la nueva maestra y la maestra por supuesto la guardas bien identificada.no sea que la uses por error y te veas de nuevo teniendo que comprar una cdi virgen. esto,que es sencillo y mas barato que cambiar todo el juego de cerraduras,no lo saben en casi ningun taller yamaha o no les interesa puesto que les saldra mas rentable cambiartelo todo que solo la cdi. tenemos maestra y dos copias.eso si,si compras una llave y la vas a codificar y tenias otra de repuesto,no vale codificar solo una,por que la otra dejaria de funcionar.tendrias que pasar la nueva y la vieja tambien. esto es muy util por si se te pierde una llave,si codificas de nuevo esa llave quedaria inservible para los cacos. menuda txapa os he metido,pero creo que merece la pena,sobre todo por el ahorro economico que supone. saludos a todos. |
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03/06/2009, 18:32 | #5 |
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No se, hay gente reacia a que estos documentos furulen por aqui.
Imagina que yo te robo tu moto, pillo una ecu nueva y pillo unas llaves. tengo moto por unos 200 euros hasta que me pillen (si me pillan o no la vendo antes) Lo digo porque ya se hablo en un post de como se codificaban las llaves y algunos no reaccionaron muy bien (no se si incluirme dado que yo no dije nada, pero tampoco me parecio muy bien) Eso si, la intencion se que es buena y es una informacion muy util, pero que puede ser utilizada de mala manera. Entiendeme. |
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03/06/2009, 18:39 | #8 |
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A mi me parece muy interesante el tema... pero como dicen por ahí, es mejor no desvelar públicamente algunos de los secretillos de nuestras burras, ya que si caen en malas manos, no podremos esperar nada bueno....
Yo me he copiado y pegado las instrucciones en un Word por si me hacen falta un día, y el foro decide retirar esta publicacion. Lo dicho, muy útil, pero en buenas manos ! |
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03/06/2009, 19:20 | #11 | |
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Cita:
que cuantas menos pistas se le den a los que deseen lo del ajeno mejor, pero es muy util tu explicación. Has hecho bien en editar y borrar lo de codificar las llaves, gracias. Una pregunta esto que has expuesto sirve para todos los Sccoters de Yamaha, gracias. Saludos m.p......... si alguna vez necesitais toda la explicació que ha puesto nuestro compañero "sindikato" se lo puedo pasar por privado, siempre y cuando lo conozca del foro |
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02/09/2010, 16:40 | #12 |
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Finalmente tras utilizar la llave roja durante un tiempo (compre la moto unicamente con esa y por desconocimiento y estupidez (no se puede definir de otra manera) no tenia mas copias) la he perdido, me encuentro con la moto en mi garage con el cepo, el bloqueo y sin llaves.
Lo de cambiar el cdi poniendo uno nuevo me parece una idea genial (mucho mas barata) pero servira sin tener mas llave que la que intente conseguir desmontando algun bombin con un buen cerrajero? Agradecido ante cualquier informacion, un saludo, P.D.: Para evitar que soy algun chorizo facilitare cualquier dato que me soliciteis sobre mi moto y datos personales. |
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04/09/2010, 19:30 | #14 |
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hola, recientemente he comprado una x-max 250 de ocasion y me la dieron con una sola llave negra.
Mi sorpresa fue cuando fui a yamaha a que me hiciesen una nueva llave,y me dijeron que tenia que cambiar todo el circuito inmovilizador, unos 1000e, ni loco me gasto este dinero cuando la moto me costado 2000. Solo deciros que esto que muchos comentais, que si cambiar el circuito (1000e), la cdi (200e), son posibles soluciones, pero lo mas facil es hacer una copia en un cerrajero especializado. Yo despues de visitar un par de cerrajeros que me decian que era imposible copiar el codigo en la llave, me recomendaron una tienda especializada en copiar llaves de coche codificadas, se llama Codigo Catalunya me copiaron la llave en 5 min, solo un inconveniente, la llave es de coche y es muy grande, pero almenos tengo copia por si pierdo la original, a todo por 60e. Tambien me dijeron que en caso de perdida total de llaves pueden codificar directamente desde la cdi, pero que solo lo hacian en la delegacion de Barcelona. Espero que pueda servir de ayuda mi experiencia |
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04/09/2010, 21:38 | #15 | |
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Cita:
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