Fran_a

Holassssssssssss. Tengo un reten de la horquilla roto. He preguntado y por 120 leuros me cambian los dos retenes, mas aceite mas denso mas "casquillos" o eso creo para endurecer mas la suspensión. Que os parece?

barbas

No lo dudes. Primero porque una vez que se abre -que es lo caro- vale la pena cambiar todo eso, y segundo porque ese aceite más denso es mejor para la conducción, y en el peor de los casos quedarás igual (que no va a ser así) pero con todo nuevo.

Fran_a

Y de pas lo veis bien??

barbas

Si "pas" es pasta lo veo bien, parecido a lo que me cobraron a mi (no recuerdo exactamente). Pero está en la línea. Creo recordar que -aparte de que el aceite no es "barato"- le ocurre como al cambio de rodillos: Es más el tiempo que lleva montar/desmontar que el material en si.

Yo diría que es un precio medio/bajo.

Fran_a

Según manual, el aceite de horquilla es 15WT. Que me recomendáis?????? 20?? 25??? igual??? Quiero mas firmeza¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Además pone que cada barra tiene 180cc, es correcto???
Y que opináis de los kits de muelles;
http://www.totimport.com/?mod=subfamilia&producto=muelle&marca=yamaha&modelo=X%20Max%20250&am p;anyoi=2007&anyof=3000

http://www.bitubo.com/articoli-dettaglio.php?ID=MF028&Marca=YAMAHA&Modello=X-MAX%20250%20BLACK

barbas

Yo solo puedo decirte que me lo pusieron (el aceite) algo más denso para endurecer algo (muy poco).

Lamento no ayudar más. Pero si lo ves necesario en unos días pregunto que me tipo me pusieron y hasta que tipo se podría llegar y te lo digo.

Ya me dirás.

Fran_a

Claro todas las opiniones me sirven¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

barbas

No he podido informarme antes, pero me han indicado lo siguiente:

- Aceite normal para la horquilla SAE 10

- Me lo cambiaron por SAE 15

- Ya demasiado denso SAE 20

Me indican que es como una proporción de agua, aceite de girasol, y chapapote. Si pones el denso creen que te pasas, porque es un scooter y quizá no tenga horquilla para tanta rigidez y puedes dañar algo.
En su opinión con endurecerlo hasta el 15 es suficiente dada la calidad general de la moto.

Fran_a

Vaya, es que según el libro de taller lleva 15 de serie???? Qué follón. Me dejan por 250€ retenes nuevos y kit hyperpro con muelles progresivos y aceite. Es una pasta, 150 más que cambiar sólo aceite.

barbas

Pues si que el libro trae 15.
Es lo que me comentaron. Desde luego lo que es seguro es que me indicaron que 20 es demasiado; lo comente con el jefe de recambios y no con el jefe de taller.

Sobre el precio es una maniobra cara (por tiempo). Yo la hice aprovechando el cambio de retenes.

Si lo haces cámbiaselos sin dudar, ya que no es dinero. Del resto de mejoras no estoy capacitado para opinar.

Fran_a

Si, el precio incluye retenes, kit muelles aceite y mano de obra

barbas

Quiero decir que puede que el precio esté algo cargado por culpa del Kit. Calculo que mínimo unos 80 euros.

Por eso yo se que aceite y retenes sobre 120 o 150 está bien; ¿que compensa pagar 250 y añadir el kit?.. Ahí es donde me pierdo.

Fran_a

Kit 150, retenes 50, Mano obra 50.

barbas

Lo necesario es: Aceite, retenes -rodillos-, y mano de obra, y eso comentaste que costaba 120€

¿Pagar 130 más? Es una cuestión personal. Yo es que no soy de añadir ni cambiar nada (variadores, escapes, cúpulas, etc.). Pero comprendo perfectamente a los que la van mejorando poco a poco para obtener más prestaciones o personalizarla.

Fran_a

Pues después de mucho esperar llegó el kit de muelles. Primeras sensaciones buenas, a falta de prueba más exigente.

archi

Y al final que has puesto, girasol o chapapote??

Fran_a

Oliva, of course..... Kit hyperpro

mallorca83

Una duda de un novato.....

la moto que viene de casa como lleva los amortiguadores ?
Estoy mirando y veo que poniendolo a 3 o 4 podria tumbar la moto mas ... eso es asi ??? Si es asi que consecuencias tiene ? Tiene que tener pros y contras entiendo yo
..

jliriz

Cuanto mas dura la amortiguacion menos te bailara la moto con los baches, pero acabaras con la espalda destrozada. Tambien tienes que ponerla dura en proporcion a tu peso.

mallorca83

Yo peso 80 kg , creeis que de casa esta bien o debo ajustarlo un poco ? yo no voy muy comodo en las curvas pero sobre todo es en la parta de alante que noto algo raro