barbas

KH7 te vale, pero creo que es más caro. En los talleres usan un limpiador específico. Pero vamos: Esta en productos de limpieza del hogar de cualquier super (bueno: de la mayoría, que no todos tienen de todo).
Para purgar relee a Alfonso. En las pinzas de freno (de antes por lo menos) hay una tuerca bajo un capuchón; se afloja (solo aflojar) y se aprieta la maneta; cuando solo sale líquido pues está purgado (controlar que no baje el nivel en el "depósio", sacar tapa y mantener a "max").
¿era sobre esto tu pregunta?

jament22

Sí, la tuerca que tiene el capuchón la conozco bien...gracias a aflojarla armé la que armé
A ver, entonces para purgar tengo que hacer lo siguiente:
-Comprar DOT 4 jeje
-Rellenar el depósito de líquido de freno trasero y lo cierro con la tapa
-Presiono y suelto la maneta de freno varias veces
-Voy a la pinza de freno y saco el capuchón del tornillo.Le pungo un tubo para ver mejor si sale aire o no
-Vuelvo a apretar y soltar la maneta de freno para expulsar el aire que pueda haber (controlando el depósito de líquido para que no se quede vacío). Dejo apretado el freno con unas gomas (¿a tope?)
-Aflojo el tornillo por donde debe salir el líquido y rápidamente cuando salga líquido sin aire, lo cierro.
-Relleno el depósito hasta MAX
Gracias

meloalfonso

puntos a aclarar que no digo que este mal cogida la idea, frenar, deja de frena, frena, deja de frenar, frena deja de frenar, varias veces y lanten frenado a tope, asi obtienes mayor presion por los latiguillos,

si estas manteniendo todo el rato vamos al apartado de la pinza,

quitas el capuchon de goma, metes el tubo, con la maneta a en modo freno a saco, aflojas la tuerca, no hagas el bestia ya que esta duro com es logico, haz fuerza pero despacio, cuando se afloje y no salga liquido eso es que estaras apunto de aflojar mas y salir liquido, es como si cojo una botella de agua y aflojo un poco pero no sale agua todavia, estara apunto si aflojo mas, lo mismo. pues hace.. aflojo y aprieto medio segundo, veras que a salido liquido y si tiene burbujas, como has apretado vuelves a la maneta que se habra undido y estara sin presion, haces lo mismo le das a la maneta para obtener presion y los mismo que al principio.

normalmente hay chuponas, que es,

meter un tubo transparante y ponerlo en la chupona que es un aspirador de liquidos para entendernos, con lo cual es lo mismo pero a chupona te hace todo el trabajo sucio!

esto te dice exactamente lo que te cuento

http://youtu.be/rsBs4efbpbY

TRONMAX

Buen aporte Alfonso!!, te has ganado el sueldo de este mes!!

jafars

+1 además el video genial y bien explicado
y la música muy buena jejeje

Catalan60

Cuando se convocan las próximas oposiciones???
Yo "de mayor" quiero ser moderador como vosotros

barbas

Pues cuando haya cambios, que no se dan en propiedad. Y así la gente va viendo esto del otro lado.

jament22

Ahora una preguntilla en relación a las pastillas. He comprado las del modelo 2010 y resulta que no se corresponden con las que he sacado de la moto. ¿No se supone que el modelo 2010 es el que sacaron nuevo (además de los cambios en 2011)? ¿O estoy equivocado?

barbas

No se corresponden ¿exactamente que quier decir?.. códigos ... tamaño... forma...
En la 250, 2010 sí es la nueva, restiling aparte. Se puede comprobar en el post de Betamax (http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=18120)

jament22

Hola, no se corresponde con la forma. Yo tengo la X-max 125 del 2010 según el post de betamax. En la web distinguían entre el modelo 2006-2009 y el 2010 en adelante así que compré la del 2010 pero cuando me han llegado veo que la forma es alargada (parecida a las delanteras) en lugar de tener una forma cuadrada/rectangular como las que lleva la mía.
Una imagen vale más que mil palabras:
-Éstas son las que he comprado y no me valen:
http://www.calleja.es/ProductoDetalle.aspx?IdProducto=FD214G1054
Y éstas las que lleva mi moto:
http://www.calleja.es/ProductoDetalle.aspx?IdProducto=FD220G1054
Gracias y perdonad el coñazo

barbas

A mi me da la impresión de que tu tiene ABS, y has comprado pastillas para freno sin él.

jament22

No, no lleva ABS. Creo que el modelo con ABS salió en 2011 si no me equivoco.

barbas

Yo miro en esta página y creo que te corresponden las FD220 o las siguientes (galfer/brembo); pone el año en el detalle.
http://www.machadoracing.com/xmax-125250-xmax-1012-c-12_45_80_46_51.html?page=5&sort=2a

jament22

Sí, las FD220 son las que he sacado de la moto.
He llamado a Calleja y se lo he explicado y me dicen que las tienen bien clasificadas. Entonces no entiendo nada.
Porque me hacía creer como que mi modelo era de 2009. Y me creaba la duda de si realmente la moto la habían empezado a vender en 2009. No sé. Me dijeron que les mandase la ficha técnica de la moto, pero ahí no veo ningún dato relevante...

barbas

La fecha de fabricacion es la que viene al final de la ficha tecnica, encima de la firma.

(Mírate la página que te indique, que clikeando sobre la pastillas te da cierta información de los años y las salvedades si las hay).

TRONMAX

Yo pensaba que las pinzas traseras de todas las X 125 eran iguales

jament22

Ya te digo yo que no, jeje
He ido a comprar a una tienda física las pastillas y siguiendo vuestras indicaciones acabo de purgar el circuito...Ha ido bastante bien ...Un consejillo es que no rellenéis demasiado el depósito de líquido jeje (el bote de DOT 4 era bastante incómodo de usar y no podía medir bien así que he echado al principio, sin querelo, más de la cuenta, pero al ir purgando se ha "consumido" el exceso).
Mañana probaré la moto...creo que es buena idea conducirla como si solo llevase freno delantero al principio, para no confiarse...más vale ser cauto, que no quedarse sin dentadura
Bueno, pues muchas gracias de nuevo por vuestra inestimable colaboración y ayuda.
Saludetes