02/11/2009, 11:50 | #22 | ||
|
Cita:
|
||
Citar |
02/11/2009, 19:58 | #29 | |
|
Cita:
a lo de 125 me parece motor escaso para el peso, y para circular mucho por ciudad no es recomendable por la maniobrabilidad , pero si es para coger autovias y autopistas y carreteras la 400 me parece que iria perfecta, lo digo porque yo de ciudad cojo muy poco y si utilizo mucho mas vias rapidas |
|
Citar |
18/11/2009, 12:28 | #34 |
|
yo probé uno de 250. y debo decir que su estabilidad es netamente SUPERIOR a la de una moto. Te haces a ella en cinco minutos.
fea? SI. como un culo (aunque bueno, depende cuál). práctica? como las demás motos (tiene su maletero normal, por detrás es como la X-Evo, antigua X8 ). manejable? tanto o más que una moto de dos ruedas. con su bloqueo del tren delantero, puedes dejarla aparcada sin pata. Puedes subirte a bordillos sin que pierdas el equilibrio, absorbe perfectamente las irregularidades del terreno mejor que una moto. en definitiva, es una moto sobre todo SEGURA. alguno he leido por aquí que la llamaba hierro, o que no tenía estabilidad. para nada. La estabilidad de hecho es su gran punto fuerte, y tiene más que una moto tradicional. Lee si no todas las múltiples pruebas que le han realizado toooodas las revistas del sector y han alucinado con su estabilidad. Si no fuera porque su cuerpo es de scooter (más voluminoso), su original tren delantero te permitiría tumbar MÁS QUE CON UNA MOTO NORMAL. probadla un día si podeis como hice yo alquilando una, porque merece la pena. |
Citar |
01/12/2009, 19:55 | #40 |
|
bueno he leido en el BOE y lo que pone es, con carnet B se podran llevar triciclos y cuatriciclos de mas de 15 cv teniendo mas de 3 años de carnet, o sea que limitación de 70 no pone nada y empezaba la nueva norma a partir del 8 de Diciembre, asi que si la piaggio 400cc con 34 caballos si esta homologada como triciclo si se podra llevar sin limitación de velocidad , lo malo es el precio
|
Citar |