Carta a Yamaha solicitando una nueva cilindrada de XMAX!!! - Página 2

jgm · 10/02/2009, 21:38

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Iniciado por VANPEBBLES

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Iniciado por hyundaisantafe

Saludos de nuevo a tod@s

Yo lo veo una buena idea,asi que os animo y si quereis mi firma la teneis icon_wink

+1

+1

No padezcais que la cosa va enserio, lo que empieza ALFRE32 hasta que no lo tenga en marcha no parara, por lo menos tenemos que lograr
una circular PARA YAMAHA PARA VER POR DONDE SALE EL TEMA XMAX400 icon_wink

Joan65 · 10/02/2009, 21:39

XMAX400 y meloneo fijo icon_eek

Eso si que no me pidan 8.500€ por ella que por ese precio tengo dos 250

Cuenta conmigo Alfredo icon_wink

pero creo que la coyuntura economica no es la mas idonea para que Yamaha se plantee lanzamientos pero ya pasará esta p*** crisis... icon_confused

EvoNico · 10/02/2009, 21:51

Cuenta con mi firma tambien Alfredo

alfre32 · 10/02/2009, 21:54

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Iniciado por jgm

No padezcais que la cosa va enserio, lo que empieza ALFRE32 hasta que no lo tenga en marcha no parara, por lo menos tenemos que lograr una circular PARA YAMAHA PARA VER POR DONDE SALE EL TEMA XMAX400 icon_wink

Ya me vais conociendo jejeje icon_wink

Gracias jgm por lo del anuncio de la T, si me pillara en otro momento no dudes que me lo pensaba pero ahora mismo no es mi momento. Quizá para otoño del 2009, pero gracias de todos modos. Lo dejamos aqui no pasa nada.

Gracias por tus comentarios, asi da gusto hablar con la gente, un abrazo amigo!! icon_wink

sonicar · 10/02/2009, 21:57

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Iniciado por jgm

y repito yo creo que la X125 y la 250 esta muy bien acertada para lo que la han fabricado, CIUDAD,
INTERMEDIO, Y ALGUNA SALIDA, y para eso han sacado la MAJESTY400 PARA EL QUE QUIERA MAS POTENCIA icon_smile

Saludos

Juan..., me parece que la Majesty existe antes que la X Max, así que creo que no la sacaron para el que quería más potencia,..... si no para el que no podía permitirse una T.

onax · 10/02/2009, 21:59

Una X400 y la Tmax750 icon_babeo

Puestos a pedir, yo tb firmo

jgm · 10/02/2009, 22:04

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Iniciado por sonicar

Cita:

Iniciado por jgm

y repito yo creo que la X125 y la 250 esta muy bien acertada para lo que la han fabricado, CIUDAD,
INTERMEDIO, Y ALGUNA SALIDA, y para eso han sacado la MAJESTY400 PARA EL QUE QUIERA MAS POTENCIA icon_smile

Saludos

Juan..., me parece que la Majesty existe antes que la X Max, así que creo que no la sacaron para el que quería más potencia,..... si no para el que no podía permitirse una T.

Ya lo sabia Carlos, pero no se ha comentado, es la opción que hay despues de la XMAX, para el que quiera icon_picaron

jgm · 10/02/2009, 22:06

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Iniciado por onax

Una X400 y la Tmax750 icon_babeo

Puestos a pedir, yo tb firmo

Hola "onax" tranquilo que antes sacaran la Tmax 750 que la Xmax400 icon_babeo

CharlyandSnoopy · 10/02/2009, 22:07

Efectivamente creo que la Majesty existe antes que la Xmax y de hecho salió en 250, en Japón se vende como 250 y es en europa donde triunfa para ese tamaño más el 400 y por eso lo montaron. Conclusión mia, la majesty SI tiene un chasis en condiciones y aguantó el aumento de cilindrada y potencia, pero lo dudo en la X.

A mi me encantaría, porque la X es el tipo de moto que quiero ahora, pero me gustaría algo más de tirón en muchas ocasiones, sobre todo a duo, pero dudo mucho que nuestra horquilla aguante.

Vamos que me apunto a lo de la Xmax 400 pero creo que para el restyling del modelo porque me da nuestro chasis se retorcería un poco

Eis_ · 10/02/2009, 22:21

A mi en vez de una X de 400 me gustaría mas una T de 400. Una T con consumos mas ajustados (por lo que tengo entendido la T-Max consume bastante), mas económica de mantenimiento y de precio mas razonable para una moto así de polivalente.

Me refiero a algo parecido a lo de la SW que hay de 400 y de 600 c.c.

¿que opináis?

Taronja · 10/02/2009, 22:38

Bona nit...

Apunta mi firma...

Aprila Atlantic 125/250/500
Aprilia Scarabeo 125/200/250/300/500
Gilera Nexus 125/300/500
Peugeot Satelis 125/250/400/500
Peugeot Geopolis 125/250/400
Piaggio X-Evo 125/250/400
Piaggio MP3 125/250/400
Piaggio Beverly 125/250/400/500
(...)

¿Puede o no la X-Max con un cilindro de 400 cc y 34 cv? De sobras... quizás habría que tocarle un poco el ancho de los neumáticos, doble disco delantero, suspensiones má firmes y algún que otro refuerzo más... pero poco más...

Eso si... que afinen con el precio, más de 5.000 € por una X-Max 400 no pagaría... no los valdría... que estamos hablando de plastico + plastico + plastico + algo de chapa...

pepote · 10/02/2009, 22:58

Cita:

Iniciado por onax

Una X400 y la Tmax750 icon_babeo

Puestos a pedir, yo tb firmo

Por cierto Alfre mira de lanzar la misma propuesta a otros foros como pueden ser el frances y el italiano, a ver como "sopla el viento" ¿no?.
Nunca sera lo mismo hacer de manera local que respaldado por la opinión de todos los foros de la europa mundial....

icon_wink

txavisson · 10/02/2009, 23:10

Apoyo la mocion de Alfre32 icon_wink

alfre32 · 10/02/2009, 23:18

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Iniciado por mrmzn

Bona nit...

Apunta mi firma...

Aprila Atlantic 125/250/500
Aprilia Scarabeo 125/200/250/300/500
Gilera Nexus 125/300/500
Peugeot Satelis 125/250/400/500
Peugeot Geopolis 125/250/400
Piaggio X-Evo 125/250/400
Piaggio MP3 125/250/400
Piaggio Beverly 125/250/400/500
(...)

¿Puede o no la X-Max con un cilindro de 400 cc y 34 cv? De sobras... quizás habría que tocarle un poco el ancho de los neumáticos, doble disco delantero, suspensiones má firmes y algún que otro refuerzo más... pero poco más...

Eso si... que afinen con el precio, más de 5.000 € por una X-Max 400 no pagaría... no los valdría... que estamos hablando de plastico + plastico + plastico + algo de chapa...

Mas claro no se puede decir, esta respuesta es una de las mejores que he leido!!!

Gracias compi!!!

alfre32 · 10/02/2009, 23:21

Cita:

Iniciado por pepote

Por cierto Alfre mira de lanzar la misma propuesta a otros foros como pueden ser el frances y el italiano, a ver como "sopla el viento" ¿no?.
Nunca sera lo mismo hacer de manera local que respaldado por la opinión de todos los foros de la europa mundial....

Me has dado una idea cojonuda! una vez tengamos la carta/propuesta bastará con pasarla a los demás foros y ver si alguien la puede traducir o enviarla traducida directamente.

Gracias a todos los que estáis apoyando este tema. icon_wink

RAMS · 10/02/2009, 23:29

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Iniciado por txavisson

Apoyo la mocion de Alfre32 icon_wink

TXAVISSON....para que quieres una xmax 400

sino tienes ni para empezar....

txavisson · 10/02/2009, 23:40

Cita:

Iniciado por RAMS

Cita:

Iniciado por txavisson

Apoyo la mocion de Alfre32 icon_wink

TXAVISSON....para que quieres una xmax 400

sino tienes ni para empezar....

ay es verdad se me olvidaba que ya tengo una icon_eek

Pero simplemente para dar apoyo a los compañeros, pues se hace! icon_wink

Taronja · 11/02/2009, 00:07

Bona nit...

Gracias Alfre...

Ventas de scooters en España en el 2.008

1. Honda SH 125i Scoopy 8.851 unidades
2. Honda SES 125 Dylan 6.139 unidades
3. Yamaha Xmax 250i 4.779 unidades
4. Suzuki 125i Burgman 4.683 unidades
5. Yamaha Xmax 125i 4.391 unidades
6. Yamaha 125 Cygnus 3.649 unidades
7. Kymco Grand Dink 125 3.436 unidades
8. Yamaha Tmax 500i 2.795 unidades
9. Piaggio Vespa LX 125 2.759 unidades
10. Honda PS 125i 2.623 unidades

Ventas de scooters en Francia en 2.008
1 - Yamaha 125 X-Max 10.346 unidades.
2 - Suzuki UH125 Burgman 6.917
3 - Peugeot Satelis 125 6. 601
4 - Yamaha XP 500 T Max 5.869
5 - Piaggio X-Evo 125 5.255
6 - Honda FES 125 S-Wing 4.891
7 - Yamaha YP125 Majesty 2.808
8 - MBK 125 Skycruiser 2.591
9 - Jonway JS120 2.512
10 - Sym GTS 125 2.504

Ventas de scooters en Italia en 2.008

1 - Honda SH 150 18.356 unids
2 - Yamaha T-Max 500 16.963
3 - Honda SH 300 16.961
4 - Honda SH 125 16.298
5 - Piaggio Beverly 250 11.464
6 - Yamaha X-Max 250 10.061
7 - Yamaha X-City 250 9.719
8 - Kymco Agility 125 7.798
9 - Suzuki Burgman 400 7.377
10 - Piaggio Libery 125 6.161

Visto lo visto... En España y Francia, fuera de las 125, sólo se vende la T-Max (manda huevos), algo parecido en Italia, sólo que aquí la Scoopy arrasa con casi todo... aunque es flipante las casi 17.000 T-Max vendidas en Italia...

Si yo estuviese en la dirección de Yamaha tendría 2 opciones:

A. No sacar una X-Max 400, no me hace falta, fuera de las 125 tengo el modelo más vendido y valorado del mercado y además vendido a precio de oro... para que arriesgarme...
B. Sacar la X-Max 400 (a esos 5.000 €) y abrir un hueco en el mercado donde no hay apenas ventas... ¿por qué...? porque al precio de mi competencia, 5.000 €, coloco un superventas que no tiene por qué afectar a las ventas de la T-Max... un modelo muy conocido y rodado en el mercado... donde la competencia todavía no ha conseguido ventas destacables...

Asegurar o arriesgar... en tiempos de crisis... esa es la cuestión...

Joder, que ladrillo...

Anonymous · 11/02/2009, 00:23

çççç sea el modelo que sea CALIDAD icon_exclaim

, que pa ñapaxxxxx..................

Anonymous · 11/02/2009, 00:27

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Iniciado por mrmzn

Bona nit...

Gracias Alfre...

Ventas de scooters en España en el 2.008

1. Honda SH 125i Scoopy 8.851 unidades
2. Honda SES 125 Dylan 6.139 unidades
3. Yamaha Xmax 250i 4.779 unidades
4. Suzuki 125i Burgman 4.683 unidades
5. Yamaha Xmax 125i 4.391 unidades
6. Yamaha 125 Cygnus 3.649 unidades
7. Kymco Grand Dink 125 3.436 unidades
8. Yamaha Tmax 500i 2.795 unidades
9. Piaggio Vespa LX 125 2.759 unidades
10. Honda PS 125i 2.623 unidades

Ventas de scooters en Francia en 2.008
1 - Yamaha 125 X-Max 10.346 unidades.
2 - Suzuki UH125 Burgman 6.917
3 - Peugeot Satelis 125 6. 601
4 - Yamaha XP 500 T Max 5.869
5 - Piaggio X-Evo 125 5.255
6 - Honda FES 125 S-Wing 4.891
7 - Yamaha YP125 Majesty 2.808
8 - MBK 125 Skycruiser 2.591
9 - Jonway JS120 2.512
10 - Sym GTS 125 2.504

Ventas de scooters en Italia en 2.008

1 - Honda SH 150 18.356 unids
2 - Yamaha T-Max 500 16.963
3 - Honda SH 300 16.961
4 - Honda SH 125 16.298
5 - Piaggio Beverly 250 11.464
6 - Yamaha X-Max 250 10.061
7 - Yamaha X-City 250 9.719
8 - Kymco Agility 125 7.798
9 - Suzuki Burgman 400 7.377
10 - Piaggio Libery 125 6.161

Visto lo visto... En España y Francia, fuera de las 125, sólo se vende la T-Max (manda huevos), algo parecido en Italia, sólo que aquí la Scoopy arrasa con casi todo... aunque es flipante las casi 17.000 T-Max vendidas en Italia...

Si yo estuviese en la dirección de Yamaha tendría 2 opciones:

A. No sacar una X-Max 400, no me hace falta, fuera de las 125 tengo el modelo más vendido y valorado del mercado y además vendido a precio de oro... para que arriesgarme...
B. Sacar la X-Max 400 (a esos 5.000 €) y abrir un hueco en el mercado donde no hay apenas ventas... ¿por qué...? porque al precio de mi competencia, 5.000 €, coloco un superventas que no tiene por qué afectar a las ventas de la T-Max... un modelo muy conocido y rodado en el mercado... donde la competencia todavía no ha conseguido ventas destacables...

Asegurar o arriesgar... en tiempos de crisis... esa es la cuestión...

Joder, que ladrillo...

CALIDAD.... NO hay mas sr@s

10/02/2009, 21:39	#22
Joan65 Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	XMAX400 y meloneo fijo Eso si que no me pidan 8.500€ por ella que por ese precio tengo dos 250 Cuenta conmigo Alfredo pero creo que la coyuntura economica no es la mas idonea para que Yamaha se plantee lanzamientos pero ya pasará esta p*** crisis...
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10/02/2009, 21:51	#23
EvoNico Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Cuenta con mi firma tambien Alfredo
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10/02/2009, 21:59	#26
onax Fecha Registro: ago 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Una X400 y la Tmax750 Puestos a pedir, yo tb firmo
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10/02/2009, 22:07	#29
CharlyandSnoopy Fecha Registro: jul 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Efectivamente creo que la Majesty existe antes que la Xmax y de hecho salió en 250, en Japón se vende como 250 y es en europa donde triunfa para ese tamaño más el 400 y por eso lo montaron. Conclusión mia, la majesty SI tiene un chasis en condiciones y aguantó el aumento de cilindrada y potencia, pero lo dudo en la X. A mi me encantaría, porque la X es el tipo de moto que quiero ahora, pero me gustaría algo más de tirón en muchas ocasiones, sobre todo a duo, pero dudo mucho que nuestra horquilla aguante. Vamos que me apunto a lo de la Xmax 400 pero creo que para el restyling del modelo porque me da nuestro chasis se retorcería un poco
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10/02/2009, 22:21	#30
Eis_ Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A mi en vez de una X de 400 me gustaría mas una T de 400. Una T con consumos mas ajustados (por lo que tengo entendido la T-Max consume bastante), mas económica de mantenimiento y de precio mas razonable para una moto así de polivalente. Me refiero a algo parecido a lo de la SW que hay de 400 y de 600 c.c. ¿que opináis?
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10/02/2009, 22:38	#31
Taronja Fecha Registro: jun 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Bona nit... Apunta mi firma... Aprila Atlantic 125/250/500 Aprilia Scarabeo 125/200/250/300/500 Gilera Nexus 125/300/500 Peugeot Satelis 125/250/400/500 Peugeot Geopolis 125/250/400 Piaggio X-Evo 125/250/400 Piaggio MP3 125/250/400 Piaggio Beverly 125/250/400/500 (...) ¿Puede o no la X-Max con un cilindro de 400 cc y 34 cv? De sobras... quizás habría que tocarle un poco el ancho de los neumáticos, doble disco delantero, suspensiones má firmes y algún que otro refuerzo más... pero poco más... Eso si... que afinen con el precio, más de 5.000 € por una X-Max 400 no pagaría... no los valdría... que estamos hablando de plastico + plastico + plastico + algo de chapa...
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10/02/2009, 23:10	#33
txavisson Fecha Registro: ene 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Apoyo la mocion de Alfre32
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11/02/2009, 00:07	#38
Taronja Fecha Registro: jun 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Bona nit... Gracias Alfre... Ventas de scooters en España en el 2.008 1. Honda SH 125i Scoopy 8.851 unidades 2. Honda SES 125 Dylan 6.139 unidades 3. Yamaha Xmax 250i 4.779 unidades 4. Suzuki 125i Burgman 4.683 unidades 5. Yamaha Xmax 125i 4.391 unidades 6. Yamaha 125 Cygnus 3.649 unidades 7. Kymco Grand Dink 125 3.436 unidades 8. Yamaha Tmax 500i 2.795 unidades 9. Piaggio Vespa LX 125 2.759 unidades 10. Honda PS 125i 2.623 unidades Ventas de scooters en Francia en 2.008 1 - Yamaha 125 X-Max 10.346 unidades. 2 - Suzuki UH125 Burgman 6.917 3 - Peugeot Satelis 125 6. 601 4 - Yamaha XP 500 T Max 5.869 5 - Piaggio X-Evo 125 5.255 6 - Honda FES 125 S-Wing 4.891 7 - Yamaha YP125 Majesty 2.808 8 - MBK 125 Skycruiser 2.591 9 - Jonway JS120 2.512 10 - Sym GTS 125 2.504 Ventas de scooters en Italia en 2.008 1 - Honda SH 150 18.356 unids 2 - Yamaha T-Max 500 16.963 3 - Honda SH 300 16.961 4 - Honda SH 125 16.298 5 - Piaggio Beverly 250 11.464 6 - Yamaha X-Max 250 10.061 7 - Yamaha X-City 250 9.719 8 - Kymco Agility 125 7.798 9 - Suzuki Burgman 400 7.377 10 - Piaggio Libery 125 6.161 Visto lo visto... En España y Francia, fuera de las 125, sólo se vende la T-Max (manda huevos), algo parecido en Italia, sólo que aquí la Scoopy arrasa con casi todo... aunque es flipante las casi 17.000 T-Max vendidas en Italia... Si yo estuviese en la dirección de Yamaha tendría 2 opciones: A. No sacar una X-Max 400, no me hace falta, fuera de las 125 tengo el modelo más vendido y valorado del mercado y además vendido a precio de oro... para que arriesgarme... B. Sacar la X-Max 400 (a esos 5.000 €) y abrir un hueco en el mercado donde no hay apenas ventas... ¿por qué...? porque al precio de mi competencia, 5.000 €, coloco un superventas que no tiene por qué afectar a las ventas de la T-Max... un modelo muy conocido y rodado en el mercado... donde la competencia todavía no ha conseguido ventas destacables... Asegurar o arriesgar... en tiempos de crisis... esa es la cuestión... Joder, que ladrillo...
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11/02/2009, 00:23	#39
Anonymous Guest Fecha Registro: abr 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	çççç sea el modelo que sea CALIDAD , que pa ñapaxxxxx..................
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