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A cuanto la habeis puesto de marcador a vuestra x max 400
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Antiguo 01/05/2014, 16:55   #21
juanjopc
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Mi x 250 carburada la he puesto máximo a 150 km/h y no le cuesta mucho cogerlos aunque si que va a tope y no es bueno llevarla ahí y a 120 /130 va de lujo.
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MachadoRacing
Antiguo 01/05/2014, 19:02   #22
santjust
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160 y acojona si vas por una carretera con pequeños botes

Enviado por un dispositivo movil.
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Antiguo 01/05/2014, 23:28   #23
TRONMAX
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Yo he puesto varias veces mi X 250 carburada a casi 160 en bajada. ¿ A cuanto se pone en esas condiciones una 400?

Pero vamos que da igual, yo iba bien a 130, con una 400 a 140 no se va bien?? icon_tontin icon_tontin
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Antiguo 02/05/2014, 22:14   #24
xavits
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yo no he provado aun ,pk toy en rodaje,pero la 250i en recta cojia 145 en bajada llegue 155. digo yo que la 400 en bajada 170 y recta loo que se comenta 160. todo esto de serie,con escape y variador en teoria ganara
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Antiguo 03/05/2014, 08:27   #25
Cifer
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Buenos días! A mi me gustaría más comentar el tema del "repris" o salida de la moto que la velocidad punta... ( ya que a más de 126 es multada buena, y en mi caso más de 140km/h no necesitaría q corriera jeje )

El tema es que aún estoy de rodaje y dirás que viniendo de una 250 y otra de 300 el tema de la salida era mucho mayor en estas, tanto como que derrapaban saliendo a has fondo... Y en la xmax400 noto q sí saliera a gas fondo le costará reaccionar. El concesionario me dijo q este motor tiene mucho más rendimiento con los kilómetros, ya que es muy duro al principio, pero... Que me lo diga el concesionario no me acaba de convencer jajajaja

Así q os hago la pregunta a los q de verdad dan una opinión personal. Va mejor el tema de salida con el paso del rodaje y km? Es posible hacer q la moto corra menos en velocidad punta y tenga más salida?

Mucha gracias!!!
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Antiguo 03/05/2014, 14:36   #26
xavits
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Cita:
Iniciado por Cifer
Buenos días! A mi me gustaría más comentar el tema del "repris" o salida de la moto que la velocidad punta... ( ya que a más de 126 es multada buena, y en mi caso más de 140km/h no necesitaría q corriera jeje )

El tema es que aún estoy de rodaje y dirás que viniendo de una 250 y otra de 300 el tema de la salida era mucho mayor en estas, tanto como que derrapaban saliendo a has fondo... Y en la xmax400 noto q sí saliera a gas fondo le costará reaccionar. El concesionario me dijo q este motor tiene mucho más rendimiento con los kilómetros, ya que es muy duro al principio, pero... Que me lo diga el concesionario no me acaba de convencer jajajaja

Así q os hago la pregunta a los q de verdad dan una opinión personal. Va mejor el tema de salida con el paso del rodaje y km? Es posible hacer q la moto corra menos en velocidad punta y tenga más salida?

Mucha gracias!!!
con el uso va mejor,un amigo con una majesty siempre me lo comento. ( mismo motor) lo que esta claro que si quieres mucha mas salida pon un variador,con pesos ligeros,acortaras punta,pero puedes ganar muchisima mas salida
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Antiguo 03/05/2014, 15:56   #27
iMarc
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Espero que esas velocidades sean de GPS verdad? Aunque si me cuesta creer que una 250 llegue a 150-155km/h. Yo he llegado a 165 pero de taquímetro, lo cual significa que serán unos 150 po hora mas o menos. Haré la prueba con GPS, pero visto que para mi no es importante la velocidad, se la haré cuando me acordaré. icon_cool
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Antiguo 03/05/2014, 22:55   #28
Emiliano
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Hola yo opino igual que iMarc ,veo demasiada velocidad para ser el 250, a no se que el motor tenga alguna mejora, la mia 140 que serán 130 ,pero ojala cogiese lo que comenta xavits, aunque si tengo entendido ,que las de carburación sacaba un poco mas saludos compis
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Antiguo 03/05/2014, 23:54   #29
TRONMAX
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Siempre que no digamos lo contrario estamos hablando de velocidad de marcador, solo nos faltaria ya llevar un GPS en el manillar icon_penita
Por lo menos, todas la x 250 carburadas se ponian a tope de marcador en condiciones favorables (160 km/h)
A mi SH 300 con 27 caballos la ponia a 155 de marcador casi siempre, no hacia falta siempre condiciones favorables. De ahi no pasaba porque cortaba encendido icon_cry
Entonces, supongo que la x400 con 31 caballos y 25 kilos más que mi SH300 tendra un poco más de aceleracion y punta, supongo que casi 170.
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Antiguo 06/05/2014, 17:19   #30
iMarc
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Pero sin gps las velocidades de lo cual vamos hablando serian puramente indicativas, visto que nunca indican lo correcto. icon_sad
Basta descargar alguna app que ponga la vel max ponerla en marcha y poner el movil en el bolsillo. Cero riesgo y datos reales. icon_cool
No quiero decir algo equivocado, pero diría que un 250 no pasa los 140/145 REALES nada viento y en plano, mientras la x400 aunque si me marca 165 diría que no pasa de los 155. De toda forma haré pruebas para confirmarlo visto que no me gusta hablar sin pruebas. icon_picaron
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Antiguo 06/05/2014, 20:53   #31
xavits
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Cita:
Iniciado por iMarc
Pero sin gps las velocidades de lo cual vamos hablando serian puramente indicativas, visto que nunca indican lo correcto. icon_sad
Basta descargar alguna app que ponga la vel max ponerla en marcha y poner el movil en el bolsillo. Cero riesgo y datos reales. icon_cool
No quiero decir algo equivocado, pero diría que un 250 no pasa los 140/145 REALES nada viento y en plano, mientras la x400 aunque si me marca 165 diría que no pasa de los 155. De toda forma haré pruebas para confirmarlo visto que no me gusta hablar sin pruebas. icon_picaron
la apliccion que necesitas: GPSpeedkm


con eso lo pones al bolsillo,haces tope y te registra la maxima velocidad.


yo de momento a 6000 vueltas llaneando son 120,he probado hoy
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Antiguo 06/05/2014, 22:08   #32
iMarc
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Perfecto! Así mañana a ver sí me decido y hago la prueba...


No pain no gain!
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Antiguo 06/05/2014, 23:36   #33
barbas
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GPSeep HD Free

(Apple)
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Antiguo 07/05/2014, 10:42   #34
alejandro1975
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Muy buenas yo le he puesto entre 155 y 160 de marcador, ya tengo 6500 km en mi XMAX
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Antiguo 09/05/2014, 06:03   #35
Kudoz
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saludos, sobre los 160 km siempre de marcador...
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Antiguo 09/05/2014, 22:32   #36
xavits
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hoy justo hablando en un semaforo con otro propietario de una 400,pero con Akra y variador malossi. me a dicho que la suya hace 170 de marcador en recta y de serie hacia 160. asi que parece que cuadra las ganancias con ambas cosas
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Antiguo 04/07/2014, 14:54   #37
iMarc
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hola a todos, acabo de probar la en recta con la app que me aconsejo Barbas, y resulta que mi taquímetro no falla, 160 indicados y con GPSpeed HD Free me daba la misma de punta. Pues sorprendido y contento, no va nada mal estaba seguro de que no pasaba los 150 pero no fue así.
Esperamos otras pruebas. Saludos! icon_cool
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Antiguo 15/07/2014, 08:41   #38
nalle
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Buenos dias, mi 400 a 170 de marcador y solo tilene cambiado el tubo, he de deciros que si aguanto un poco más quizás se hubiese estirado un poco pero no es velocidad para esta moto y el dia no acompañaba. icon_nono
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Antiguo 16/07/2014, 07:37   #39
Quique76
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160 en recta, algo más en bajada, a 140.va perfecta,! Ojo moto muy sensible al viento!


Enviado desde mi iPad
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Antiguo 17/07/2014, 21:54   #40
emilio477
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Cita:
Iniciado por nalle
Buenos dias, mi 400 a 170 de marcador y solo tilene cambiado el tubo, he de deciros que si aguanto un poco más quizás se hubiese estirado un poco pero no es velocidad para esta moto y el dia no acompañaba. icon_nono
Yo también 170 casi 8000 rev de casa, pero con los amortiguadores en lo mas blando no me parecía nada segura, de todos modos no me parece una moto para esov icon_nono
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