bichozzz

Ya, pero preveo otra mañana perdida llegando tarde al trabajo tirado con la moto y otra tarde perdida llamando a la grua y bronca con el taller.

Si eso sucede, ya os daré más datos del taller/concesionario en cuestión para que lleveis cuidado.

Salu2

Fran28

bichozzz, cuando me dejó tirado la moto yo conseguí arrancarla y almenos salir del trago, a base de insistir mucho, incluso (di que es tontería, pero sirvió) empujándola de mientras que le daba al contacto y desconectar las bombillas la pude arrancar.

Aveces incluso no esperaba al check que hace y nada mas girar la llave le daba a arrancar.

Ya te digo, todas las veces la conseguí arrancar, aunque me costase un rato.

saludos

TRONMAX

No tengas miedo y da ya el nombre del taller!!!

Soltan

Amos por partes, lo primero es que voy a tocar madera porque tras mas de 2 años y casi 15.000 km no me ha dado ni un problema la batería, así que creo que es como todo, al que le sale mala le sale mala pero al menos en mi caso ni una queja en eso.


En cuanto a lo de coger la moto, me parece bien, que se den todas las vueltas que quieran, como si me dice que la cogió un dia para ver a su tia Paca! mientras le pegue trote me sirve, que lo que sea que le pase a él y no a mi a los 200m del taller tras recogerla.

Todo eso no quita de que si no estsa contento con el servicio reclames, por supuesto.

bichozzz

Pues hombre, yo pienso que salir a probarla, es obligatorio según la avería, en el caso de la batería, que me expliquen qué tiene que ver darse unas vuelas, con si arranca o no... Claro, si se pretende probar temperaturas etc, pues es "normal" que la prueben saliendo con ella, pero lo que no me ha sentado bien, es que me digan con toda tranquilidad que se la habían llevado para hacer unas gestiones. ¿Y qué sucede si en esas gestiones tienen un golpe o se la roban? ¿le darán los mismos mimos que le puedo dar yo respetando tiempos de calentamiento y demás o van con prisas y le retuercen la oreja nada más arrancarla? porque las 3 veces que he ido al taller (revisión de los 1000km, un tornillo perdido y ahora la batería) salían con las motos como centellas a probarlas y no me dio sensación de que las cuidaran como debe ser.

Soltan

Eso ya es cuestión del taller, mira donde la dejas entonces. Pero si lo hacen bien incluso si la "maltratan" un poco (calentandola antes eso si) en cuanto a retorcerle la orejilla un poco mas de la cuenta, parar y arrancar mucho, y esas cosas pues para mi mejor, si a ellos no les ha pasado nada pues estoy mas seguro de que a mi no me pasará.

Fran28

La última vez que me quedé sin batería, yendo hacia el taller la moto se apagó, hizo lo mismo cuando el coche se cala al no pisar embrague estando parado, por suerte arrancó, por eso no veo mal que saquen la moto para probarla, como dice soltan es mejor a que la recojas y a 200m del taller te haga un extraño o se apague...

bichozzz

Y como preveía, hoy, después de unos días sin coger la moto, la batería vuelve a fallar...

Esta vez, SI me ha cabreado y mucho puesto que debían haberla cambiado en su momento, además del cable famoso y lo que me quisieran contar. Veremos mañana como me las apaño para llamar a la grua etc etc = tiempo perdido.

Os contaré y os dare los datos del taller para que andéis con ojo los de Madrid.

Hay que ver lo que son capaces de inventarse los talleres con tal de ahorrarse una p**a batería

TRONMAX

Veo que no me equivoque, y eso que de mecanica se lo mínimo, asi que cuando vayas al taller, liala bien liada y si la moto esta en garantia, eso entra!!
Suerte!!

bichozzz

la moto no tiene ni un embarazo todavía