BMW scooter. - Página 8

barbas · 11/12/2011, 14:59

http://www.bmw-motorrad.com/es/es/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/es/es/urban_mobility/c650gt/c650gt_overview.html&notrack=1

TRONMAX · 11/12/2011, 19:34

Ufff!!! A mi la C 600 azulita me tiene loco!!! icon_babeo

onax · 13/12/2011, 21:20

El 1 de diciembre ya salio el primero de la cadena de montaje y esta previsto que salgan a la venta en marzo

http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/urban_mobility/k18/k18_overview.html

http://www.youtube.com/watch?v=-iH8UVTsDuo&feature=youtu.be

TRONMAX · 13/12/2011, 23:45

Segun me ha dicho mi mecanico, los motores los fabrica Kymco, han dado problemas y se retrasa a Marzo la entrega de las primeras unidades. ¿Que sabeis vosotros de esto?

Haagbard · 14/12/2011, 08:09

Cita:

Iniciado por TRONMAX

Segun me ha dicho mi mecanico, los motores los fabrica Kymco, han dado problemas y se retrasa a Marzo la entrega de las primeras unidades. ¿Que sabeis vosotros de esto?

creo recordar que hace tiempo que bmw firmo com kymco una colaboración (otro punto más para kymco), lo de la fiabilidad de los motores es la primera noticia, pero contando con que tu taller es yamaha, no creo que se hayan enterado antes que los demás y como se dice en mi pueblo: la competencia va adecir que son buenos?

ciko · 14/12/2011, 11:08

Me parece radio macuto total!!. No creo que BMw vaya a sacar este producto sin una base fiable. Sabe contra quien compite y cuales son sus fuertes. No creo que a ningun directivo de BMW se le ocurra sacar un producto que se rompa cada dos por tres. Que pueda tener algun problema leve de juventud? Posible pero no creo que se vaya a enterar un conce de Yamaha antes.

En cualquier caso si tubiese que comprarme un scooter ahora mismo no lo haria, me esperaría (por mucho que me gustase la T, o la BMW)antes no habia competencia ahora tienes que probar la T 2012 y compararla con la BMW... eso es asi.

Nolotil · 14/12/2011, 12:06

Viendo la fiabilidad BMW en un producto nuevo...

Auguro fallos de juventud en la bávara.

En la japonesa no sé, pues es una versión de una anterior ya muy trillada... No creo que tenga problemas o fallos de juventud.

Os recuerdo que las primeras motos de la gama F800 daban muchísimos problemas. Aparentemente solucionados con el devenir de los años... De hecho muchas motos tenían un fallo en la inyección, y al bajar de 3ª a 2ª se calaba... Así, sin más... BMW, evidentemente, respondió solucionándolo.

Pero ya os digo que aparte de esto, había otros fallos más. Y todavía los sigue habiendo, que conste.

Y también os digo que Triumph, sí, las Tiger 800, esas motos preciosas... Pues les ocurre exactamente lo mismo. Dan fallo de inyección y se calan al reducir en la misma marcha que las BMW. Triumph quería sacar algo igual a la F800GS y lo han copiado tanto que hasta les ha dado el mismo fallo, jejejejeje.

Ninguna marca puede considerarse hoy FIABLE. Todas tienen fallos. Y los modelos nuevos muchos más.

Eso sí, sin duda alguna de las marcas más fiables que existen actualmente podemos encontrar a Honda, seguida de algunas japos más... Después vendrían las europeas...

¿No os acordáis de los fallos de las Xmax? Pues eso...

TRONMAX · 14/12/2011, 23:34

Ciko metete en un foro de mecanica de motos BMW y veras que tambien tienen fallos mecanicos, como todas las marcas y modelos. icon_wink

gijonmax · 15/12/2011, 01:25

Deberíais leer Zen y el arte del mantenimiento de la motocicleta de Robert M. Pirsig. El final del libro es un poco árido, pero sobre fallos, mantenimiento y distintos tipos de moteros, da una idea muy clara. Una de las motos es una BMW, la otra es una Honda.

Haagbard · 15/12/2011, 08:07

Cita:

Iniciado por Nolotil

Y también os digo que Triumph, sí, las Tiger 800, esas motos preciosas... Pues les ocurre exactamente lo mismo. Dan fallo de inyección y se calan al reducir en la misma marcha que las BMW. Triumph quería sacar algo igual a la F800GS y lo han copiado tanto que hasta les ha dado el mismo fallo, jejejejeje.

me has convencido, ya no la quiero!

Antonio33 · 27/12/2011, 22:54

Pues la verdad, que mala pinta no tiene icon_babeo

vamos a ver lo que dicen las pruebas a fondo de los mas entendidos, pero la verdad que a simple vista es MAJA, MAJA,

jodiomorgan · 28/01/2012, 23:22

¿Cuánto me va a costar la C650?
icon_cry

Pirao · 31/01/2012, 20:39

Cita:

Iniciado por jodiomorgan

¿Cuánto me va a costar la C650?
icon_cry

¡Joder! ¿Vas a cambiar ya la Burriman? icon_penita

TRONMAX · 31/01/2012, 23:53

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Iniciado por Pirao

Cita:

Iniciado por jodiomorgan

¿Cuánto me va a costar la C650?
icon_cry

¡Joder! ¿Vas a cambiar ya la Burriman? icon_penita

Como ha sido su cumple, estará pensando en hacerse un regalito!! icon_lol

jodiomorgan · 01/02/2012, 00:33

Me da a mi que se va a producir un cese de convivencia si se me calienta el melón. icon_tontin

barbas · 01/02/2012, 23:32

Cita:

Iniciado por jodiomorgan

Me da a mi que se va a producir un cese de convivencia si se me calienta el melón. icon_tontin

¡¡Hombre!! Esa ventaja no la tenía contemplada. Porque yo lo de vivir casado lo llevo, pero lo de convivir es donde empieza el lio.

TRONMAX · 02/02/2012, 00:19

Cita:

Iniciado por barbas

Cita:

Iniciado por jodiomorgan

Me da a mi que se va a producir un cese de convivencia si se me calienta el melón. icon_tontin

¡¡Hombre!! Esa ventaja no la tenía contemplada. Porque yo lo de vivir casado lo llevo, pero lo de convivir es donde empieza el lio.

onax · 02/02/2012, 00:28

Cita:

Iniciado por jodiomorgan

Me da a mi que se va a producir un cese de convivencia si se me calienta el melón. icon_tontin

No te h...os a cambiar el barco por cacharro como ese icon_diablillo

gondrullo · 07/02/2012, 12:38

HABEMUS PRECIO PARA EL SCOOTER BMW:

El Sport tiene un precio en Alemania de 11.100 euros, Y el GT sube a 11.450 euros.
Como señalan en la revista donde se publica esta info, hay que destacar que esos precios son con ABS de serie y un 19% de IVA, mientras que en España tenemos un 18%.

En cuanto al precio de las opciones, el Sport cuesta 890 euros e incluye luces led de circulación diurna, asientos con calefacción, puños calefactables, RDC -avisador de presión baja de neumáticos- e intermitentes de plástico incoloro de diodos led. Y el pack opcional del GT sube hasta los 790 euros, un poco menos ya que el GT viene mejor equipado, e incluye lo mismo que el del Sport menos los intermitentes de plástico incoloro de diodos led -que ya vienen de serie-.

Como vemos, el precio es claramente para competir con la T-Max. Veremos qué tal les va...

jodiomorgan · 07/02/2012, 18:13

Cita:

Iniciado por onax

No te h...os a cambiar el barco por cacharro como ese icon_diablillo

Ni tu a decirmelo a la cara con una jarra fría y espumosa en la mano. icon_twisted

El precio ya lo había visto y es una pasada como todo lo de bemuve.

Tendré que montarme en ella y superar mucho a la burri para que me cambie aunque nunca se sabe. icon_cool

11/12/2011, 14:59	#141
barbas Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	http://www.bmw-motorrad.com/es/es/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/es/es/urban_mobility/c650gt/c650gt_overview.html&notrack=1
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11/12/2011, 19:34	#142
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ufff!!! A mi la C 600 azulita me tiene loco!!!
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13/12/2011, 21:20	#143
onax Fecha Registro: ago 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	El 1 de diciembre ya salio el primero de la cadena de montaje y esta previsto que salgan a la venta en marzo http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/urban_mobility/k18/k18_overview.html http://www.youtube.com/watch?v=-iH8UVTsDuo&feature=youtu.be
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13/12/2011, 23:45	#144
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Segun me ha dicho mi mecanico, los motores los fabrica Kymco, han dado problemas y se retrasa a Marzo la entrega de las primeras unidades. ¿Que sabeis vosotros de esto?
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14/12/2011, 11:08	#146
ciko Fecha Registro: nov 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Me parece radio macuto total!!. No creo que BMw vaya a sacar este producto sin una base fiable. Sabe contra quien compite y cuales son sus fuertes. No creo que a ningun directivo de BMW se le ocurra sacar un producto que se rompa cada dos por tres. Que pueda tener algun problema leve de juventud? Posible pero no creo que se vaya a enterar un conce de Yamaha antes. En cualquier caso si tubiese que comprarme un scooter ahora mismo no lo haria, me esperaría (por mucho que me gustase la T, o la BMW)antes no habia competencia ahora tienes que probar la T 2012 y compararla con la BMW... eso es asi.
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14/12/2011, 12:06	#147
Nolotil Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Viendo la fiabilidad BMW en un producto nuevo... Auguro fallos de juventud en la bávara. En la japonesa no sé, pues es una versión de una anterior ya muy trillada... No creo que tenga problemas o fallos de juventud. Os recuerdo que las primeras motos de la gama F800 daban muchísimos problemas. Aparentemente solucionados con el devenir de los años... De hecho muchas motos tenían un fallo en la inyección, y al bajar de 3ª a 2ª se calaba... Así, sin más... BMW, evidentemente, respondió solucionándolo. Pero ya os digo que aparte de esto, había otros fallos más. Y todavía los sigue habiendo, que conste. Y también os digo que Triumph, sí, las Tiger 800, esas motos preciosas... Pues les ocurre exactamente lo mismo. Dan fallo de inyección y se calan al reducir en la misma marcha que las BMW. Triumph quería sacar algo igual a la F800GS y lo han copiado tanto que hasta les ha dado el mismo fallo, jejejejeje. Ninguna marca puede considerarse hoy FIABLE. Todas tienen fallos. Y los modelos nuevos muchos más. Eso sí, sin duda alguna de las marcas más fiables que existen actualmente podemos encontrar a Honda, seguida de algunas japos más... Después vendrían las europeas... ¿No os acordáis de los fallos de las Xmax? Pues eso...
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14/12/2011, 23:34	#148
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ciko metete en un foro de mecanica de motos BMW y veras que tambien tienen fallos mecanicos, como todas las marcas y modelos.
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15/12/2011, 01:25	#149
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Deberíais leer Zen y el arte del mantenimiento de la motocicleta de Robert M. Pirsig. El final del libro es un poco árido, pero sobre fallos, mantenimiento y distintos tipos de moteros, da una idea muy clara. Una de las motos es una BMW, la otra es una Honda.
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27/12/2011, 22:54	#151
Antonio33 Fecha Registro: nov 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues la verdad, que mala pinta no tiene vamos a ver lo que dicen las pruebas a fondo de los mas entendidos, pero la verdad que a simple vista es MAJA, MAJA,
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28/01/2012, 23:22	#152
jodiomorgan Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	¿Cuánto me va a costar la C650?
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01/02/2012, 00:33	#155
jodiomorgan Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Me da a mi que se va a producir un cese de convivencia si se me calienta el melón.
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07/02/2012, 12:38	#159
gondrullo Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	HABEMUS PRECIO PARA EL SCOOTER BMW: El Sport tiene un precio en Alemania de 11.100 euros, Y el GT sube a 11.450 euros. Como señalan en la revista donde se publica esta info, hay que destacar que esos precios son con ABS de serie y un 19% de IVA, mientras que en España tenemos un 18%. En cuanto al precio de las opciones, el Sport cuesta 890 euros e incluye luces led de circulación diurna, asientos con calefacción, puños calefactables, RDC -avisador de presión baja de neumáticos- e intermitentes de plástico incoloro de diodos led. Y el pack opcional del GT sube hasta los 790 euros, un poco menos ya que el GT viene mejor equipado, e incluye lo mismo que el del Sport menos los intermitentes de plástico incoloro de diodos led -que ya vienen de serie-. Como vemos, el precio es claramente para competir con la T-Max. Veremos qué tal les va...
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