Me contestas a un post del 11/2020 y lógicamente en la actualidad el modelo ya no se vende.

Cierto que es un motor antiguo "pero no anticuado" porque el motor de la XMax 400 se trata de un DOHC (doble árbol de levas en cabeza), siendo un sistema más efectivo y fiable que los SOCH de distribución simple (que llevan la mayoría de scooters). Una de sus características es que no se desajustan tan pronto como los SOCH.

El tubo de origen es un mamotreto en tamaño pero lo de la estabilidad no sé de donde lo sacas. Los 30kg que pesa demás se notan parado pero una vez en marcha se circula tan bien como en cualquier maxiscooter.

Saludos

Suscribo lo dicho.
En cuanto al propulsor lo mismo... es veterano pero para nada anticuado. Proviene de la anterior Majesty 400 al que en 2013 Yamaha le modificó algunos elementos internos para adaptarla a la XMax.
Aparte de otras ventajas disponer de un sistema de distribución DOHC te permite relajarte durante mucho tiempo de tener que realizar un reglaje de válvulas... en el foro majestyusa.com reportan casos que tras una comprobación con más de 60.000 millas recorridas no ha habido necesidad de ajuste. A diferencia de los de simple arbol o SOCH que por norma general pasados los 20.000km ya hay desajuste.

Un saludo

Buenas noches, efectivamente esta mañana he ido al concesionario Yamaha con la intención de comprar una X Max 400, y el chico me ha dicho que la Yamaha X Max 400 ya no se fabrica, que si quería alguna tendría que ser de segunda mano, de algún trabajador, etc....(descartado)
Le he preguntado porque ya no se fabrica y me ha dicho que Yamaha va a sacar modelo nuevo de X-Max, posiblemente con motor 350 o 360 C.C para competir con sus rivales más directas como Honda que tienen ese tipo de cilindradas.
MI GOZO EN UN POZO!!!! Le he preguntado si solamente van a cambiar el motor y me ha dicho que cree que la estética también cambiará, y que la pueden sacar antes de verano o bien después, no lo sabía.......
Ahora a esperar, lo que tengo claro es que apunto de salir modelo nuevo, no me voy a buscar una ahora, y menos de segunda mano.
Saludos!!

Y sigue el silencio de Yamaha.
Aparte de una nueva XMAX 400 echo de menos también una XT600-660 actualizada (la de siempre, no con estética "teneré), quizás usando el bicilindrico de la Tracer 7.
Debe de ser que con la edad me entra la melaconlía de las RD350 en rojo y blanco, las FZR600 en rojo, blanco y azul (esa cúpula que protegía de verdad), las XT en blanco y rojo.................ay ay ay

Fijate en la tendencia scooter crossover que está entrando en el mercado... la X-ADV 750 casi dobla las ventas de la TMax. Por otra parte su hermana menor en Honda y recién aparecida ADV 350 se está vendiendo como churros en dos meses ya ha conseguido equipararse en unidades vendidas con la XMax 300.
Kymco ha optado por el mismo diseño crossover hasta el punto que la nueva DTX 350 sustituirá a la gama SuperDink. Piaggio también ha movido ficha con la presentación de la SR GT... o sea, esta pasando lo mismo que paso en el mercado de coches donde los SUV han copado el grueso de ventas... PERO de YAMAHA no se ve ningún movimiento en este sentido, ni si quiera ha anunciado o presentado algún prototipo como por ejemplo ya ha hecho Peugeot.

Un saludo

Ya tenemos la nueva XMAX "oscura"....
https://solomoto.es/yamaha-xmax-darth-vader-edition-el-xmax-se-pasa-al-lado-oscuro/

Serán garrulos !!!!!!