sonicar

Perdón por la insistencia, pero haced las mediciones en litros por kilómetros, y no en euros por kilómetros, a no ser que siempre os cueste lo mismo la gasolina, y eso me parece harto improbable.
Un saludo.

alfre32

Es dificil llenar el deposito por litros.... normalmente las gasolineras son pre-pago y va por "pasta" no por litros, de todos modos normalmente se llena el deposito. El tema es q parece q este cambio tan "drastico" (si se le puede llamar así) ha sido desde el cambio de la pieza del tapón por parte de Yamaha, y no ha sido un cambio tan drastico la subida de gasolina como para q se note tanto la diferencia de consumo, repito... lo empeze a notar cn el cambio de la pieza del tapón. Me quedé alucinado cn mi primer deposito despues del cambio cuando no hice ni 180 kms

¿alguien nos lo puede explicar? ¿podria ser la pieza del tapon en realidad? ¿alguien más q siga este foro puede confirmar lo del consumo a partir del cambio del tapón aparte de clubxmax??

sonicar

Alfre , siento que lo de la pieza del tapón os haya influido en el consumo, menos mal que a las 125 esto no les ha pasado (toco madera). Por otra parte te diré que en mi x-max de 125, cuando se enciende la luz de la reserva y hago como mucho 10 ó 20 km más hasta repostar, casi siempre le puedo meter 10´5lt hasta el tope, eso sí, el último 1/2lt poco a poco y con paciencia que va entrando aunque parezca que ya está lleno.
Yo como tengo camión, moto y coche, siempre pongo en el mismo sitio que me hacen un 8% de descuento en cualquier vehículo, por eso siempre lleno los depósitos del tirón y entonces no controlo el consumo por dinero, sino por km / depósito.

donronchi

Os comento:

Las cifras después de mi primer llenado del depósito son:
Kilómetros realizados: 315
Litros repostados: 10'15
Consumo: 3'23 lt/100 km.

X-Max 125i

jodiomorgan

Joder me parto de risa, esto me recuerda a cuando me preguntaban cuanto consumía mi coche y yo les contestaba siempre lo mismo..... 50 leuros, siempre echaba lo mismo.

Bromas a parte, está claro que si lleno y cuando entra la chivata he andado X y antes andaba X+30, si ando de la misma forma algo ta mal, o me han tocado carburación (aire, ralentí) o se pierde por otro lao.

Yo en mi china a los 400 km se jodió la membrana del carburador y me lo cambiaron.... Resultado: se volvió tragona, aunque he de decir que andaba más rápida. Ajuste de carburación y volvió a sus consumos normales.

Por cierto, como fue la primera que se homologó en Spain el importador que es amiguete me dijo que le diera caña, osease que de rodaje ninguno y aunque el motor es una full la bicha para 7 cv de mierda que tiene los 100-110 de aguja sin problemas. consumo 3,3 de media con el puño a tope.


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2 días en el foso y con sindrome de ansiedad.

alfre32

Ultimos datos:

Con 10 euros (creo q eran 9 litros lo q entro), 235 kms.

donronchi

Hostias Jodiomorgan, pues si que pones bien a tu máskina!!!!!
Pobrecita, no?

jodiomorgan

No joder, si le tengo mucho cariño. Dicen que quien bien te quiere te hará sufir....

Cuando digo que es una full de motor es porque con siete cv que tiene cuando coge un repecho largo tengo que bajarme para ayudarle. Eso no quiere decir que sea malo.... es lo que hay 7 Cv. Las suspensiones pues cuando cojes un bache minimo... si voy con paquete Tope total. Los frenos pues como que justitos, apretando los dientes.....

Pero claro todo esto por 1350 leuros precio oficial. Creo que tampoco se le puede pedir más. Eso si bonitaaaaaa..... porque vivo en un sexto que si no en la cama seríamos tres.

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Tres días en el foso y...... JODER.

jodiomorgan

Por cierto Alfre32.. ese consumo ya es más normal y acorede con lo que nos venden.

Sigue así.

rvs

Sin darle mucha cera, pero tampoco pisando huevos. No la puse a tope. 100 Km carretera, resto ciudad.

X-max 125i:
310 Km con 10 euros hasta reserva, sólo 4 km con la luz de reserva.

Apenas 3 litrillos / 100 km

alfre32

Pues simplemente ahora le estoy echando 10 euros en lugar de 9 euros, con 10 euros casi se llena hasta el tope. Sigo pensando q consume un pelin mas, llamé a mi taller y en principio no han tocado nada de carburacion en la ultima revision.

alfre32

Mis últimos datos de respostaje: 245 kms con el ultimo deposito hasta el punto de encenderse la reserva. Le han entrado 9,15 litros con 10 euros. Según mis calculos me sale: 3,7 litros a los 100.... cojonudo!!!

Rectifico este post para comentar que los consumos son normales y que el fallo era mío al mantener la cantidad de lo echado. jejeje

jodiomorgan tenía razón cuando decía:

jodiomorgan

Tu también la tenías.... 9 leuros. Lo que pasa es que andabas menos.

Y yo 50 Leuros y me la pelaba si andaba más o menos.... total pa lo que me iba a servir.....

Por que podremos dejar otras cosas pero el petroleo.....

carlos_xmax250

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hola buenas a todos.
mi xmax es de 250. tiene 400 km. ahi va la pregunta.
es normal q lleve 120 km y la aguja este por debajo
de la mitad un cacho?

potent

Espera a ver cuanto te hace hasta que se encienda la luz.

También es cierto que hasta que no le hagas unos pocos kms más te gastará un poco más de lo normal, también hay que ver como la llevas, si usas mucho los atascos... ves diciendo cosas

tankeful

Buenas!!

Necesito saber si esto es normal:

Tengo una 250, le cambié lo del tapón de gasolina, y por ciudad y conduciendo alegremente no hago más de 160km en cambio hice la prueba por carretera y sin pasar de 80 y todo con mucha suavidad y va y la jodia se casca 260 km.

100 km de diferencia es demasiado, no? No tengo demasiada idea pero al darle chicha yo creo que se come ´más gasolina de la que le hace falta..

potent

Pregunta tonta... sueles llevar bastante gasolina? Has notado si alguna vez ha perdido por el sobrante? Ponle un algodón chiquitín que no llegue a taponar el paso del aire pero que te pueda hacer ver si pierde algo...

Porque otra cosa sería pérdida en el tubo del depósito al carburador, fugas en depósito, y hazme un favor, mira a ver si la entrada de aire se nota grasienta o excesivamente grasienta... o que traga demasiado directamente!!

bulliedejota

Vamos a ver, la mia una 125i , lleno hasta la boca, haciendo mucha autopista a 100 110 y con un mostrenco de 100 kilines (ese soy yo) me esta haciendo alrededor de 300 + - 5 km, hasta que se enciende esa luz naranjita.. El caso es que nunca llevo el puño a tope salvo algun adelantamiento.... siempre busco mantener la velocidad con el puño lo menos abierto posible.... Espero que os sirva de ayuda

potent

Esa es (según me comentaron) la conducción tipo taxista, en coche ir siempre a punta de gas con la marcha más larga posible para economizar en sopa. Evidentemente si has alcanzado una velocidad de curcero y vas con el chorro comedidamente abierto vas a consumir menos que si vas por ciudad o carretera en modo on / off.

Toncho

Esta claro que en ciudad consume mas, la misma Yamaha lo declaraba. En Autovia es donde menos chupa y si se va en plan taxista pues aun menos.

Creo q le damos demasiadas vueltas a lo del consumo. La unica manera de hacer estas comparativa seria haciendo EXACTAMENTE lo mismo con dos depositos y eso me parece bte improbable, vamos que siempre vas a algun sitio dsitinto, alguna semana haces mas ciudad o menos, otras veces le enroscas mas, otras vas mas con paquete... eso explicaria las diferencias.