27/11/2006, 22:53 | #101 | |
Guest
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Saludos. |
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27/11/2006, 23:34 | #103 |
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Aver como os portais en esa visita, dejad el club bien alto k es lo k se merece, y algo mu importante, llevad una gravadora escondida para futuros malos entendidos, suerte en el viaje, buen rollo y pedid explicaciones por todos los k no pedemos estar alli.
Ni k decir tiene, k teneis mi conformidad para usar mi nombre y reforzar posibles tertulias ante yamaha motor españa. Cuidadito k la noxe nos confunde, aver esa escapada si va a ser visita o desmadre a la americana, cuidadito con la noxe mamoncetes, y ante todo disfrutad. |
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28/11/2006, 12:44 | #106 |
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Parece que la cosa se va aclarando. Se ve el final del túnel.
Y es que sería de necios no aprovechar por parte de Yamaha los test de satisfacción que el foro del club ofrece. Como bien se comentó, eso vale mucho dinero y aquí lo tiene gratis. Que menos que nos den explicaciones de los problemas y sus soluciones. Espero que tomeis nota de todas las explicaciones y la publiqueis para los que no podemos ir estemos enterados de todo. Preguntad todas nuestras dudas (ruidos, cambio de bombillas, fallos en general y en particular, ...). Y si es posible, en gratitud al servicio que ofrecemos a Yamaha (no olvideis que somos una fuente tremenda de datos para Yamaha) tengamos ciertos "privilegios" ante la marca (compra de accesorios, descuentos, revistas, reparación de averias y revisiones generales, ...). Por pedir que no quede. Ese es el momento de establecer relaciones mayores con Yamaha y tener un beneficio mutuo. |
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28/11/2006, 18:59 | #107 |
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Creo que es un día muy importante el 1 de Diciembre, ya que supongo, será el punto de partida para la solución del famoso ruido de las horquillas delanteras.
Estoy cansado de leer que el problema solo lo tienen las 125, quiero dejar claro que a las 250 les pasa exactamente igual, yo estoy en la famosa lista de los 20 y tengo el ruido. Tened por seguro que todo aquel que circule por terreno liso, no va a notar el ya famoso ruido, pero basta por pasar por una junta de dilatación a una velocidad muy baja para oir el desagradable "clonk" Bueno, que estaremos atentos a lo que nos cuenten los visitantes y a ver si cuentan algo de la altas temperaturas que alcanzan unas maquinas refrigeradas por agua. Un saludo. |
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28/11/2006, 20:45 | #111 | |
Guest
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Vssssssssssssssssssss. y buenos rollitos que me veo venir el puñalon |
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29/11/2006, 09:49 | #112 | |
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29/11/2006, 19:18 | #113 | |
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Pues siento decirte que tu horquilla tiene que estar mal ,llevala al taller a que te lo miren. Las buenas traen un CLONK de serie para avisar que has pasado un bache |
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02/12/2006, 17:07 | #115 |
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Hola a todos, me gustaría saber qué opinó Yamaha del clonk del amortiguador delantero de las X 250, la mía llegó directamente de fábrica a principios de noviembre y también tiene el dichoso ruido.
Yo creo que sería mejor que nos dierais explicaciones de las posibles SOLUCIONES que los de Yamaha os hayan comentado. Mi X250 es el único problema que tiene: el clonk del amortiguador delantero. Dejo la respuesta en vuestras manos... Salu2. |
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05/12/2006, 17:54 | #118 |
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Creí haberlo comentado, lo siento
Son conscientes del tema y para la nueva lo quieren sacar 100% solucionado,. En cuanto a los que tienen fallos con el actual clonk la respuesta se encuentra en los concesionarios, ya está claro el tema. Por cierto, cuando le comentamos al encargado de fábrica el tema aquel famoso de la horquilla que se fabrica en la india las risas que se pegó fueron pequeñas, por lo que dió a entender que es un cuento chino... o japonés. |
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05/12/2006, 18:10 | #119 |
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Gracias potent por la rápida respuesta, la mía llegó al concesionario el mes pasado y tiene el clonk tan tan molesto (si fuera ahora me lo pensaría antes de comprarla), dentro de 2 semanas más o menos le toca revisión y ya os contaré si me solucionan el problema.
Salu2 "Os mantendré informados..." |
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