tbote

Para una moto de 4000 pavos sí que me parecen algo cutres, esperaba más calidad, pero vamos, es una moto con destino práctico y tampoco esperaba acabados de lujo, era un poco por comentar mis impresiones.

Respecto a las revisiones, juraría que ayer viendo el libro de mantenimiento eran así, en el conce me pusieron a bolígrafo a los 1000, 4000 (o 1 año) y creo que coincidía con lo que luego viene en el manual (que me extrañó, era edición de Octubre 2008).

Yo es que de Yamaha guardaba el recuerdo mi RD80 que daba igual lo que le hicieras, aquello no cascaba ni quieriendo, era indestructible incluso en manos de un chaval con 16 años, o la SR250 de mi hermano que el único mantenimiento que requería era echarle gasolina y funcionaba siempre como un reloj, me ha sorprendido que ésto haya que mantenerlo con tanta frecuencia, pero bueno, eran otros tiempos

Vs

osckar

Hola,Al ser automatica se desgasta mas que un embrague,piñones,cadena(sr,rd),pero solo se diferencia en el desgaste de correa,rodillos y guias,lo demas es enteoria mucho mejor,injeccion,refrigerada x agua,doble disco perforado,etc.lo que al ser mas micropiezas es mas facil que alguna falle o se desgaste antes.

un saludo

Cerdolobo

pisha tan shunga no essssssssss

jejejej

y con tan pocos km como quieres que ande??? hazle un buen rodaje y ya verás como cuando esté en su punto te sorprende. hasta en carreteraaa!!!!!!!

saludos y ke la disfrutes

tbote

Si no digo que sea chunga, simplemente que está por debajo en algunos aspectos de lo cabría esperar teniendo en cuenta lo que cuesta. Lo del motor lo esperaba, simplemente lo he certificado, pero eso no es un defecto, es que de un 125cc automático 4T tampoco puedes sacar petróleo y lo del rodaje, y llevo ya unos cuantos motores rodados, bien o mal hecho, no hace milagros.

Estoy contento con la compra porque ya no chupo atascos y llego a los sitios mucho más rápido, que al final era el objetivo, con plásticos buenos o malos.

Vs

Cerdolobo

hombre...mirando desde los casi 4000 aurelios ke vale...si q si...
yo es q me costo 1800... con 9000 km. precio weno.

txavisson

con lo del rodaje, lo unico que consigues es que quizas dure mas, si tiene que reventar reventara igual, si quieres mas leña pues la llevas mas despierta y dandole mas zapatilla, y algo mas destacara en aceleracion, no mucho mas (ya no hablo de meterle variadores, tubos y hostias) o bien buscas algo mas gordo (que no es el caso, si te la acabas de comprar).

TRONMAX

Si es que ya te dije que te compraras la 250!!!

tbote

No había, y encima me vendieron la moto de que la XMax 250 Black tenía dos meses de espera, y ayer fuí al concesionario y tenían una en el escaparate, valientes gilipollas, si se la hubiera comprado igual...

Segunda ráfaga de sensaciones: tener un scooter es la bomba, se acabó el buscar aparcamiento y las retenciones absurdas, solo por eso ya merece la pena, porque con la moto era parecido, pero luego tenía que cargar con el casco y la verdad, es mucho más cómodo algo automático y con maletero.

El motor, una vez que asumes que no anda una mierda es muy usable en ciudad, no lo he probado con dos, pero para ir solo, excepto en rampas y alguna otra cosilla, me parece suficiente para callejear y es cómodo. Diría que no está muy bien diseñado porque la temperatura varía demasiado, aunque tampoco conozco la temperatura que indica, el caso es que cuando paro 10 minutos ya se ha enfriado, y eso, aunque pueda parecer bueno, no lo es (ahora me explico porqué decís que traga tanto aceite).

Los frenos han mejorado, espero que terminen de acoplarse, en ciudad tengo el vicio de usar solo el delantero y aquí a veces me tengo que ayudar con el trasero, quizá se echa de menos la frenada combinada de Suzuki? Pero vamos, que ya estoy adaptado a esa parte y como lo del motor, una vez que lo tienes controlado no tiene mayor importancia.

Detalles que le mejoraría:

1) Ajustes de plásticos: me sigue pareciendo una cutrez
2) Algún tipo de sobre en el asiento (por dentro) para poder meter la documentación. He visto que algunos lo habéis apañado muy bien con una red, pero joder, 4000 pavos dan para que la monten de serie.
3) Indicador de consumo, es una chuminada pero sería interesante llevarlo.
4) Tapón de gasolina del siglo XXI que no se venga con la llave.
5) Un hueco de llave más lógico donde llevar un llavero no suponga joder el plástico que le rodea.

En general me parece una buena compra, muy cara, pero asumo que la XMax tiene una parte de capricho.

Vs

TRONMAX

El que no se consuela es porque no quiere!!!