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29/10/2009, 00:00 | #21 | |||
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es mas ya estoy dandole al melon otra vez.... la culpa es tuya y de Dynk que salida mas wapa el domingo |
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29/10/2009, 00:03 | #22 | ||||
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29/10/2009, 00:08 | #23 | |||||
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jajajajaja...tranqui que ésta perla melonea de porvida!!! Txavisss...pues espera que aun hay másssss... |
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29/10/2009, 08:39 | #26 | |
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+1 Raulillo!!!!!!!!!!!!!!!! y +1 a la de marchas!!!!!!!!!!!! |
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29/10/2009, 09:07 | #29 |
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Mira mira mira mira mira esto para dejarnos con los dientes mas largos!
http://www.scootermania.es/files/2009/10/yamaha-tmax-preparacion-turbo-scootermania.pdf |
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29/10/2009, 10:50 | #32 | |||
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(aqui el que no se convence es por que no quiere JAJAJAJAJA) Raul apuntame en la lista esperemos un buen precio y pillamos unas pocas JAJAJAJAJAJAJAJA ( lo tenemos claro) UN SALUDO A TO2 |
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29/10/2009, 11:46 | #33 |
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Bienvenido a la mordedura sana de la Tmax!! Yo todavía no he probado ninguna y estoy enamorado de ella desde que la ví! Tengo una X 250i con J. Costa y va como un tiro, pero cada noche sueño con la T. Lo malo que ya me ha dicho muuuuucha gente que no es una moto para ir a trabajar (que es la utilidad que le iba a dar, y para hacer alguna que otra salida..): mantenimiento elevado, consumo duplicado que el de la X, ruedas equivalentes de precio a una deportiva.... En fin, seguiré soñando....
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29/10/2009, 12:03 | #35 |
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Mariano: Estoy esperando que nos veamos de nuevo para dejarte probar otra vez la T, pero esta vez con variador Malossi recien instalado.
Alucinarás y ahora si que te veo de rodillas, delante Angela, pidiéndole que te la deje comprar Quien diga que con una T, no se puede circular como con una X por ciudad, la verdad es que creo que no lo ha probado. |
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29/10/2009, 12:13 | #37 |
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Perdona Marc, peró no se esta debatiendo la marca de la moto, ni el modelo, ni el precio, simplemente se esta opinando de una marca y un modelo... la "TMax 500" de Yamaha en comparación a la "Xmax 250" de Yamaha.
Fijate en el titular del Hilo: "yo para ser feliz quiero una t max 500" Salud. |
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29/10/2009, 12:17 | #38 | |
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Cita:
Para que no penseis que "aquí entra uno de los defensores, de los muyaidines de la T" yo a veces (y no son pocas) pienso que estaba mejor con la X, quizá la de 125 se me quedaba justa (aunque tambien es válida), pero con la T el gasto en combustible es lo que más llama la atención (yo estoy en la gasolinera cada semana puntualmente, hago unos 225 km semanales aprox). Y la maniobrabilidad en ciudad tambien me resulta a veces hasta desagradable de lo muerto que es. Del mantenimiento aún no puedo hablar, porque sólo he pasado una revisión anual, pero a juzgar por la reparación de las cuatro tapas de puto plástico de cuando me la tiraron los inútiles de PROMOTO, me temo que será hipercaro, para ir en línea con su precio de venta. |
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29/10/2009, 12:36 | #39 | ||
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Ves que facil |
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29/10/2009, 12:40 | #40 |
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Bueno, eso es un poco relativo.
Es cierto que donde se ponga una Xmax para solo ciudad... Mejor que una T, eso está claro. Yo con la T me manejo igual de rápido que con la Xmax. En solo el 5% de los casos no meto la T por donde metía la X... El consumo, pues sí, es más elevado. Las revisiones, pues según cuáles. En definitiva la T es mucho más cara, sobre todo cada 20 mil kilómetros. Eso sí, todo lo que pago por ella es por que me da la posibilidad de cogerla TODOS los días, ya sea para ir a trabajar, para divertirme curveando o para hacer un viaje. Y ahí está el precio de más que vale... |
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