28/06/2006, 09:40 | #82 |
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¿El ralentí no se puede regular desde una tapita de plástico sin desmontar el cofre???
A ver si esta vez hay mas suerte, si no prueba a cambiar de taller. Para mí el consumo que llevabas no era normal, pero bueno... vamos a ver ahora. Aprovecha ahora que esta en garantía. Por cierto, hablando de consumos... ayer hable con un mensajero con una x-max 250 con 9000 y pico kms y le comente q cómo le iba la moto, me dijo q muy bien y q de consumo unos 250 kms con 12 euros, es decir, q apura la reserva para echarle esos 12 euros... no esta mal no? me imagino hará mucho trayecto por ciudad. |
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28/06/2006, 09:53 | #83 | |
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Cita:
Por si no lo sabes (lo cual me extrañaría), en el hueco del baúl la XMax lleva un agujerito tapado (que se puede destapar), para poder regularle el ralentí sin desmontar el cofre. Lógicamente, sólo para la 250. La 125i lo lleva, pero de adorno. |
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28/06/2006, 20:28 | #85 |
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Compañeros, por si os sirve de referencia ahí van mis últimos datos de consumo de mi Max 250:
10 euros. 9.3 litros de gasolina de 95. 222 kilómetros. Si no me equivoco salen 4.18 litros a los 100. Os diré que el uso ha sido tremendamente combinado. Aproximadamente el 25% en ciudad y el otro 75% en carretera. El recorrido en carretera ha sido casi a partes iguales autovía, carretera nacional y carretera comarcal de montaña. Casi toda la ruta en carretera con paquete. Os recuerdo que todavía ando en rodaje. No sé lo que os parece el consumo, pero yo no lo veo mal. Saludos. |
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29/06/2006, 19:33 | #90 |
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Estimado caracol:
No es cuestión nuestra, sino de las máquinas. Creo que deberías realizar alguna prueba más para cerciorarte. 160 o 170 km. parecen pocos, aunque todo depende del tipo de conducción. De todas formas, si sigues en esos consumos, quizás deberías dar una vuelta por el taller. No se que opinarán el resto de xmaxeros. Saludos gaditano!!! |
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03/07/2006, 17:59 | #94 |
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No es normal ni mi último consumo (289 kms para una 250) ni que se hagan 170 kms con un depósito... No puede haber tanta diferencia solo por el tipo de conducción, (reconozco que no voy siempre a tope, pero de vez en cuando me doy una alegría). Desde luego yo comentaría en mi concesionario el resto de consumos para que se hacieran una idea...
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06/07/2006, 23:56 | #97 |
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Buenas
Consumo del primer depósito, primeros 235Km, 10,34 litros o sea 4,4 litros a los 100. Es una XMAX 250 y la conducción ha sido todo lo tranquila que exige el rodaje con el 70% hecho en carretera. El segundo deposito pinta que irá más o menos por ahí. Respecto a las diferencias de consumo tan abismales que hemos visto por el post, con la XMAX no puedo opinar aún, es pronto, pero con la Burgman 400 pase de un promedio de 5-5.5l/100Km en verano (con un 60% carretera 40% pueblo) a casi 8 litros a los 100 en pleno invierno (pueblo 100%) cuando llegó el buen tiempo el consumo bajó otra vez. Más que el frio (que afecta porque el motor en frio consume más y si el trayecto es corto, imagina) lo que más penaliza el consumo, cuando la cilindrada empieza a ser alta, es el uso casi al 100% en ciudad. A rebufo detrás de un trailer a 110Km/h la moto no gasta un carajo, en cambio los continuos acelerones y frenazos que exige la ciudad hacen que gaste muchísimo. Un saludo |
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07/07/2006, 16:24 | #100 |
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Toncho, tengo que decir en mi descarga que ese depósito incluye la salida del Montseny, que fueron 200 km de carretera siempre a ritmo tranquilo, cuando combino ciudad y autopista entre semana por el trabajo , lo normal es hacer 340-360km, además estiré mucho el tryp fuel ya que cuando llené le metí 12 litros de los 12,5 teoricos de capacidad
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