Hyper

En el manual pone que los cambios son cada 6000kms, en el concesionario donde se compro la moto dicen que se cambie cada 3000kms y en de aqui de Bilbao tambien me recomiendan cada 3000kms. esto puede ser politica para sacar mas dinero o ser cierto no lo se.

creo que el aceite original el yamalube 10w40 puede aguantar perfectamente 6000kms no? he visto ke hay mineral y semisintetico, tengo que enterarme cual pusieron en la primera revision para rellenar un poco pq esta a la mitad.

solo son 1400kms, aguantare no son muchos kms.

Un Saludo

meloalfonso

claro que aguanta y de sobra, y es semi sintetico. yo digo por si tenias dudas.... ante la duda.....

Hyper

He llamado al conce donde se compro la moto y se paso la revision de los 1.000kms y me han comentado que ellos ponen el Yamalube 10w40 sintetico.

Luego he llamado al conce oficial Yamaha de Bilbao y me ha dicho que tienen de los 2, tanto semisintetico como sintetico y ambos estan a precio similar. Normalmente ponen el semisintetico pero que si quiero el otro sin problema.

Como voy a comprar para rellenar, pues voy a comprar el Yamalube 10w40 sintetico y cuando tenga los 6000km (ahora tiene 4.600km) la llevo para que me cambien el aceite y les digo que me pongan el sintetico que lleva, en vez del semi que normalmente ponen y listo poca diferencia de dinero hay segun el.

Luego os comento lo que me piden por la botella de 1l.

salu2

meloalfonso

yo pago para la tmax 12 o 13 eur, lo miraré

Hyper

Bueno he pasado esta tarde por el concesionario oficial de yamaha en Bilbao y me han recomenadado el yamalube 10w40 semisintetico, que el sintetico se lo traga que ellos ponen ese y que va muy bien, 12€ el bote de 1 litro, he comprado uno para rellenar pq lo tenia bajo con 4.600kms.

Un Saludo

TRONMAX

Si, es ese, a mi me ponian el 10W 40 semisintetico!!



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Hyper

Ese mismo!!

Un Saludo

Hyper

Ya he rellenado hasta el maximo, he aprovechado y he sacado un poco con un extractor que tengo, y he metido 600ml del nuevo, ahora esta a nivel, cuando cumpla los 6.000km la llevo a cambiar.

Por otra parte, a los que teneis el modelo nuevo, que tal os va a ralenti? os oscila un poco la aguja del cuanta revoluciones en parado? la mia se mueve levemente, quiero saber si es normal, en el modelo anterior no se ve pq no tiene cuentavueltas. El sonido parece redondo solo se nota en la aguja, a ver si lo hacen todas para saber.

Salu2

TRONMAX

Yo creo que es normal que la aguja se mueva un poquito. En todas las motos que he tenido con cuentarrevoluciones se movia un poco la aguja.

Hyper

eso queria saber, porque en esto no controlo para saber si es normal o no, la moto va de lujo, la putada es no poder andar con ella, hace un tiempo de perros!!

Salu2

meloalfonso

ahi le has dado!!!!! viva la lluvia !!!!cagüen......,

Hyper

Me subo por las paredes!! solo la ha cogido el domingo pasado para traerla y entre hacer el papeleo y demas, no la he podido coger, ahora que ya puedo, esta haciendo el peor fin de semana del año!!!

Salu2

barbas

Antes o después habrás de cogerla en mojado, es peligroso y las rayas blancas te tiran con solo pasarlas aunque sea a lo largo si aceleras sobre ellas.

Pero antes o después te lloverá y tienes que conocer y aprender las sensaciones y límites de la máquina

Es desagradable y si no estás preparado te empaparás, pero tienes que salir un día lloviendo (que no diluvie, pero que llueva). Ve despacio y mira las diferencias. Sobre las rayas de tráfico, ni intentes nada ni tan siquiera pases si puedes evitarlas.

Hyper

gracias por los consejos, alguna vez me ha pillado con agua, si me pilla mala suerte, pero no tengo tanta necesidad de cogerla si esta lloviendo como pasa ahora, primero vamos a hacernos a ella que es distinta a la otra y luego ya lo que suceda

Salu2

Hyper

Buenas, pues hoy he hetxo el mantenimiento a la moto. Tengo 5000 kms, Como he estado viendo que no hablaban bien del taller oficial y la moto va bien, he decidido hacer yo el cambio de aceite.

He comprado un filtro de aceite Hiflofiltro, aceite he puesto que tenia de la anterior y me hiba muy bien el "MOTUL Scooter Power 5w40 100% sintetico" y he pasado por el conce oficial para preguntar que ponian de aceite de transmision y me han dado el Yamalube Scooter Gear Oil 10w40, es el que ponen ellos, le he preguntado pq esta graduacion y no el 80w90 de transmisiones y me ha ditxo ke esta moto tiene que llevar este, en el manual pone 10w30 pero ke tienen circular de la casa que hay que poner este, asi que he comprado 1 litro y ya tengo para varios cambios. Y he cambiado las pastillas traseras, por unas brembo.

Me falta el filtro de aire que voy a comprar un DNA de sustitucion y listo. A seguir andando.

Un Saludo

perrikilino

pues yo estube ayer en promoto en bilbao concesionario oficial. y fui a comprar 1 bote de aceite para rellenar. cual fue mi sorpresa. q ni yamalube ni ostias m saco el tio un bote de cepsa mineral 20/40 m dice q ellos ponen ese. en las revisiones. q flipe. m soplo 10 eur por un litro. asi q q por lo q veo a cada uno le ponen una cosa diferente. con lo cual a la segunda revision le vas a llevar la moto san blas.q por cierto el mismo bote de aceite en carrefull 6 eur. m estubo comentando el del concesionario q la moto no consumia aceite q al llevar tan poco aceite y trabajar a altas temperaturas se evaporaba.no se consumia.entonces pienso yo si es por tema calorico mejor sera un sintetico q aguanta mas la temperatura q un mineral.yo proximo cambio elf 5 40 el q usa mi coche q es valido para gasolina y diesel. tb m dijo q el sintetico lubrica peor q el mineral.

conclusion viendo q a cada uno le dicen una cosa diferente NO M FIO CON LO CUAL LA PROXIMA REVISION EN TALLERES CESAR.

POR CIERTO PARA Q SEPAIS EL ACEITE YAMALUBE ES MOTUL EN TODA LA GAMA. y motul no fabrica aceites solo comercializa. mas aceites de los q creeis salen del mismo grifo si es q nos engañan como a cochinos

osckar

Hola,si es por que te hace ilusion,vale,pero con 5000km no hay que cambiar nada,si cambiaste aceite y filtro a los 1000,a los 7000 toca aceite,pero poco mas,ni filtros,ni aceite de relacion final,mas que pastillas de freno trasero si estan gastadas y ver si esta todo ok,te viene detallado en el libro de mantenimiento.

un saludo

Hyper

Cierto, pero las pastillas traseras estaban KO, el aceite de trasmision lo he cambiado pq la he comprado de segundamano y nose que es lo que le han hetxo y lo del aceite lo mismo que por cierto tiene que llear 210ml y tenia 250ml viva los talleres oficiales, tambien me daba igual 1000kms arriba que 1000kms abajo, ya se que es cada 6000kms, pero como nose que trato ha tenido la moto, asi parto de de 0 y lo controlo yo todo, suelo hacerlo con todas las cosas que compro. Ya he visto que tb marca que el filtro de aceite se cambia una si y una no, pero por 3€ que los he comprado no me la juego y lo cambio cada vez que toque aceite.

No osbtante tengo pensado cambiar el aceite cada 5000kms que son los kms que hago al año, asi que tampoco pasa nada, la ciudad desgasta mutxo.

Salu2

evolution

yo haré el mismo mantenimiento que tu,cuando se acabe la garantía...mi duda es que aceite echarle al motor,cuando llegue la ocasión ya preguntare por aquí,en mi taller oficial la revisión de los 1000 km me cambiaron el aceite del grupo y me echaron el 80w90......es para flipar con el aceite ese cada uno dice una cosa....

osckar

Hola,que tu ves que de esta manera lo llevas mejor,ok,pero con haberla revisado y mirar niveles ,sobra .
Porque no le han podido dejar de hacer nada,ya que no a pasado los km para dejar de hacerle la revision .
Como ya no la miraras hasta los 10.000 te aconsejo comprobar y ajustar el electrodo de la bujia que estara desgastado y evitaras fallos mas adelante y asi en la proxima revision ya la cambias

un saludo