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¿Cuándo se actualizará tecnológicamente la XMAX 400? (navegador, llamadas, pantalla color)
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Antiguo 28/02/2022, 16:49   #41
Rogers
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Iniciado por JuanOky Ver Mensaje
Me contestas a un post del 11/2020 y lógicamente en la actualidad el modelo ya no se vende.

Cierto que es un motor antiguo "pero no anticuado" porque el motor de la XMax 400 se trata de un DOHC (doble árbol de levas en cabeza), siendo un sistema más efectivo y fiable que los SOCH de distribución simple (que llevan la mayoría de scooters). Una de sus características es que no se desajustan tan pronto como los SOCH.

El tubo de origen es un mamotreto en tamaño pero lo de la estabilidad no sé de donde lo sacas. Los 30kg que pesa demás se notan parado pero una vez en marcha se circula tan bien como en cualquier maxiscooter.

Saludos
Suscribo lo dicho.
En cuanto al propulsor lo mismo... es veterano pero para nada anticuado. Proviene de la anterior Majesty 400 al que en 2013 Yamaha le modificó algunos elementos internos para adaptarla a la XMax.
Aparte de otras ventajas disponer de un sistema de distribución DOHC te permite relajarte durante mucho tiempo de tener que realizar un reglaje de válvulas... en el foro majestyusa.com reportan casos que tras una comprobación con más de 60.000 millas recorridas no ha habido necesidad de ajuste. A diferencia de los de simple arbol o SOCH que por norma general pasados los 20.000km ya hay desajuste.

Un saludo
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JuanOky (28/02/2022)
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Antiguo 28/02/2022, 17:05   #42
JuanOky
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Iniciado por Rogers Ver Mensaje
Suscribo lo dicho.
En cuanto al propulsor lo mismo... es veterano pero para nada anticuado. Proviene de la anterior Majesty 400 al que en 2013 Yamaha le modificó algunos elementos internos para adaptarla a la XMax.
Aparte de otras ventajas disponer de un sistema de distribución DOHC te permite relajarte durante mucho tiempo de tener que realizar un reglaje de válvulas... en el foro majestyusa.com reportan casos que tras una comprobación con más de 60.000 millas recorridas no ha habido necesidad de ajuste. A diferencia de los de simple arbol o SOCH que por norma general pasados los 20.000km ya hay desajuste.

Un saludo
okokok
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Iniciado por Jorge1979 Ver Mensaje
Buenas noches, efectivamente esta mañana he ido al concesionario Yamaha con la intención de comprar una X Max 400, y el chico me ha dicho que la Yamaha X Max 400 ya no se fabrica, que si quería alguna tendría que ser de segunda mano, de algún trabajador, etc....(descartado)grito-whatsapp
Le he preguntado porque ya no se fabrica y me ha dicho que Yamaha va a sacar modelo nuevo de X-Max, posiblemente con motor 350 o 360 C.C para competir con sus rivales más directas como Honda que tienen ese tipo de cilindradas.
MI GOZO EN UN POZO!!!! Le he preguntado si solamente van a cambiar el motor y me ha dicho que cree que la estética también cambiará, y que la pueden sacar antes de verano o bien después, no lo sabía.......
Ahora a esperar, lo que tengo claro es que apunto de salir modelo nuevo, no me voy a buscar una ahora, y menos de segunda mano.
Saludos!!
Pues metidos en casi un año después ya no solo es que todavía no han sacado una 350 o 400cc nueva, es que ni siquiera hay noticia alguna de futura actualización.
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Antiguo 11/04/2022, 13:48   #43
patomax
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Y sigue el silencio de Yamaha.
Aparte de una nueva XMAX 400 echo de menos también una XT600-660 actualizada (la de siempre, no con estética "teneré), quizás usando el bicilindrico de la Tracer 7.
Debe de ser que con la edad me entra la melaconlía de las RD350 en rojo y blanco, las FZR600 en rojo, blanco y azul (esa cúpula que protegía de verdad), las XT en blanco y rojo.................ay ay ay
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Antiguo 11/04/2022, 17:33   #44
Rogers
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Iniciado por patomax Ver Mensaje
Y sigue el silencio de Yamaha.
Aparte de una nueva XMAX 400 echo de menos también una XT600-660 actualizada (la de siempre, no con estética "teneré), quizás usando el bicilindrico de la Tracer 7.
Debe de ser que con la edad me entra la melaconlía de las RD350 en rojo y blanco, las FZR600 en rojo, blanco y azul (esa cúpula que protegía de verdad), las XT en blanco y rojo.................ay ay ay
Fijate en la tendencia scooter crossover que está entrando en el mercado... la X-ADV 750 casi dobla las ventas de la TMax. Por otra parte su hermana menor en Honda y recién aparecida ADV 350 se está vendiendo como churros en dos meses ya ha conseguido equipararse en unidades vendidas con la XMax 300.
Kymco ha optado por el mismo diseño crossover hasta el punto que la nueva DTX 350 sustituirá a la gama SuperDink. Piaggio también ha movido ficha con la presentación de la SR GT... o sea, esta pasando lo mismo que paso en el mercado de coches donde los SUV han copado el grueso de ventas... PERO de YAMAHA no se ve ningún movimiento en este sentido, ni si quiera ha anunciado o presentado algún prototipo como por ejemplo ya ha hecho Peugeot.

Un saludo

Última edición por Rogers; 11/04/2022 a las 17:37.
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Antiguo 11/04/2022, 18:36   #45
patomax
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Iniciado por Rogers Ver Mensaje
Fijate en la tendencia scooter crossover que está entrando en el mercado... la X-ADV 750 casi dobla las ventas de la TMax. Por otra parte su hermana menor en Honda y recién aparecida ADV 350 se está vendiendo como churros en dos meses ya ha conseguido equipararse en unidades vendidas con la XMax 300.
Kymco ha optado por el mismo diseño crossover hasta el punto que la nueva DTX 350 sustituirá a la gama SuperDink. Piaggio también ha movido ficha con la presentación de la SR GT... o sea, esta pasando lo mismo que paso en el mercado de coches donde los SUV han copado el grueso de ventas... PERO de YAMAHA no se ve ningún movimiento en este sentido, ni si quiera ha anunciado o presentado algún prototipo como por ejemplo ya ha hecho Peugeot.

Un saludo
aplaudoaplaudoaplaudo

A ver sí desde Iwata nos leen, nos oyen, y se ponen las pilas ya !!
Un saludo.
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Antiguo 24/05/2022, 18:06   #46
patomax
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Ya tenemos la nueva XMAX "oscura"....
https://solomoto.es/yamaha-xmax-darth-vader-edition-el-xmax-se-pasa-al-lado-oscuro/

Serán garrulos !!!!!!
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Antiguo 24/05/2022, 19:00   #47
JuanOky
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Iniciado por patomax Ver Mensaje
Ya tenemos la nueva XMAX "oscura"....
https://solomoto.es/yamaha-xmax-darth-vader-edition-el-xmax-se-pasa-al-lado-oscuro/

Serán garrulos !!!!!!

Si para Yamaha el concepto de actualización y mejoras se reduce a ponerle nuevas pegatinas y nuevos colores pues mal futuro tenemos los que nos gusta la marca y el concepto de XMax.
Más vale que se pongan las pilas y espabilen de verdad si no quieren que la competencia les acabe comiendo el mercado.

Saludos
Una amiga mía dice que no le gustan los tangas, que nunca lleva un tanga puesto, que lo probó de jovencita y que decidió que el día que quiera meterse algo por el culo no será precisamente una cuerdecilla de algodón.
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Un forero ha dado un SmilePoint a JuanOky por este mensaje
Pablo (26/05/2022)
Antiguo 27/06/2022, 01:10   #48
DRC666
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Pues si, increible las ventas del X-ADV 750 superando de esa manera al mismísimo T-MAX que por cierto el actual me parece feo de narices.

La X-ADV cada vez me va entrando más por los ojos, una pena el escaso sitio que tiene debajo del asiento y quizás algo alta, yo mido 1,72 y echo en falta que mi X-Max 400 sea unos cm más baja para poder maniobrar algo mejor en parado...

En un par de años me gustaría cambiarla pero por más que miro no tengo claro cual será su sustituto, Kymco AK 550, Sym Maxym TL 508, X-ADV... a ser posible usada con pocos años y km.
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Antiguo 05/01/2023, 18:46   #49
patomax
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New 250?????
Creo que más bien se trata de un "restyling" de la XMAX 300, se han colado un poquito......
En cualquier caso es más de lo mismo, mucho cambiar el panel de control, todo muy eco-sostenible, transversal, hipoalergénico, biodegradable, pero lo que es hacer un 400 nada de nada.
No entiendo un pijo de lo que dice el Señor del video pero mucho me temo que se está refiriendo a que nos vamos a comer una M sí estamos esperando un motor a medio camino entre la 300 y la 500.
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