alfre32

en todo el 2010... por desgracia!! En cuanto no hay competencia los que salimos perdiendo somos los consumidores y el que quiera una "piiiiiiii" ya sabe que tendrá que dejarse los ahorros de todo un año o vete tu a saber o bien tener un sueldo de ministro... perdón! de controlador aéreo!! jajajajaj

Echarle un ojo a éste enlace:
http://www.soymotero.net/las-nuevas-motos-2010

O éste otro:
http://www.motociclismo.es/Noticias/todas-novedades-2010/9006

Faltan muchas está claro, pero se ven pocas novedades en cuando a scooter de alta cilindrada se refiere. Esperemos que la cosa cambie, aunque mucho me temo que la gallina de los huevos de oro seguirá poniéndolos durante todo éste año y posiblemente del que viene.

Salu2

Raul07

Esta claro q no tiene competencia y sigue con sus 10.000€ a mi me encanta pero no puedo gastarme esta pasta.

meloalfonso

Raul de segunda esta mas barato

un año mas con la in-nombrables

alfre32

Y como lo digas muy alto la suben de nuevo éste año, pero bueno, no nos vayamos a "enfrascar" de nuevo con éste tema.

Raul07

Cierto tu sabes la que se va liar si no los vale q si los vale. veras tu lo animado q estara esto. jajaja

alfre32

jajajaja algunas veces creo que es la única forma de que la gente se anime a escribir, algunos solo participan cuando se habla de lo que ya sabemos, en fin! Ces't la vie!

Raul07

Venga el primero q opina!!

Es la moto q mas me mola de todos pero vale mucha pasta para lo q es. Pero si pudiera los pagaba la mal de agusto.

meloalfonso

aunque la tenga estoy contigo, estoy contentisimo pero los pago no porque sea T sino por YAMAHA.

StReeThaWk

Yo no los pagaría por esa scooter...

Por ese precio ya se ha dicho muchas veces hay otras motos, incluso automáticas, mejores.

Ni más bonita, ni menos, sencillamente, creo, mecánicamente mejores...

Pero eso va en gustos!!

alfre32

Bueno, realmente lo único que quería comentar para los que seguimos esperando un poco mas de competitividad con otras marcas y con éste modelo en concreto es que de momento nadie la hará sobre, no quiero evaluar si hay motos mejores, mas baratas, etc, etc

Cada moto es como es y si la gente la compra es porque piensa que lo vale, no hay mas tu tía o simplemente pq le gusta sin más.

Pero yo echo de menos a la hora de comprar moto en éste segmento poder comparar con otras marcas como sucede cuando compras una "RR" que tienes: yamaha's, honda's, suzuki's, kawasaki's, ducati's, etc, etc, etc o mas simple aún, una naked por ejemplo.

No tiene pq gustarme su diseño por cohones, siempre las cosas se pueden mejorar y en ese aspecto Yamaha también se pondría las pilas por ejemplo remodelando la parte delantera que no me termina de convencer, me gusta mas el Photoshop ese que circula por ahí con la supuesta TMAX 750.

txavisson

Realmente a los de Yamaha les ha tocado la loteria con la innombrable, quien les iba a decir hace 10 años que les saldria tan rentable esta apuesta de hacer un scooter con chasis deportivo y entrañas de moto convencional y ese motor de 500cc que tanto lo puedes usar para darte un tramo de montaña el domingo por la mañana tocando rodilla detras de Rs y al dia siguiente enfundarte el traje y la corbata e irte elegantemente a trabajar a la oficina.

gondrullo

estoy con txavisson... bueno y con todos.

Yamaha inició un estilo de scooter creando esa fusión moto-scooter. Y acertó. Y al salirles un buen producto, pues las ventas fueron buenas. Y al ser buenas, y ser un producto de más calidad, y al ser (al menos por entonces) un producto bastante exclusivo, pues el precio es caro. Hasta aquí todo normal.

Pero lo que dice Alfre32 es cierto. A mi no me parece lógico que nadie nadie nadie nadie en todos estos años se haya lanzado a hacer un producto similar. Si se ha visto que es un tipo de moto demandada y que gusta... porqué las demás marcas no se lanzan a dar un bocado a esta tarta que ahora mismo se está comiendo Yamaha solita? Vale que tiene éxito esa moto, pero puede que sea porque... es la única casi casi!!! bueno, la GP800 ahora tambien.
Es como si te dedicas a hacer pantalones vaqueros, eres por ejemplo LEVIS, una marca más del mercado. Pero un buen día te arriesgas y sacas unos pantalones con un tejido que es repelente al agua. Y das la campanada con esos pantalones. Y empiezas a vender y a vender y a vender. Ypasan los años, y nadie más saca unos pantalones vaqueros impermeables. Y claro, tú sigues inflándote a vender vaqueros impermeables porque eres el único. Vale, eres LEVIS y siempre ha sido una marca con aceptación. Pero esa no es la causa de que vendas. Es que el producto ha gustado. Y pasan los años, y nadie saca pantalones impermeables. No es un poco raro que nadie quiera hacer unos pantalones así? nadie quiere vender a porrillo como está haciendo LEVIS? no quiere nadie entrar en ese minimercado de los vaqueros impermeables y sacar tajada? raro y absurdo, no?

Pues algo así pasa con Yamaha y la T. Nadie se mete. No se si es por miedo a fracasar (aunque lanzan otras motos sin ese miedo), o porque no se ven preparados para crear un buen producto de ese tipo (que lo dudo, todas son marcas eficaces)... pero es un caso curioso, la verdad.

yoshimuragsxr

De que el T es un scooter cojonudo,no cabe duda,de que el precio es excesivo,tambien,yo sinceramente opino que esta moto,tanto por su configuracion como por sus acabados y fijandonos un poco en el mercado de motos que existe su precio real deberia rondar entre los 7.000 y 7.500€.Que a Yamaha le parece correcto el precio actual,pos vale,que las ventas que tienen tambien,pos vale,pero creo que hay margen para revisar ese precio o por el contrario actualizar ese motor(potenciar)al precio actual de venta y venderian muchos mas Ts,pero eso ya es otra historia.

yoshimuragsxr

Estoy contigo,pero creo que nadie se arriesga por que ese mercado que cubre yamaha con su T ya lo cubren los demas con otro tipo de motos o scooter y no se ven en la necesidad de arriesgar.BMW enseño un proyecto muy majo que no se en que quedara y las marcas coreanas yo creo que son las unicas que se podrian tirar a la piscina porque las conviene mas que nada por su filosofia agresiva de precios y fabricacion.El yamaha lo que tiene es "que entra por los ojos" por que sinceramente es muy bonito pero espera tu a que la compe saque algo mas potente y con una linea de esas de volverse pa atras a mirarlo y ya veras como la cosa cambia.Un saludo

santimepi

Estoy de acuerdo con yoshimuragsxr. Ahora mismo la innombrable no tiene casi competencia. Cierto que hay scooters de gran cilindrada en otras marcas, pero no con ese carácter deportivo excepto la Gilera GP el mercado es prácticamente para la T-Max.

Creo que cuando otras marcas se animen a imitar a este modelo, el precio de la T se tendrá que ajustar. Estoy de acuerdo que su precio son 7.000-7.500 €. Yo mismo me la hubiese comprado en ese precio, pero 10.000 € lo veo excesivo, al menos para la cilindrada y potencia que desarrolla ese motor.

Distinto sería una 750 cc de 80-90 CV con buenas calidades y bien equipada. Entonces el precio sí podría estar en los 9.500-10.000 €.

Ahora, por mucho que nos quejemos, el mercado está ahí. Es claramente la Scooter de gran cilindrada mejor y más vendida a pesar de sus 10.000...

yoshimuragsxr

Y por que la Gilera GP no acaba de encontrar su"hueco",tanto por su escasa capacidad de carga como por su acabado(para mi gusto es un poquito fea)esa Gp mejor acabada y con una linea mas "bonita"y otro gallo cantaria,porque seamos sinceros,cuando compramos una moto/coche nos tiene que entrar por los ojos,que sea bonita, y muchos miramos mas la estetica que la practicidad real,ojo,no digo todos pero si la gran mayoria.De que me sirve a mi una moto "X" que tenga tropecientos mil CV y una tecnologia del copon si es barata y fea de cojones,yo sinceramente prefiero algo mas normal y que me guste,yo por lo menos estoy mas contento...y creo que me he ido por los cerros de Ubeda....

ciko

El problema para que tenga competencia y para que la potencien para mi es el motor. Me explico:

1. Yamaha aprobecho un motor de moto de agua y lo puso en un scooter. Es un 500cc "sin apretar" a solo 42 caballos. No hay ninguna marca que se pueda permitir hacer un motor compacto exclusivamente para solo un modelo de su gama. La GP800 usa el motor que comparten con la Mana, Dorsoduro, y alguna más que no recuerdo.

2. Yamaha, por muy rentable que sea, no creo que desarrolle un motor para una TMAx nueva. Si hace un cortacesped de 750 y cabe en un scooter lo pondrá también pero seguramente no se plantee desarrollar un motor para este scooter solo para varias cosas si. Un ejemplo la FZ6 deriva de las R al igual que la Monster en un principio (ahora no lo se) era un compendio de piezas de otros modelos Ducati.

Es carísima SI. Da muchas satisfaciones TAMBIÉN. Que si buscas un R y te compras una T vas a salir defraudado NO LO DUDES UN MINUTO.

txavisson

Aqui tienes razon, la GP800 si estubiera mejor acabada, ya que los italianos son unos genios en cuanto a diseño, sino vease las Ducati.
Y con el precio competitivo que tiene podria ser una buena candidata.
De todos modos todo lo italiano desgraciadamente se ha ganado la fama de bonito y fragil, cosa que no me trago, pero bueno da igual.

Pero de todos modos y lo dire hasta el fin de mis dias la culpa tambien es del usuario si no la comprase quizas bajarian del burro.

fotavi

Pues de cabeza a por la Kymco Escyting 500R.
Ya.........empezaremos,que si la marca,que si esto o lo otro.
Pero tiene muy buena pinta,buenos acabados y detalles...y ahí está su precio,bastante asequible.
Saludos.

yoshimuragsxr

Imaginaros un scooter BMW con el bicilindrico de 800 de las F,GS y sus 87CV,factible es y creo que posible tambien,ya he dicho que en su dia vi algo por hay y si lo sacasen a un precio similar al de la F800R se iba a liar PARDA.