golfo

Potent, siento discrepar pero soy de la opinión que deberíamos enviar la carta de Jarritu a Yamaha ya que el escrito recoge el sentir de la mayoría de miembros de este foro...La respuesta que nos dieron desde Yamaha en BCN no fue para nada convincente, tu lo sabes, no puedo pasar el problema a mi taller si éste no tiene noticias de "más arriba"... o desviando la atención como hicieron con el rollo de si no es un problema "funcional" (como el caballete...). Si envían una circular a los concesionarios éstos se encargarán de arreglar aquellas horquillas que según los usuarios den problemas (no todas si no quieren...) pero almenos de los que se acerquen a su taller a dar la "queja".

Independientemente de cual sea el resultado final creo que la carta se debería enviar desde el Club...

amity

Eso es totalmente así, pero según nos dijeron durante la comida, el único motivo por el que no ha llegado ya la circular a los talleres es porque están haciendo acopio de piezas (como decía antes) para poder comenzar a dar solución de manera masiva y que luego no haya rollos de "me dijeron que me lo arreglarían y ahora dicen que no hay piezas suficientes".

Lo que si se puede hacer es, por el canal más normal (Clubxmax->Machado->Delegado zona-> Fábrica) que quedamos que utilizaríamos para que todo el mundo (a todos los niveles) esté enterado del estado en que se encuentra el tema, preguntar cuando tienen previsión de tener el suficiente stock de piezas para que podamos empezar a llevar todos las motos al taller y que se comprometan con una fecha, así desaparecerá la incertidumbre de "cuando se solucionará"

Saulet

Cómo se parece a la tuya Hermano... ay ay ay...

golfo

Ok Toni, lo siento, yo la conversación que mantuvísteis en la comida me la perdí porque estaba en un extremo de la mesa y esa información no me había llegado, pero en la reunión de la mañana no me dió esa sensación con el tema "caballete"... y por análogía me pareció que iban a utilizar la misma política para el "clock". Si es como comentas por mi parte no hay problema, esperaré a que empiecen a arreglar las horquillas de forma masiva... Si mi taller no ha recibe la circular ya me encargaré de llevársela yo...

Gracias por la información de primera mano...

maximax

Amity, creo que tu post es lo más conviencente que he leido acerca del problema que nos ocupa. Ahora puedo entender el retraso del porqué no están llamando a arreglar las horquillas.

Daremos un voto de confianza a Yamaha.

Esperaremos pues a que tengan un sufiente stock de material a sustituir.
Y esperaremos también a ese comunicado de Yamaha.

Sigo con la espera, que espero que no sea eterna.

Saludos a todos y gracias por las explicaciones Amity. Apúntate una cervecita.

bollus69

Tengo una duda, cuando deciis que no hay suficientes piezas para reponer el fallo y que iran llamando .¿que sistema van a seguir para llamar?¿van a llamar a los que mandamos la carta o van a llamar a los talleres?
He leido que unas suenan y otras no , depende de donde se fabricase la horquilla, pero me parece muy raro que yamaha no sepa a que numero de bastidores han ido unas u otras.

saludos y espero que alguien me aclare las dudas , gracias.

kpasaxmax

Gracias a Vd. hoy retiro paga para mi x 125, buen consejo bien por sus explicaciones y comentarios, no compro x, para tener incidencias conocidas y estar esperandolas mejor conocer otro perro.
Mi agradecimiento para Vd y Srs que siempre expusieron no temas de gastronomia conejal y tonterias en un foro sobre un producto que cuesta bastante dinero.
Siga con su manera de pensar, gracias

Anonymous

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potent

Mira los perros que quieras, el que más el que menos tiene sus pulgas

Anonymous

sin comentarios

potent

¿Es mentira?

Anonymous

amigo ruben yo siempre hablo en serio
sin comentarios

potent

Y yo no hablo en broma.

He reclamado el ruido y creo que no lo tengo porque llevo un tiempo sin un ruido y no lo oigo. Posiblemente no lo tenga desde un principio, quien sabe y no todas las unidades lo tienen. Sabiéndolo la compré y no me arrepiento.

Pasando a lo que comentaba este otro compañero, si piensa que comprando otra moto se acaba el problema, cierto, se acaba el problema Xmax pero conozco actualemente a dos personas que por evitar esto se ha comprado uno X8 y otro no me acuerdo, los dos no han llegado a hacer 50 kms porque ni arrancan... ojalá no le pase a él.

Anonymous

mis problemas
1º antes de recogerla nueva tres dias en dique seco con el motor de arranque roto
2º dirreccion torcida la cual la tuve que reparar yo y solo yo
3ºtemperatura por las nubes
4º perdida de liquido de frenos
5º perdidad de agua circuito refrigerante
6º bomba del agua reventada en las puertas del concesionario en las mismas narices del jefe de mecanicos live in concert,espera de 22 dias en taller hasta que les monte un pollo de pelicula a la fabrica sr Mayol y ó MILAGRO en 24 horas moto reparada VERGONZOSO
7º puto clonk
8º 2 bombillas fundidas y actualmente una

Yamaha NUNCA MAS

¿¿quieres mas pulgas??

Reclamo y reclamare conforme ley al fabricante y cada uno aguante su palo
para cachondeo no me gana nadie ni con carrerilla pero para reclamar mis derechos no me callo ni debajo del agua
saludos

potent

En tu caso lo veo lógico y normal que lo reclames y pongas el grito en el cielo. Estás en tu perfecto derecho y te apoyo tanto a ti como a cualquier compañero que tenga defectos en su máquina... toco madera...

Lo de las pulgas lo decía porque por cambiar a cualquier otra marca no está uno libre de problemas. Puede alguien comprarse una honda que es la marca más cara en cuanto a generalistas y comprar acto seguido la china más barata del mercado y no tener ni un puñetero problema. Todo depende que te toque la china... en este caso japo / italiana

Anonymous

Quede muy claro mi opinion es de un CLIENTE que reclama sus DERECHOS COMO CONSUMIDOR DE SUS PRODUCTOS
Señores de Yamaha no vemos en los tribunales SI USTDS NO LO REMEDIAN A LA MAYOR BREVEDAD
se acabaron las contemplaciones mano larga para cobrar, mancos para las soluciones y atencion a sus clientes, ami con 43 años no se me compra con unas gafas y trozo de carne
para ambas cosas voy a la optica y el mercado, para una moto en este caso Yamaha voy a un concesionario de su firma y aqui es donde se reclama y a quien se reclama
Yamaha nunca mas
saludos

Jarritu

Hola a todos,

Antes que nada os advierto que voy a soltar un ladrillo, así que si alguien tiene algo mejor que hacer, pues que salte al siguiente mensaje

Os adjunto a continuación una serie de reflexiones sobre, nuestra moto, nuestro foro, nuestro problema y de porqué propongo la idea de la carta. Vamos allá:

- La XMAX me parece una moto excelente, a pesar del clonk y algún otro defecto (y creo que esto es un sentir general)

- Nuestro foro, funciona!. Compartimos ideas, alegrías, bricos, opiniones y demás. No obstante, tiene el mismo efecto negativo que todos los medios de comunicación: Magnifica la relevancia de un hecho. Es decir, estoy convencido de que si el foro no existiera y todos fueramos "xmaxeros" aislados, mucha gente daría mucha menos importancia a este problema. Es mas, me atrevo a decir que mucha gente ni siquiera se habría percatado del sonido.
El hecho de poner esto en común en un foro por internet hace que todos (me incluyo el primero), nos acabemos soliviantando unos a otros y hagamos de esto algo mayor.

- No obstante, el problema existe: la moto hace clonk (y alguna cosa mas).

- El argumento de que "no es funcional", a mi no me vale. Mi coche (primer modelo en su día) salió con un defecto de caudalimetro. Curiosamente todos se estropeaban entre los 60.000 y 80.000 km. Cuando me ocurrió a mi y fui al concesionario......llevaba ya año y medio sin garantía (sic)!. Analogamente, hoy mis horquillas solo hacen clonk, pero si con 30.000 km y dentro de 3 años fallan.....me cubrirá Yamaha el arreglo?

- Así pues, creo humildemente que tenemos que buscar, de la forma mas serena (por nuestra salud) y efectiva (por nuestro bien), una solución definitiva.

- Si hemos de buscar una solución a un problema (relativamente) común, lo mejor es hacerlo de manera colectiva. Igual que un sindicato ante la patronal hace mas presión que un solo trabajador ante el director general de una empresa, creo que como Club nos haremos oir mejor.

- La carta a Yamaha no amenaza. Ni siquiera presiona. Simplemente agradece la amabilidad de la visita (gracias de nuevo Machado) y conmina a la compañía a:

- Aclararnos si nos van a solucionar el problema o no.
- Aclararnos si existe circular al respecto. Siplemente para poder referirme a ella si en el concesionario me dicen que no saben nada.
- Cumplir con su imagen de marca y obligaciones post-venta.

Si hace un año eramos un grupo de usarios desorganizados "hosteados" en un portal de gilipollas, y hoy somos un club "oficial", con nuestro propio portal, al cual Yamaha ha invitado a casa (gracias Alfre, Archi. etc.....), porque no vamos a poder conseguir esto haciendo las cosas bien y entre todos?

Pero vamos que si no os parece bien, que cada perro se lama su cipote y a correr!! .

Yo por lo pronto voy a seguir disfrutando de mi supermaquina este domingo con mis coleguis de Madrid!

Paz, buen rollo y felices fiestas y demás

Greetings!

luis46

estoy con tigo y deberiamos mandar la carta a yamaha atraves del club y que nos dieran una respuesta oficical a nuestro problemas de horquilla y caballete y demas problemas...

bollus69

Jarritu , te pongo un 10.

potent

Pues no estaría mal, canalizar un comunicado a fábrica a través del club y a través de machado y que la respuesta se haga de igual manera.

Por mi perfecto