07/06/2009, 09:59 | #1 |
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125 o 250?
Buenas
Me voy a comprar una XMax y tengo una duda existencial: si me compro la 125, podría cogerla mi señora, que solo tiene carnet de coche, pero si me compro la 250, quizá no me aburra mientras acelero para salir de un semáforo. ¿La 125 se queda muy corta? En principio va a ser para 100% ciudad, 99% de tiempo con un solo pasajero, pero me parece muy pesada para tan poco motor, sobre todo teniendo en cuenta que no tengo problemas de carnet y que la diferencia de precio es muy poca. No me interesa que corra, pero sí que acelere decentemente. Estoy mirando usadas, pero en cualquier caso, sabéis si el famosos plan 2000E tiene aplicación (aunque sea con otras cantidades)? Yo pensaba que el plan excluía a las motos, pero en el Motociclismo de esta semana, en la contraportada, hay un anuncio de BMW en la que sale una F800 con el PlanE aplicado ¿? Vs |
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07/06/2009, 10:05 | #2 |
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Yo que te voy a decir , si he tenido las dos, que te cojas la 250, si tu mujer no la puede llevar no puede y ya está, es lo que hay, menos quebraderos de cabeza.
Por lo del plan E, sólo se que para las motocicletas hay una ayuda de hasta 1050€ si entregas otra de más de 8 años para desguazar, pero creo que también va en función de la cilindrada que compres , total un follón, esto es en Catalunya, que como ya es sabido, vamos a nuestra bola en todo esto, ya que al de coches se le han cambiado las condiciones del planE nacional. |
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07/06/2009, 10:59 | #4 |
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yo tenia una cygus 125 y la pillabamos los dos, pero al quedarse corto ya
le dije a ella que la ibamos a vender para cojer 250, para no andar tan apuraos, ella lo comprendio hoy en dia con mi X-250, andamos enamoraos. ya no es que tire o no, sino por tema de adelantamientos.... y teniendo la opcion de 250.......... |
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07/06/2009, 12:20 | #7 |
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El sofá no es problema mi santa es comprensiva, el tema es que yo ahora tengo una RVF que ella no puede coger (y aunque pudiera no se la dejaría) y ya que compraba otra tenía la opción de que si algún día se aburre, puede cogerla. No veo defensores del 125 así que me olvido del tema y me centro en 250cc, la verdad es que en esa cilindrada solo recuerdo la SR250 de mi hermano de hace como 20 años, y si anda parecido me sobra.
El tema del Plan 2000E, ¿alguien sabe algo concreto? Tengo también una Aprilia 125 que en caso necesario la achatarro porque para lo que la uso... eso no sería problema, y si la ayuda merece la pena, me pillo una Xmax Black nueva, porque las 250 decentes rondan los 3000, las nuevas 4000 incluyendo seguro de 1 año, así que a poco que me bonifiquen, me sale rentable la compra de la nueva. ¿Alguna sugerencia al respecto? Me interesan las condiciones de Madrid o Castilla-La Mancha, que sería donde la trincaría. Vs |
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07/06/2009, 12:34 | #8 | |
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Cita:
No se queda corta ya que alcanza en llano una velocidad de 125 kmh y es continua hasta 100. Yo tambien cogeria la 250 con carnet por la diferencia de precio ya que el mantenimiento es similar y algo mas si que tiene que tener de salida.Es el mismo peso 8 caballos mas,pero no te esperes mucho ahi,en salida. un saludo |
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07/06/2009, 12:44 | #9 | |
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Cita:
En relacion a la Sr,la x max anda mas y mejor,y ademas que se pueden guardar los cascos y demas bajo el asiento,solo que no se si duraran tanto al ser automatica .Que reliquia la sr 250 . Un saludo |
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08/06/2009, 15:53 | #17 |
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comprar la 125 sólo por tu mujer para que la coja un hipotético día (que no lo hará probablemente) sólo servirá para que te cabrees pensando que tenías que haber cogido la otra.
yo tenía la 125, y para ciudad va perfecta; gasta poquísimo, no se recalienta como la 250, pagas dos duros de impuestos... pero claro, la Xmax tiene el handicap del precio, que la 125 vale poco menos que la 250, con lo que está en una posición muy delicada. y si tienes el A, creo que deberías ir a por la 250. |
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