TRONMAX

A mi lo que me da miedo es gastarme casi 4000 Euros en una kymco y que despues salga mal y nadie quiere esa marca "rara". Si te sale mala una Yamaha la vendes con mas facilidad.
Se que hay gente que al comprarse una nueva moto no piensa en el momento que tenga que venderla, pero yo si, y aunque las X-Max, algunas, hantenido bastantes fallos, antes me volveria a comprar otra X 250 de las nuevas pagando 1000 euros mas que por una Kymco 300, que aunque sea 300 no veo yo que corra mucho mas!!!
Luego esta el tema post-venta, que yo con el de Yamaha estoy muy contento, en Kymco no se como hacen las cosas!!

TYPERBCN

Estas motos tienen su ventajas y sus desventajas. Yo tengo un amigo con una xciting 250 y los 2 primeros años perfecta, pero luego le ha dado una de problemas el embrague y les pasa a todas las xciting. La 500 carburacion se ve que es la peor. En cambio hay mucha gente con una dink desde hace años y encantados.
Las superdink todavia son muy nuevas para saber lo bien que van a lo largo de los años , todo se vera y si salen bien como parece ya se pueden poner las pilas los demas en precios.
A las kymco solo le veo 2 fallos, una es que no tienen inmobilizador y otra es el mercado de segunda mano que se venden fatal. Saludos

JuanOky

Pues yo todavía no he dado con un taller que me de 100% confianza.
De ninguna de las maneras tienen el mismo control de calidad que en una fábrica.

useita

JAJAJA, a ti te gustaria que te vendieran una yamaha que a su propietario anterior le ha salido mala y se la quiere quitar de encima? claro que eso no lo sabrias hasta que no la comprases.

useita

El control de calidad lo pasa el cliente cuando tiene la moto y si no esta satisfecho reclama a su taller, si te saliese mala la moto irias al taller para que te la cambiaran pero el fabricante no lo admitiria y el intermediario (el taller) te lo comunicaria, muchas de la averias que tienen nuestras x estan reconocidas por el fabricante por nuestras visitas al taller y posterior comunicacion del taller, Tambien te digo es que el taller actua en base a los pasos a seguir segun recomendacion del fabricante ya que en ocasiones se han cambiado piezas que estaban en buen estado y han sido devueltas al taller por que pasaban todos los controles de calidad y estaba en buen estado, por eso el taller en ocasiones actua en consecuencia, y antes de cambiar algo sigue esa recomendacion esta claro que quien sufre las cosecuencias de las vistas al taller, es el cliente, (ejemplo el embrague), aunque lo cambies volvera a tener el fallo , + tarde o temprano, otra cosa es que la mano de obra en el taller sea cara y eso no haga pensar que nos estan estafando, pero para eso hay remedio.
Sabemos que hacer una revision es una cosa que casi todo el mundo sabe hacer, y que cuando la hacemos nosotros nos abarata mucho el coste de dicha revision, pero quien de nosotros no esta trabajando en una empresa que cualquier sector y esa empresa tiene sus precios y tambien cobra por sus servicios, aunque en ocasiones por nuestro puesto de trabajo no sabemos el dinero que cobran por los servicios prestados, pues si todo el mundo no recurriese a los servicios de las empresas, sean hoteles, sean restaurantes, sean albañiles, sean fontaneros, sean talleres, sean supermercados........ y nos lo hiciesemos nosotros mismos yo seria el primero que me quedaria sin trabajo.
Para eso existe la libre competencia y si no nos gusta el precio no vamos a otro sitio, aunque en ocasiones lo barato sale caro pero no siempre.

emgp

La misma situación que yo. No me la pillé por el culo feo que tiene. El frontal y sobre todo, el cuadro de mando es muy bonito.

emgp

Totalmente deacuerdo

emgp

Amén tío. No puedes tener más razón. Creo que la SD ofrece mucho por muy poco.

gijonmax

Mil Euros menos que la Xmax 250, 8 cv más que la X 250, ABS, latiguillos metálicos, toma de mechero, luz de cortesía en el cofre y algo más que me dejo por ahí seguro. Eso como "pro". En contra "es que no me fío". Con la iglesia hemos topado, Sancho. Si eres ateo, Kymco Super Dynk 300. Si eres creyente Xmax 250.

JuanOky

No, no, el modelo de momento es sin ABS. Puede que en el futuro venga con este dispositivo, aunque evidentemente con un sobrecoste.

TRONMAX

Si el rio suena es porque agua lleva!!!

X-MeRiNo

os digo una cosa si useita comenta algo de la superdrink es porque se esta empapando de esa moto hace ya unas semanitas!!! se la esta estudiando enteritaaaaa..... y al final acabara con una Yamaha

useita

JaJAJAJA, merino puede que sea yamaha, pero igual empieza por T y no por X, jajajaj, ¿o por S? pero de superwing 600, o suzuki burmang 650, o SUPERDINK 300I jajajaj

useita

Por cierto lo, el aro marcado que se ve en la rueda del, no es el ABS, eso es para el velocimetro. En italia ya esta con abs y solo subira unos 500 euros, y lo fabrica BOSCH como el que lleva la XCINTING 500

X-MeRiNo

donde vas tu con un T,o con una honda 600 o una burmang 650,tu tas to loko!!!

JuanOky

Yo me empapé a fondo con la XCiting 500 ABS. Mira que me llegó a gustar esa moto.
Ya la tendría en mi poder, incluso pasando por alto algunos defectillos que tiene la jodía. Pero como ya comenté en otro post, las opiniones de sus propios usuarios me echaron para atrás.